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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

schaneeschieber? :-D

das ist bequem mit dem /8 machbar. wenn ihr wollt.

kann ich aber erst ne woche vorher sagen ob ich den nehme.

muss wie gesagt noch was reparieren.

aydit: hinten gibts nur zwei anschnaller. :wasntme:

Bearbeitet von The_Rat
Geschrieben
Office ist keine höhere Aufgabe, gehört eher zum Standard, oder?

:-D

Okay, Ironie!

Normanle Modernisierungsmassnahmen halt,

aber alles noch auf Windows2000...XP ist wohl zu teuer :grr:

Dann schick doch im Büro mal den Esel los und der soll dann XP besorgen! :grins:

Geschrieben

Das kann ich erst abschätzen, wenn ich die theoretische Prüfung hinter mir und die praktische vor mir habe (16. Mai). Ab dem Zeitpunkt, habe ich die Aufgaben für die praktische Prüfung in Händen und muss die Zeit nutzen, mich vorzubereiten - Material sichten, Konzept überlegen und einen Termin für die Praxis festlegen. Wenn abzusehen, ist, dass ich das locker schaffen kann, kann ich kommen. Darauf kommt es eben an. Vorher kann ich nichts versprechen. :-D

So schaut es aus..

Geschrieben

Moin komme grad vom Doc...Halsinfektion und Antibiotikakur.... :-D(

Wollte eigentlich dieses WE an die Nordsee....entfällt jetzt.

Aber besser jetzt als am 27.05. das der Hals aua tut!!! :-D

Sonst bin ich heute am 4. Tag meiner Hungerkur angelangt und ích sag euch: Der Mensch braucht gar keine feste Nahrung bin schon fast zur Erlösung angelangt...*einred*. 4 Kilo sind so schon weg und ich hab noch 4 Wochen für 5 weitere.....bis zum Amtsarzt....*zitter* :plemplem:

Also werd ich wohl an der Grillung nur Geflügel und light bier trinken müssen...ole :puke:

Naja aber ich will halt meinen Job behalten und dafür muss ich da halt durch... :-D

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    • Chimlutz  Klasse das es schon Namensfindungen gibt. Ja, die Variante könnte auf der originalen Position aus heutiger Sicht verbaut werden. Den gleichen Ansatz verfolgt ja auch Rich mit seinen Twin. Er wird RS125 Zylinder auch mit RAVE Auslasssteuerung verbauen. Das Kopplungssystem von Rich wird jedoch anders sein. Meine Lösung verfolgt nicht nur einen Ansatz die originale Position beizubehalten und damit die weiteren Vorteile zu nutzen. (Kein Spacer, Federbeinaufnahme original, keine Flexarbeiten am Gehäuse...)  Ich werde auch das bewährte Kopplungssystem vom Chimera übernehmen. Jedoch da steckt der "Teufel" im Detail um es auch machbar zu machen. Die Lösung sieht gut aus und erst im 3D Modell wird es sich Zeiten, ob es auch geht... Die Toleranzen sind schon verdammt eng! Ferner werde ich nur mit einer Adapterplatte arbeiten, so dass keine Schweißarbeiten notwendig sind. Also aufschweißen kann man ja immer noch, aber es soll kein Muss sein.  Theoretisch wäre es bei der Nutzung von den Großserien Zylindern auch luftgekühlte Varianten aus den 70zigern zu nehmen... Jedoch darum geht es mir hier nicht - ich will Wasserkühlung haben und das Potential, weit über die Leistung zu kommen, die ich mit dem AC Chimera bereits erreicht habe. Also bleibt spannend und wo es sich entwickelt werden wir zeitnah erleben... LG, Lutz
    • Die fand ich auch cool, aber Probefahrt mit Bar Hinterlegung des Kaufpreises werde ich mit Sicherheit nicht machen...
    • es gibt jeden ersten Mittwoch im Monat (gestern z.B.) einen Stammtisch im Hirschen mit Rollerfahrern aus der Region immer so grob ab 19 Uhr bis open End, komm gerne vorbei, solltest du nicht schon da gewesen sein 
    • Suche für mein Oldie Projekt noch folgende Teile:   -Nebenwelle, auch ohne Primär/Achse. Original Piaggio (PX125-200) oder evtl BGM/DRT etc mit anderer Abstufung   - Scheibenbremstrommel+ Achsaufnahme (auch LML) nur geschlossen Trommel, nicht der MY Stern    -PK Stoßdämpfer BGM oder SIP    -Kurbelwelle: Pleuel 127-Hub 60+     Vielleicht hat ja wer noch was   Gruß  DC
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