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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Naja - 18:30 Uhr bin ich wachgeworden und hab ein paar Stündchen auf dem Sofa verbracht, um dann wieder in der Kiste zu verschwinden... Der Wecker ging heute morgen um 7, damit sich der Rhytmus wieder auf ein normales Maß einpegelt, bin aber nicht sofort aufgestanden... :-D:-D

edit korrigiert

Bearbeitet von enterprice
Geschrieben (bearbeitet)
wusst ichs doch. hab ich im osg-forum gefunden. A.R.T. :-D

jau...: kaaaaa-lick!

und vonne seite erst....

20060424233348.jpg

:love: :-D

A.R.T Cologne | Video | April 2006

;-)

Ja schon - aber was ist das denn für ein Wagen? Opel oder Ford? :-D

Chevy Impala

Opel, würde ich mal tippen

Moinsens

:plemplem: neeee

ska, schick mir doch die was ess ich und bringe mit liste per PM ;-)

Bearbeitet von Stef
Geschrieben (bearbeitet)

was hast du denn sonntags noch so vor? :-D

und du weisst schon, dass du nichts ausser der flasche ramazotti und nudelsalat mitbringen brauchst.. naja, vielleicht nen schlafsack... aber das klären wir dann noch per eMail.. die nächste rundmail geht demnächst raus! :-D

Bearbeitet von Stef
Geschrieben

uuuuuuuuuuups SHAME ON ME ich mein natürlich den 27.!!!! :uargh: :-D:-D

Also keine Würstchen???? :plemplem:

ich krieg auch nix mehr mit.... :-D

I froi mi scho soooooo!!! :love:

Geschrieben

schwanke noch zwischen mülltonne und stricher. stricher geht wohl nur wenn noch jemand mitfährt

und er bis dahin wieder komplett in ordnung ist. fährt die komplette familie mit oder nur ein teil?

wie wärs wenn ich euch mittem stricher mitnehme? müsste nachmittags kurz noch in richtung

hagen ballern, oma kurz besuchen und ihr weihnachtsgeschenk übergeben. :wasntme: :-D

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    • Manche Bohrungen wollen sinnvoll verschlossen werden…😂
    • Moin,   suche eine Scheibenbremse für Trommelbremsforklinks. Ob mit oder ohne Antidive, wird man sehen Kann auch eine der "Asien-Bremsen" sein.    Allerdings muss die Bremse eine normale Trommel haben (ab Serie 3 Optik). Nicht die Version mit der Fake-Belüftung wie bei der innenliegenden Bremserei.   Einfach mal alles anbieten, danke.     Bitte per PM melden.
    • Guck mal im Beitrag von @wasserbuschivom 18.Juni 2023 der hat paar wunderschöne Fotos drin wo auch das Kopplungsstück gut zu erkennen ist. @wasserbuschi erkennt zwar auch nicht, das die Passfedern keine radialen Kräfte übertragen müssen sondern nur den 180° Versatz positionieren!   @Tim Ey, Tim, ich war dem Kopplungsstück am Anfang sehr, sehr kritisch gegenüber gestanden, meine Meinung war auch hier im GSF deutlich zu lesen, kann nicht halten, bla, bla!   Dem ist es aber nicht so, ich hab meine Meinung geändert, hab das auch hier im Forum auch kund getan. Da ich ja alle Verbindungselemente der Mehrzylinder- Rennmotore kenne, kann ich mit Fug und Recht behaupten, was hier der Federico konstruiert hat, es gibt nur einen Begriff dafür, einfach genial.   Die Hirth- Verzahnung in Verbindung mit einem Radialen Klemmstück ähnlich Chimera- Twin mag ja vieleicht halten, es wird aber nie die Lösung sein gegen lockern dieser Verbindung lösen. Wie Du weißt sind Taumelbewegungen einer Verbindung wie hier bei der Hirth- Verbindung die grösste Herausforderung und eine gewisse Schwachstelle.   Dann kommt ja noch der Punkt der nicht aus den Augen gelassen werden darf, "die Kosten", es ist doch ein Unterschied ob ich aus dem "Chimera Regal Teile für die Kuwe nehme die ja eigentlich passen und ihre Bewährungsprobe auf der Rennstrecke und beim Lutz bei "hunderten" Prüfstandsläufen und auf der Bahn gelaufen sind.   Da ich ja in einem anderen Vespa- Twin Projekt des @EdelstahlTopfsetnur "bissi" involviert bin, hier kommt ja eine Hirthverzahnung als Verbindung zum Einsatz. Es muss aber klipp und klar gesagt werden, bei dem Projekt von @EdelstahlTopfset ist nie das Ziel gewesen so hohe PS und N/m über die Kuwe zu lassen!   Ich denke da liegt beim @Lambretta-Lutzdie Wunschvorstellung wo anders!   @inna halleEs gibt von Porsche Berichte das man Zug um Zug bei den Vierzylindermotoren von den aufwändigen Hirth- Kurbelwellen auf "Alfing- Gleitlagerwellen" umstellte und Anfangs nur noch eine Hirthverzahnung zwischen Wellenende und Schwungrad verbaute. Die Kosten allein waren bestimmt nicht ausschlaggebend, über die wahren Gründe kann man nicht's rechtes gugeln bzw. im Hütten recherchieren?
    • Welche Soffitte fürs Bremslicht hast du da verbaut? Hast du da ein Link evtl. Danke😉
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