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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
stef:

vielspass im urlaub!! ich hoffe du erwischt die sonnigsten tage im jahr!! :love:

jan blau: kommst du nun eigentlich mit? schläfst du bei mir oder beim fleete oder bei polly und böse?

an die landsberger: wir werden am samstag ziemi9ch früh starten...da ich als veranstalter ja als erster am sartplatz sein sollte...braucht ihr viel frühstück?

dann muß ci nämlich noch mal los fressalien besorgen...

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Du hast doch Phil schon getroffen und beim Frühstüccken erlebt. :-D

Geschrieben
Sieht leider sehr schlecht aus mit CBR! :-D:-D;-);-);-);-)(

<{POST_SNAPBACK}>

ohhhh nein!!!! wollen dein bösen kollegen dich nicht unterstützen?

die saftsäcke!!!!

schade... :-D

Geschrieben
ohhhh nein!!!! wollen dein bösen kollegen dich nicht unterstützen?

die saftsäcke!!!!

schade... :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Hab echt alles mögliche versucht, aber es gibt keine Vertretung! :-D( :-D(

Geschrieben (bearbeitet)
Kennt jemand einen, der sich auf einer 900er Kawa Ninja auskennt?

Ich krieg mit der Karre noch die Kriese

<{POST_SNAPBACK}>

Die hat Fußschaltung Huber! :-D

Edith sacht, der Jan soll seinen Kollegen androhen, daß wir sie besuchen kommen. :-D

Also nicht die Edith, sondern die Kollegen :grins:

Bearbeitet von Das Böse
Geschrieben (bearbeitet)
Ratz, was geht am Donerstag? Wann seid Ihr hier und wann plant Ihr am Freitag aufzubrechen?

Wir fahren dann mit.

Polly ist aber mit 10 PS unterwegs. Aber das sollte wohl möglich sein, oder?

<{POST_SNAPBACK}>

fahren donnerstag gegen halb 8 los... haben vor bis spätnachmittag in hagen aufzuschlagen.... hab irgendwie keine vorstellung wie lang wir für die strecke brauchen.... freitag dürfte es reichen wenn wir gegen mittag (bis 11uhr ausschlafen :-D ) losfahren!

wir kommen beide mit 12PS ;-)

an die landsberger: wir werden am samstag ziemi9ch früh starten...da ich als veranstalter ja als erster am sartplatz sein sollte...braucht ihr viel frühstück?

dann muß ci nämlich noch mal los fressalien besorgen...

<{POST_SNAPBACK}>

liegt ja bestimmt ein bäcker oder supermarkt aufem weg.... ;-) brauchst nicht extra nochmal losziehen.... ;-) was ist ziemlich früh? :-D:-D

wollt heut schon losfahren

phil.JPG

;-)

Bearbeitet von The_Rat
Geschrieben
.... freitag dürfte es reichen wenn wir gegen mittag (bis 11uhr  ausschlafen  :-D ) losfahren!

wir kommen beide mit 12PS  :-(

MOIN ERSTMAL ALLERSEITS !!!

Ratte da muß ich Dir glaub ich noch was beichten:

Ich werde, wenn ich gearbeitet habe immer sehr schnell müde. D.h.. daß ich wahrscheinlich Donnerstag Abend schnell in die Heia muß.

Das is ja nich so schlimm - aber das hat meist zur Folge, daß ich am nächsten Tag, wenn ich frei habe und ausschlafen kann (was ja diese Woche der Freitag ist), meist trotzdem um spätestens 8h hell wach bin.................

:-D;-);-)

Das würde natürlich für Euch bedeuten, daß da nix is mit viel länger schlafen..........

;-);-)

NAAAAAAA - sitzte noch - oder schon vom Stuhl gefallen ???

