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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich hab für meinen 450.- bezahlt. Eigentlich ganz OK...

Der Innenausbau ist recht geil. Aussen ist er zum :puke:

Aber das wird noch!!

Das war mein Zivi Gerät. Platz für 6 Pers und mindestens 4 Roller!!

20041109204656.jpg

Mann beachte die wie für Rollerfahrer gemachte Rampe!

Bearbeitet von MaRi
Geschrieben (bearbeitet)
deine kollegen?  trucker?

1978_2.jpg

<{POST_SNAPBACK}>

Günther Willers und Franz Meersdong(?) :-D sind meine absoluten Idole!!

Auf Achse war die GEILSTE Serie!

Bearbeitet von MaRi
Geschrieben

habe es gefunden...

Abenteuer der landstrasse

Movin' On

USA, 1974 - 1976

Die Trucker Sonny Spruit und Will Chandler erleben während ihrer Jobs jede Menge Abenteuer und müssen sich mit allerlei Kriminellen herumschlagen.

Deutsche Erstausstrahlung: (ARD

Geschrieben (bearbeitet)

oh noch geiler..

Western von Gestern ist die Zusammenfassung verschiedener Kurzwestern (ca. 60 min.) und Westernserials, die in den 30er und 40er Jahren sehr beliebt waren, z.B. Zorro, Lone Ranger, Die Abenteuer von Fuzzy Jones sowie viele frühen Western von John Wayne. Alleine das macht die Serie besonders sehenswert.

(Michael Herberts)

homepag2.jpg

v1.jpg

Bearbeitet von herr-e
Geschrieben (bearbeitet)

und die allwissende müllhalde

b

edith sagt, die sollte ehrenmitglied im fssc werden

Bearbeitet von Bluenote

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    • ETA für UK ab 2025: Alles zur UK Einreisegenehmigung  
    • Nur für deutsche Staatsangehörige, oder die ganze EU?
    • Ich biete hier einen Vespa P80X Komplettumbau an.   Ist meine und steht am Niederrhein (Kevelaer) Preis ist VB  - 3000,- €   Das Fahrzeug ist noch angemeldet, aber der TÜV ist abgelaufen.  Warum ist der TÜV abgelaufen, weil ich zu viele Fahrzeuge habe und ein anderer Motor rein soll.   Jetzt zum Fahrzeug Alle Änderung wurden vom TÜV Nord abgesegnet, der Spaß hat 320,- € gekostet. Es gibt zu dem Fahrzeug ein Begleitheft in dem allen Veränderungen.   Karosse: Rahmen Cut bis zur Blinker Innenseite Heck Cut mit Versatz der Original-Rahmennummer Rahmenstrebe geschraubt und für Sporty-Tank gebaut Sportsitzbank am Tank angepasst und für Teilebehälter (ABC-Masken Behälter) umgebaut   Gabel und Lenker: Erhöhung / Verlängerung damit der Lenker nicht am Tank anstößt Lenkeraufnahme Old School Lammi-Aufnahme mit Adapterplatte Superbike Lenker mit Ochsenaugen Schalteinheit von Magura Technikeinheit (Blinker / Hupe / Licht) mit Bremshebel von T5 übernommen   Fahrwerk / Reifen Federbeine YSS vorne und hinten 3,50 x 10“ vorne auf Cosa-Felge 130/70 – 10 hinten auf PX – Ronden – Cosa-Felge (5“ breit)   Motor: PX125 Lusso auf LML Membran 166ccm DR? SI 24 mit Reduzierung Lemarxon 22mm Getriebe T5 Cosa 21 Zähne Polini Box   Elektrik: Komplettumbau auf Gleichspannung (Verdrahtungsplan im Fristenheft) Kabelbaum Eigenbau mit KFZ-Leitungen Zündschloss im Rahmen Harley Scheinwerfer Miller Rücklicht Ochsenaugen   Lackierung: Es handelt sich um eine sogenannte Hinterhalt-Tarnung nach Vorbild aus dem 2 WW. Gibt in Deutschland nur einen VW Käfer mit der gleichen Lackierung. 1 Schicht Basis Grundierung Grau matt 1 Schicht Grundfarben Grün / Rotbraun matt 1 Schicht Tarnflecken Sandbeige matt 2 Schichten Klarlack matt   Goodies: Vorbereitetes LML Gehäuse Up n Over mit Backenteil Originalzylinder SI 20/20 Kleinteile div.   To-Do-Liste: Batterie laden Luft auf die Reifen Man kann mit dem vorhandenen Motor fahren aber knappe 80km/h sind mehr als suboptimal TÜV machen Umbau auf den LML-Motor nebst Abstimmung und dann mehr Spaß haben.  
    • Beim Kabelbaum mit EBC sind zwei orangene Kabel zu sehen. Eins geht an den Radsensor, zumindest laut Schaltplan, da sind sie mit ,,A" zu finden. Mein Verdacht ist, dass der ,,H4-Stecker" bei der Cosa2 immer im Kabelbaum ist aber nur bei vorhandenem EBC eine Funktion hat und beim Modellen mit EBC ein zusätzlicher Kabelast dabei ist.
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