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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

Empfohlene Beiträge

jan, aber wenn ja, dann fahrgemeinschaft? ich kenn mich in der gegend sogar aus! ;-) (naja, fast)

:-D

Klar, machen wir! :-D

Ich kenn mich sogar genau aus! ;-)

Öhhhm, by the way, hab jetzt endgültig entschieden, dass ich nachher in meinen G-Day reinfeiern werde! :wasntme:

Ihr seid natürllich herzlich eingeladen, auch wenn es sich nur um eine kleine spontane Feier handelt! :-D;-)

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hm? wann hast du denn?

Klar, machen wir! :-D

Ich kenn mich sogar genau aus! ;-)

Öhhhm, by the way, hab jetzt endgültig entschieden, dass ich nachher in meinen G-Day reinfeiern werde! :wasntme:

Ihr seid natürllich herzlich eingeladen, auch wenn es sich nur um eine kleine spontane Feier handelt! :-D;-)

ich bin heut verwirrt! :-D

Bearbeitet von Stef
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wenn ich auch komm also drei? :-D (damit er gleich in meinem kofferraum verschwinden kann)

@Phil: na logn!

:love: jetzt muss nurnoch jemand von den anderen bayern mitfahren. :love: das muss klappen.

Bearbeitet von The_Rat
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kann man bei der post/bank/olaf/rike eigentlich nen dauerauftrag einrichten? einmal pro monat ne fischsemmel + 2 flaschen astra?! würde mir gefallen. :-D:-D:-D

Den Dauerauftrag möchte ich auch einrichten - aber die Fischsemmel muß schon n Matjesbrötchen von Gosch.....

:sabber: :sabber: :sabber:

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    • Servus, hab hier einen zerlegten 200er Motor. Drehschieber wurde gefräst und hat leichte Riefen, jedoch nichts tieferes. Die Überströmer wurden auf einen Malossi angepasst, Hälften sind nummerngleich. Verbaut war eine Mazuchelli Rennwelle und ein 30er phbl auf malossistutzen. Der verbaute originale Zylinder lief mit dem Motor vermutlich zuletzt. Der Kolben ist aber durch. Die aussenliegenden Motorbolzenlöcher wurden auf m8 erweitert, müsste man wenn man möchte buchsen. Grundsätzlich komplett mit allen Innereien, muss aber alles überholt werden. Was darf ich dafür verlangen?  
    • So. Nächstes Problem.  Wollte den Motor ausbauen.  Ich scheitere aber an der Traversenschraube. 1 Schraube kann ich rausdrehen. Die andere dreht sich mit dem Rohr in den Silentgummis. Schlagschrauber habe ich schon versucht. Klappt nicht. Will ungern die Schraube abflexen und ausbohren. Hat jemand noch einen Tipp?   Danke  
    • Man hält es nicht für möglich, aber es scheint ich hab jetzt eine funktionierende Belagskombi.  Hab noch ein paar Kombis mit den dünnen, roten Scheiben aus einem BGM 5er-Set und diesen 1mm MB-Scheiben probiert: Kupplungsstahlscheibe -MB-DEVELOPMENTS- Lambretta Serie 1-3 - 1,0mm | Kupplungsscheiben | Kupplung | Motor | Scooter Center Das gesamte Paket darf in meiner Smoothmaster max. 20,5mm dick sein, um noch gescheit zu trennen. Wenn das Paket zu dünn ist rutscht die Kupplung sehr schnell, weil die Federn ziemlich kurz sind und dann nicht genug Vorspannung bringen. Habe nun 2x RLC grün (2,4mm) + 4x BGM rot (2,6mm) und 5x 1mm Zwischenscheibe kombiniert. Damit ist das Verkleben so gut wie weg, die Kupplung trennt gut und hält mit 8 Federn das Drehmoment des Twins. So lasse ich das jetzt erst mal; mal sehen wie lang das hält. 
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