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Geschrieben
Ich habe ja gedient und scheue auch unangenehme Arbeiten nicht.

Aber: wer schrubbt muss auch mal bürsten dürfen :wasntme:

klar darft du bürsten...richtig dreckig und in allen positionen...die bildzeitung gibt tipps

backstage_miri2.gif

hihihi

Geschrieben
was es in ffm für kranke gibt, unglaublich.

sind wir uns irgendwie begegnet? :-D

Man hab ich nen A**** voll Arbeit ;-)

Aber jetzt muss ich mir mal ein paar Minuten GSF gönnen, um wieder klar denken zu können.

gleichfalls :puke: :-D morgen ist der salat fertig, dann wird serviert. nur noch 2 weitere fächer, alles wie immer auf dem letzten drücker, mutti :wasntme:

schö muddis :-D

Geschrieben (bearbeitet)

bin auch auf dem letzten (ver)drücker,

noch ein Projekt und die Saisonvorbereitung abschliessen,

dann gibts Holiday und mit etwas Glück eine Veränderung im Job.

Vorwärtz ümmer, Rückwärtz nümmer... :-D

Genau, mach ma Bestellung feddich! :wasntme:

Genau! :-D

...ich hör stimmen...sie verfolgen mich vom Alltag in die Anschnurwelt... :plemplem:

apropoz: ist jemand von euch HIB-Positiv ?

Bearbeitet von Fleetenkieker
Geschrieben

ich nicht...

aber ich bin ja auch noch nicht fahrfähig...

gute nachrichten: die akneritterrally bekommt nen motor den sie wahrlich nicht verdient hat...so wie sie sich bisher gebärdet, sollte sie ne gedrosselte version von ner herkules-mofa bekommen....ich bin ja aber ne nette und deshalb: 200er den mir ne freundin günstig vermacht hat...

weitermachen....

Geschrieben

au ja!

wenn du dafür sorgen könntest, das meine mädels nicht dauernd zivilisations krankeheiten bekommen und mal ordentlich arbeiten.

...naja vergiss es...das klappt eh nicht...bist ja schließlich nicht emil rattelband :-D

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    • Gewerkschaftskäseblatt...    Dann mal etwas ausführlicher:   "Eigentlich" wird hier jetzt öfter fallen...  Eigentlich habe ich genug Projekte Eigentlich mag ich SF gar nicht Eigentlich baue ich meine Motoren selbst Usw usf   Allerdings habe ich die Lambretta fertig, die läuft für ihren Zweck super, macht Spaß, sieht geil aus und ist mit dem Anhänger recht praktisch. Genau richtig für (Oldtimer) Treffen      Das T5 Gespann ist irgendwie immer noch nicht fertig, soll dann aber für den Alltag herhalten, Transport meines Hundes, Einkauf usw     Meine PX wird vollständig überarbeitet, da bleibt kein Stein auf dem anderen     Und somit fehlt mir eigentlich noch was leichtes, agiles...    Ich hab in 34 Jahren Rollerschrauben circa 40 Karren gehabt, allerdings nur zwei SF. Da dachte ich mir, probierste das nochmal aus, außerdem habe ich Bock auf den 180er Egig.  Nur, welche Basis sollte es werden? V50, Primavera usw sieht mir dann doch zu Oldie mäßig aus, ne schnöde PK wäre nett, aber eigentlich ist die einzige SF, die mich mal so angesprochen hat, die ETS.  Also hier ne Anzeige geschaltet, Angebot erhalten, zum Bodensee gejuckelt, angeschaut, Probe gefahren, gekauft   Der Hobel wurde mal, augenscheinlich recht ordentlich restauriert, ist Bj 84 und hat alle spezifischen Teile.  Zeitgleich habe ich beim Ärisch nen kompletten 180er Motor mit "Alles und scharf" bestellt. Der sollte noch vor Weihnachten hier ankommen.  Da meine PX eh ein komplettes Fahrwerksupgrade bekommt, habe ich ne Grimeca vollhydraulisch sowie einen PK bgm Dämpfer übrig, das Zoich wandert dann in die ETS.  Aktuell stelle ich gerade ne Liste zusammen, um dieses Mini Projekt zügig durchzuziehen...  Dieser thread dient also natürlich erstmal Eurer Belustigung und mir zur Dokumentation bzw für zielgerichtete Fragen.  Viel Spaß
    • Klingt schwer nach Kiez …
    • Den 1 Gang durch ziehen möchte ich sehen
    • Kann ich so bestätigen, out of the box (ohne entgraten etc.) hab ich rechnerisch ÜS 111 und AS 164.   Hast du mal die QK bei deinem Motor gemessen und welche Fußdichtung hast du verwendet? 
    • Ja auf die Idee mit den passcheiben zwischen Wange und Lager bin ich hier in diesem Thread  (25x35) gestossen….   Da einige über das Wandern berichtet haben.   Das Kulu seitige Lager bringe ich allerdings ohne warm Kalt nicht rein…     
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