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Geschrieben

Servus Miteinander,

 

Problem: T5 Motor, ohne Rille => also Blech/braun.  =>Gummilippe schleift am Lager.

 

Was nun?

 

Gummi/blau einbauen?

 

Blechrand Blech/braun abdrehen? => nicht spannbar...

 

Gruß und Danke für Lösungsvorschläge

 

tom

 

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Minuten schrieb v30t:

 

Blechrand Blech/braun abdrehen? => nicht spannbar...

 

 

 

Ich machs immer wie beim Zylinderkopf - Schleifpapier auf den Spiegel legen und den Wellendichtring von Hand runterschleifen.

Bearbeitet von Vespatreiber
Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb v30t:

Servus Miteinander,

 

Problem: T5 Motor, ohne Rille => also Blech/braun.  =>Gummilippe schleift am Lager.

 

Was nun?

 

Gummi/blau einbauen?

 

Blechrand Blech/braun abdrehen? => nicht spannbar...

 

Gruß und Danke für Lösungsvorschläge

 

tom

 

 

So wie Vespatreiber schon schreibt. Plane Fläche, feines Schleifpapier, und dann ein paar Zehntel runterschleifen. Ist hier so gängige Praxis seit vielen, vielen Monden...

War auch kürzlich hier thematisiert.

 

 

Geschrieben

Ich habe das immer nach Gefühl gemacht, mit einem feinen Marker einmal den Siri umkreist und dann abgeschliffen, bis die Markierung weg war. Würde schätzen so einen halben Milimeter. Zwischendurch auch mal das Lager drehen um sicherzugehen, dass es nicht schleift. Alternativ halt nicht ganz bündig reinklopfen. Habe mal einen originalen T5 Motor geöffnet, bei dem der Siri-Rand  minimal überstand.

  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Moin, 

ich habe mich beim Einbau der Metall Siris immer geärgert, mal schief, mal zu tief, mal die Kanten eingedrückt...(und wohl zu doof angestellt....)...eventuell kennt das hier einer auch..... Mit dem "forumsüblichen" Lagereinzieher geht es auch nicht, der ist zu klein vom Radius her. Daher habe ich ein simples Upgrade für den einzieher gebastelt. Eine Metallscheibe, innen ausgedreht, die im Radius so groß ist, dass über den lagersitz ragt,  und genau auf den einzieher passt. Damit lassen sich die siris genau bündig einziehen , für grobschlosser wie mich ein perfektes Hilfsmittel:rotwerd:

 

Grüsse 

image.jpeg

image.jpeg

Bearbeitet von Dudenhofenssohn
  • Like 1
Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb Dudenhofenssohn:

Damit lassen sich die siris genau bündig einziehen , für grobschlosser wie mich ein perfektes Hilfsmittel

 

Nur dürfen Diese meist nicht bündig sitzen da Sie sonst am Lager anstehen :lookaround:, aber das lässt sich mit etwas gefühl ja auch realisieren.

 

Gruß und schönen Sonntach

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb insidedev:

 

Nur dürfen Diese meist nicht bündig sitzen da Sie sonst am Lager anstehen :lookaround:, aber das lässt sich mit etwas gefühl ja auch realisieren.

 

Gruß und schönen Sonntach

Watt? Echt? Hab die immer bündig rein (Metall braun), war knapp aber stand nie an :sigh:

gruss

Geschrieben

Hatte auch mal überlegt, mir eine etwas dickere Scheibe (ca 2cm) drehen zu lassen, die ziemlich passgenau zum Kurbelgehäuse ist. Drehschieber natürlich ausgespart. Die könnte man auf den angelegten Siri setzen und diesen dann mit nem Hammer einklopfen ohne zu verkanten.

Geschrieben

Hatte auch mal überlegt, mir eine etwas dickere Scheibe (ca 2cm) drehen zu lassen, die ziemlich passgenau zum Kurbelgehäuse ist. Drehschieber natürlich ausgespart. Die könnte man auf den angelegten Siri setzen und diesen dann mit nem Hammer einklopfen ohne zu verkanten.



Edit: man könnte es auch zweiteilig machen. Einen äußeren Ring, der bündig zum Kurbelhaus sitzt, und eine innere "Scheibe", mit der man den Siri eintreibt. Ist vielleicht besser für den Block.
Geschrieben

Ja das wäre auch ne Lösung, wenn du das halt mit dem einzieher kombinierst ziehst du den Siri gleichmäßig ein beim klopfen auf ne Platte hab ich es auch schon geschafft, den Siri leicht schräg reinzubekommen 

Geschrieben

Bevor ich SiRis verbaue lege ich mehrere lange Streifen von einem zurechtgeschnittenen alten Fahrradschlauch vor das Kugellager. Dann kommt der Siri beinder Montage nicht ans Kugellager ran. Den Schlauch kann man dann rausriehen wenn der SiRi montiert ist. Schadet nicht wenn man den Schlauch einfettet, dann flutscht er wieder gut raus. 

