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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

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Aber is doch so bitter - BUAHHHH!!

Dieses bescheidene Wetter hat mir mal 'nen schönen Strich durch meine Rechnung gemacht !!

Hätte schön heute vier Fahrstunden gehabt und Dienstag meine praktische Prüfung - ABER NEIN...!!!

Es muß ja schneien !!!!!!!!!!!!!! :-D( :veryangry:

Also denne alles ma um zwei Wochen nach hinten verschoben - mal gucken, ob das denne was wird.... :-D

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hallo liebe freunde der guten unterhaltung! :-D

@polly

jau, samstags sitzt man allein am telefon, da gehts schon teilweise stressig einher...

WIE?? wegen Schnee Fahrschule verschoben??? wer macht denn sowas??? So lernst es doch erst richtig! :-D *schlidder* mit dem Gleichgewicht und so!!

@r-t

fein! welcome back!

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hallo liebe freunde der guten unterhaltung! :-D

@polly

jau, samstags sitzt man allein am telefon, da gehts schon teilweise stressig einher...

WIE?? wegen Schnee Fahrschule verschoben??? wer macht denn sowas??? So lernst es doch erst richtig! ;-) *schlidder* mit dem Gleichgewicht und so!!

@r-t

fein! welcome back!

<{POST_SNAPBACK}>

Ja wegen Schnee !! Was soll ich machen .... ;-)(

Vor allem doof, da die Strassen ja frei sind. Naja, aber könnte schon glitschig werden so auffe Höhen und so....

Neuer Termin für Prüfung is nu der 15.oder 16.03.05 - HOFFENTLICH !!!

Hab grad 'n Stündchen mittem BÖSEN Badminton gespielt.

Und der Sack hat mich nur laufen lassen !!!

Glaub getz mach ich ma n Mittagsschläfchen... :-D

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so ich bin wieder fit :-D .....

auf gehts weiter hierhin:

aayoyo.jpg

:-D

@polly

ich mach auch grad mein großen mopped lappen - wird sich bei mir wohl noch länger verschieben (bayern = mehr schnee :puke: ).... ist aber nicht das erstemal mein a1 schein hab ich auch erst 3 monate nachm geburtstag bekommen

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@polly

ich mach auch grad mein großen mopped lappen - wird sich bei mir wohl noch länger verschieben (bayern = mehr schnee  :puke: ).... ist aber nicht das erstemal mein a1 schein hab ich auch erst 3 monate nachm geburtstag bekommen

<{POST_SNAPBACK}>

TYPISCH - hatte die Antwort schon steh'n und hab mich dann selbst disqualifiziert indem ich ma einfach 'nen Knopf gedrückt hab.... :haeh:

Also, wenn ich in Monaten nach meinem Gebrutstag rechnen würde, wann ich meinen Moppedführerschein machen werde...DA WIRDS MIR GANZ SCHWUMMERIG...

HERRJE - wie habe ich diese lange Zeit eigentlich ohne Mopped ausgehalten???!!!!

:-D

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    • Mein Zylinder ging nach 150km zurück, da sich leider der Kolbenringstoß zwischen Überströmer und Boostport einseitig in die Laufbahn gegraben hat. Am Kolbenring gab es Abplatzer der Chromschicht. Der Kolbenring hatte auch an anderer Stelle Abplatzer, der allerdings schon im Neuzustand da war, das konnte ich auf Bildern nachvollziehen. Der Zylinder wurde zum Glück umgehend von SIP ersetzt, allerdings gab es nie einen Kommmentar dazu:   Mir ist nicht ganz klar, wie der Schaden zustande kam. Dachte zuerst daran, dass die Fase zu groß war. Da ich aber wirklich nur minimal und sehr vorsichtig die Kante gebrochen habe, schließe ich das eher aus. Ich vermute, es gab evtl. eine kleine Kerbe im Guss, wie sie mir auch an anderer Stelle aufgefallen ist (siehe Bild, gegenüber der beschädigten Stelle) und dort konnte der Ring ansetzen. Das würde auch erklären, warum der Ring sich nicht bis ganz unten eingegraben hat.   Hinzu kommt, dass der Steg zwischen den Ports sehr schmal ist. Mit einer unglücklichen Kombination von Toleranzen und Spiel kann der Ringstoß sehr nah an die Kante des ÜS-Fensters kommen: - Der Kolbenring lässt sich eingebaut etwas verdrehen bevor er am Ringpin anstösst - Man kann den Zylinder in seinen Bohrungen leicht verdrehen - allg. Fertigungstoleranzen bei der Ausrichtung Ringpin zum ÜS/BP-Steg   Um einen solchen Schaden zu vermeiden, ist man vermutlich gut beraten, wenn man die senkrechten Kanten beim Ringstoß nicht antastet und vor dem Einbau den Ringpin und das "Verdrehspiel" der Ringe exakt oben auf dem Kolben markiert. So kann man im eingebauten Zustand am Besten erkennen, wie eng es tatsächlich ist...Im Zweifelsfall kann man den Zylinder im Spiel seiner Bohrungen etwas verdrehen - hoffe ich jedenfalls! Defintiv werde ich das Kit dieses mal noch mehr mit Argusaugen untersuchen!   Die Tage kommt der neue Zylinder drauf. Im Prinzip alles gleich, nix gefräst, einfach gesteckt, aber eben mit nur der dicken 3.9mm FuDi (zuvor 3.9+1.5) und als Ausgleich mit einem der Kopfspacer die mir @500 Miles freundlicherweise gelasert hat (1.5+1.2mm) 
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