Danke für die tolle Veranstaltung. Super Gastgeber, tolles Gelände, schöne Tour durch den mir noch unbekannten Teil des Nord-Schwarzwaldes, süffiges Bier und leckeres vom Grill, nette Schätzchen....
Leider diesmal nur als Tagesgast. Sollte es sowas noch mal geben, bin ich für länger dabei!
Fettes Mercie
Und weiter gehts in mini Schritten 🤮
Bremse - zum probieren eine alte grimeca Leitung ausgeliehen und parallel eine varioleitung geordert in entsprechender Länge um beide Optionen (cosa Trommel oder Scheibenbremse) abzudecken für den „fail“ Fall 🤔
abends dann Stück für Stück eine 11er tph Pumpe wieder mit einem Halter ausgestattet aus aluresten… passt 👍🏻
erster Funktionstest nach dem entlüften … was soll ich sagen - bremst schon, ich bräuchte hier einen Vergleich zur trommelbremse … Fakt ist, Mann muss die Beläge sauber knapp einstellen, dann scheint es mit dem 11er Geber zu funktionieren… könnte ich wählen, hätte ich gerne einen 1/2 Zoll oder 13er… das wird aber nur wieder gebastel.
kurz hab ich überlegt ob ich eine 13er Chinesen adelin rasialpumpe an den Lenker hinbaue oder eine magura, aber dazu muss ich die Bremse erstmal fahren. Das Thema teilhydraulische Ansteuerung, so ganz ohne bremspumpe am Lenker würde ich derzeit verwerfen, das wird einfach zu teigig am Hebel 😇
Die 2 Auspuffanlagen hab ich auch mal probegesteckt, aber da braucht’s noch flex und schweissgerät, die Verlegung beider Anlagen (pd torque und bgm bigbox alt) ist scheixxe ….
mal schauen wann ich wieder Luft hab zum basteln 😕
Nabend,
hat jemand in der Runde eine „Anleitung“ zur Revision einer Grundplatte oder einfach neu kaufen?
Ich glaube, dass da die Luft langsam raus ist und der Zündfunke dezent schwach ist. Kann das?
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