Geschrieben

Ich finde es besser, den braunen Siri runterzuschleifen. So knapp unter 5mm sollte reichen. Dann geht er auch bündig rein.

Geschrieben
vor 51 Minuten schrieb Labrat XL:

Bevor ich SiRis verbaue lege ich mehrere lange Streifen von einem zurechtgeschnittenen alten Fahrradschlauch vor das Kugellager. Dann kommt der Siri beinder Montage nicht ans Kugellager ran. Den Schlauch kann man dann rausriehen wenn der SiRi montiert ist. Schadet nicht wenn man den Schlauch einfettet, dann flutscht er wieder gut raus. 

 Das hab ich auch schon gemacht und dann den Schlauch nicht rausbekommen, da zw. Lager und Siri eingeklemmt, da wurden dann derbe Ausdrücke rausgehauen, irgendwann er dann raus, mach so nicht mehr, bzw. nur mir genug wd40 ...fürs flutschen und natürlich auch für den angaynehmen Duft :-D

Geschrieben
43 minutes ago, Dudenhofenssohn said:

 Das hab ich auch schon gemacht und dann den Schlauch nicht rausbekommen, da zw. Lager und Siri eingeklemmt, da wurden dann derbe Ausdrücke rausgehauen, irgendwann er dann raus, mach so nicht mehr, bzw. nur mir genug wd40 ...fürs flutschen und natürlich auch für den angaynehmen Duft :-D

Ja, die müssen schön flutschen wie ein Durex Gummi  :-)

  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Kurze Frage zu diesem Wellendichtring, vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Teil.

http://www.scooter-and-service.de/shop/largeframe/motorteile/lager-und-dichtungen/228/wellendichtring-kurbelwelle-kupplung/alle-px-motoren?c=158

Frage: Kann ich den trotz der Gummierung am Rand einkleben oder greift das Loctite den Kunstoff an?

 

EDIT: Bitte beim Link noch auswählen "PX200 mit Nut im Simmeringsitz"

Bearbeitet von Elbratte
Ergänzung
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Elbratte:

Kurze Frage zu diesem Wellendichtring, vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Teil.

http://www.scooter-and-service.de/shop/largeframe/motorteile/lager-und-dichtungen/228/wellendichtring-kurbelwelle-kupplung/alle-px-motoren?c=158

Frage: Kann ich den trotz der Gummierung am Rand einkleben oder greift das Loctite den Kunstoff an?

 

EDIT: Bitte beim Link noch auswählen "PX200 mit Nut im Simmeringsitz"

Ich habe mal einen gummierten Siri mit 648er Füge Welle Gedöns eingeklebt, das hat das Gummi nicht angegriffen aber auch auf dem Gummi nicht gehalten. Metallsiris klebe ich damit aber ein, datt hält. 

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Leute ich hab gestern einen Motor zusammengebaut wo das Kululager leicht am Metallsiri (Braune Lippe) gestreift hat.

 

Wie wird hier abhilfe geschaffen?

 

Lagersitz war okay

Sirisitz war okay

Lager hatte gut Spiel aber das haben C2 auch..

 

Hätte es hier einen Siri gegeben der weniger tief baut und so viel 1mm vom Lager weg ist?

 

 

 

Geschrieben (bearbeitet)

Moin, 

 

möchte am WE meinen Motor fertig machen, hätte aber, bevor ich alles kaputtmache, noch ne Frage wegen des KuWe Siris.

Habe den Motor mit 2 Rillen (PX125), und das Komplettkit von PX Tom, gliefert wurde der blaue Corteco.

Verbaut war der schwarze Siri, der aber unten eine kleine Wulst  hat. Der blaue Corteco sieht anders aus, s. Bilder.

Bevor ich loslege: ist das der richtige Siri ?

20170428_073825.thumb.jpg.7023dd2e21b0ea14ee30510d304f2ce2.jpg20170428_073903.thumb.jpg.c3d1727f93e4feb47071d8dd6bb02a9c.jpg

20170428_073940.thumb.jpg.3ab50f8b558fd80d5fe92411499db6b5.jpg

 

Und bevor ich Alpträume bekomme: geplante Einbaurichtig korrekt (Federring zur KuWe) ?

20170428_074010.thumb.jpg.4c54e965a225e461536311dee25d55ec.jpg

Vielen Dank.

Gruss Matthias

 

Bearbeitet von Matt44

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    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
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