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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

Empfohlene Beiträge

So, bin wieder da. Hab meine Prüfung bestanden. Darf mich jetzt Logistik Assistent nennen. Also Blödmanns Gehilfe. Ich bin doch ein Guter! :-D

Allen Urlaubern schöne Erholung. Ich greife nächste Woche wieder an. Mit neuem Elan :-D und unheimlich schlau natürlich. :grins:

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Glückwunsch!!!!!!!!!!!!! :-D

Das kost n Bierchen aufm Angrillen! :-D

Übrigens stehen die Chancen ganz gut bis jetzt das ich kommen kann mein Cheffe hat noch keinen Wochenenddienst für Mai für mich eingetragen.......aber es kann natürlich noch kommen... :-D

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Windpocken habe ich so 97' gehabt, dabei habe ich meine Tochter angesteckt. :-D

Andersrum geht's übrigens auch:

Dein Kind hat Windpocken und Du bekommst Gürtelrose, wenn ich das richtig verstanden hab. Das Kind einer Bekannten hatte nämlich jetzt Windpocken und die hat mir erzählt, daß sie die nicht mehr kriegt, dafür könnte sie aber Gürtelrose bekommen - auch super, find ich.

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Andersrum geht's übrigens auch:

Dein Kind hat Windpocken und Du bekommst Gürtelrose, wenn ich das richtig verstanden hab. Das Kind einer Bekannten hatte nämlich jetzt Windpocken und die hat mir erzählt, daß sie die nicht mehr kriegt, dafür könnte sie aber Gürtelrose bekommen - auch super, find ich.

Ja, genau so ist das.

"Die Gürtelrose (Zoster) ist ein schmerzhafter Ausschlag der Haut, hervorgerufen durch das Varicella-Zoster-Virus aus der Familie der Herpes-Viren. Beim Erstkontakt verursacht das Varicella-Zoster-Virus Windpocken. Das Virus kann über Jahrzehnte in bestimmten Bereichen des Nervensystems überleben und Jahre später entsteht durch Reaktivierung des Virus die Gürtelrose. Auch nach einer Impfung gegen Windpocken kann Gürtelrose auftreten.

Sowohl Windpocken als auch die Gürtelrose sind in hohem Maße ansteckend für Menschen, die noch nie mit dem Virus Kontakt hatten. Die Gürtelrose kann alle Altersgruppen betreffen, wird aber meistens bei älteren oder immungeschwächten Menschen (z.B. Tumor-Patienten oder HIV-Infizierten) diagnostiziert. "

Hier nachzulesen

Au Backe, na dann wünsche ich mal die allerbeste Besserung. :-D

Bearbeitet von enterprice
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    • Moin,  hätte noch ne 69er L in Paraggi  Hat aber etwas mehr Patina  Preis hängt davon ab was dabei sein soll.  bei Interesse PN 
    • OK, mein Twin rauchte im Sommer auf ner tour durch Sonoma Valley ab, mitten im Wald, wo er auch geklaut wurde aber ich dank 2er air tags die karre und den Dieb am nächsten tag auffand. jetzt wollte ich ran um zu sehen was da eigentlich faul war, und auch gleich auf den reed valve umbauen. zunaechst mal gingen die Zylinder nicht ab. die bolzen waren so fest, selbst mit dem impact drive kam ich nicht weiter. ein instandsetzen musste stahl streben anschweissen um die aufzubekommen. da hat wohl jemand sehr fest angezogen.     ok, zylinder ab, Deckel auf     dann wollte ich die M8 schraube in der Mitte der Kurbelwelle auf bekommen, kam aber wieder selbst mit impact drive nicht weiter.     also mit der Standbohrmaschine und Gewalt. wir wussten nicht wie das von innen alles aussieht, haben einfach mal gehofft.   austreiben klappte auch nicht, also weiter gebohrt bis die linke welle auf einmal raus fiel.     sieht grobmotorisch aus, war es auch. diese schraube ist so fest da rein geklebt, hänge mir das an die wand und kaufe ne neue welle.   hier aber was interessant ist fuer alle anderen twin Fahrer. ich habe SEHR viele kilometer abgerissen, bin an den Lake Tahoe gefahren, nach Santa Cruz an den Strand, touren zu zweit nach Guerneville, dabei immer Vollgas. erst kürzlich habe ich auf die grosse smooth master Kupplung umgebaut. aber sehr was mit den Pins passiert ist:     hier nochmal genauer:     die sind abgeschert! das kann meiner Meinung nach nur am fehlenden Cush drive liegen. andere Meinungen willkommen. ihr seht vielleicht auch oben im bild dass der Kettenspanner an das Gehäuse gedrückt ist und die kette garnicht richtig spannt. ich kann mir auch hier nur erklären dass der fehlende Cush drive durch alles andere, inklusive der kette, ausgeglichen wird, die bei Lastwechsel, oder schalten in den ersten gang aus neutral bei schritt Geschwindigkeit. alles wird hart gerissen wird / geknallt. man hoert das ja auch.   das könnte jedem twin Fahrer bevorstehen!!!  
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