:-D

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    • Es ist ja schon so, dass jeder macht, was ihm selbst genügt. Als ich die Kiste 2007 für verhältnismäßig billiges Geld veräußert habe, hat niemand den Ofen hochstilisiert und in Euro-Regionen gehoben, wo sich die Kiste heute findet. Was aus heutiger Sicht "interessant" erscheint, mag dahingestellt.  Vermutlich fände ich in 2025 auch in Sekundenbruchteilen Dinge an Deiner vor 20 Jahren verschacherten Reuse, die mir heute "interessant" erschienen.   Wohlgemerkt ist mir dabei noch keine von Dir vor 2 Jahrzehnten  gebaute Kiste untergekommen, die ich runtersprechen könnte. Woran liegt das? Ne Kritik ist gern schnell getippt. Auch und vor allem von jemandem, der nicht 35 Roller gebaut hat, an die sich die Menschen heute noch erinnern. Vieles ist eine Frage der Selbstreflektion des mittlerweile Erwachsengewordenen.   Bring' einfach ein Foto eines von Dir besser gemachten Moppets von vor ü20 Jahren, das Du selber niemals als Customkiste bezeichnet hast.
    • Ja, erste vorgezogene Prüfung (weil ich wollte das Ding mit frischer HU verkaufen) war im Februar, dann habe ich mir Zeit gelassen um den Rost vernünftig zu flicken. Dann erneut im iirc Juni. Da hat mir der Prüfer ohne Vorwarnung mit Anlauf nen Schraubenzieher durch den Schweller gehauen. Bei der Reparatur kamen noch viel mehr Rostlöcher zu Tage. Also gefühlt einmal den Schweller links nachgedengelt. Gleichzeitig war aufgefallen, dass die ABS Ringe vorne gebrochen waren. Also Antriebswellen raus und Ringe neu. Danach wollte ich gerade zur HU losfahren und die ABS Leuchte an. Also ausgelesen und den Sensor hinten links diagnostiziert. Der wollte natürlich nicht raus also größere Operation und neuen Sensor rein und dann war tatsächlich alles tutto kompletto i.O. Im Nachhinein bin ich froh, dass die Prüfer so genau hingeschaut haben. Dadurch habe ich ein Reines Gewissen weil ich weiß, dass das Ding am Ende technisch i.O. war. Du sagst es. Ja. Ja, ich fühle was du meinst. Mir war bereits bei der Probefahrt klar, dass die Interessenten nicht die perfekten Buskäufer sind. Um nen älteren VW Bus zu kaufen braucht man entweder viel Geld und Geduld oder nen persönlich bekannten Schrauber und viel Geduld oder handwerkliches Geschick und viel Geduld. Letzteres konnte ich ausschließen. Für das Zweite hatte ich ein ganz schlechtes Gefühl. Und beim ersten Punkt hatte ich keine Ahnung. Am liebsten hätte ich den Bock jemandem verkauft, der es zu schätzen weiß und die Karre für mind. weitere 400.000 km am Leben hält. Wäre auch grundsätzlich kein Problem gewesen weil ich die letzten Jahre immer regelmäßig investiert hatte, sodass der technische Allgemeinzustand gut war. Aber ganz ehrlich: muss es meine Aufgabe als Verkäufer sein darauf zu achten ob der ü60 Interessent mit entsprechender Lebenserfahrung auf jedes Detail achtet und den nötigen Background hat? Im muss zugeben, ich weine der Kiste auf der einen Seite hinterher, auf der anderen Seite bin ich aber auch froh ein neues Kapitel aufgeschlagen zu haben. Wahrscheinlich so, wie der Typ, dem ich 2017 den Bus abgekauft habe. Ich meine mich zu erinnern, dass das im Verkaufsvertrag vom ADAC so ähnlich drin stand. Müsste ich nochmal ergoogeln, das Ding. Ja, wie du schreibst: ADAC Kaufvertrag. Damit war ich die letzten 20 Jahre gut gefahren.   Aufgrund der Dynamik und der einzelnen Formulierungen gehe ich mittlerweile davon aus, dass er, aufgrund des plötzlichen (!) Totalausfalls seines alten Kfz, quasi vor meiner Haustüre (inkl schnellstmöglicher Verschrottung des Alt-Kfz) zeitnah ein Urlaubs-Kfz benötigte, in dem man auch mal zu zweit auf dem Campingplatz pennen kann und welches man nach dem Urlaub aufgrund unzureichenden Sachverstands schnellstmöglich zurückgeben kann. Ich hätte hellhörig werden müssen als die WhatsApp mit der Frage nach dem Radiocode kam. Den ich selbstverständlich als Originalpapier dem Kaufvertrag beigelegt hatte.
    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
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