Umbau V50/PK XL2

[xxxbornxx]

Hallo, ich bräuchte mal eure Hilfe. Wir haben eine Rahmen und alle anderen Teile von einem PK XL2 Motor, haben dazu noch einne ich meine V50 Motor mit 136 Malossi direktansauger.

Wodran erkennt man um was für ein Motor es sich handelt(Pk/XL/XL2/S7V50) ?

Nun gut, wir haben den Motor eingebaut, jetzt zu den Problemen, wir möchten eine kontaklose Zündung verbauen. Habe also die Zündgrundplatte vom XL2 genommen und dazu das passende Lüfterrad. Ist das noch so in Ordung ???

Aber das Motorgehäuse des "V50" hat seine Markierungen um den Zünzeitpunkt einzustellen unten , beim PK XL meine ich wäre diesen oben gewesen und das passt dann mit der Zündgrundplatte ja nicht überein !? Was machen ?

Und da wir schon mal dabei sind haben wir uns von S.I.P diese CDI Zündung bestellt, hat jemand diese schon monttiert und Fotos davon? Irgednwie schauen wir da nicht durch, weil diese CDI einmal aus der Spule und einmal aus der Elektronikzentrale bestehen. Von meienr PX kenne ich das nur her, das es die schwarze Elektronikzentrale gibt.

Vieleicht hat jemand auch einen Anschlussplan, würde vieleicht auch helfen, wobei Fotos auch ganz interessant wären!

Ich hoffe jemand kann mir hier etwas weietrhelfen.

[smallframejoe]

Habe also die Zündgrundplatte vom XL2 genommen und dazu das passende Lüfterrad. Ist das noch so in Ordung ???

neiiiin, wenn das ein Motor von einer V50 ist braucht ihr eine Zündung und Lüra für den 19er Konus (gibts in elektrisch nur von der PK S); ihr habt eins für den 20er

Habe also die Zündgrundplatte vom XL2 genommen und dazu das passende Lüfterrad. Ist das noch so in Ordung ???

scheißt auf die Makierungen und stellt die Zündung selber richtig ein. sucht mal nach "Zündung einstellen"

Viel Erfolg

[xxxbornxx]

Könnte natürlich auch sein, das wir eine Zündgrundplatte der PK S haben, wie gesagt ich blicke eh nicht mehr durch bei den ganzen modellen, wir haben jetzt glaub ich von jeden Modell was an dem Roller.

Also die Welle hat nen 19er Konus!

Knn es sein das der Motor mit der alten elektronik 6V hat und wir jetzt quasi auf 12V umgerüstet haben. Muss man da was beachten ?

[smallframejoe]

Könnte natürlich auch sein, das wir eine Zündgrundplatte der PK S haben, wie gesagt ich blicke eh nicht mehr durch bei den ganzen modellen, wir haben jetzt glaub ich von jeden Modell was an dem Roller.

Also die Welle hat nen 19er Konus!

Knn es sein das der Motor mit der alten elektronik 6V hat und wir jetzt quasi auf 12V umgerüstet haben. Muss man da was beachten ?

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nein kann es nicht, weil diese Kombination auf Grund des durchmessers der Kurbelwelle nicht funktioniert. Ihr habe ein Lüfterrad für einen Konus von 20mm auf ein Kurbelwelle mit 19 mm gebaut. :plemplem: Das kann nicht passen.

Bearbeitet 27. Oktober 2004 von smallframejoe

[xxxbornxx]

So ich bin bisschen schlauer. Es ist auf jedenfall nen PV Motor, wo liegt der unterschied zum PK ?

Also wir haben nun eine Zundgrundplatte keine ahnung was das für eien ist, halt mit vier Spulen. Würde sagen aus ner PK S , da wir nen PK S Lüfterrad dort draufbekommen haben.

Gibt hier irgendwie einen Beitrag wo drin steht wie man von eienr Kontakzündung auf eine Kontaklosen Zündung umbaut !?

[Fleetenkieker]

Beitrag1

Beitrag2

Biddeschööön.

[xxxbornxx]

Jo Danke, also ich denke mal wenn ich das passende Lüfterrad bekomme, werde ic h das am laufen bekommen. Zündung soll man ja eh mit der Gradscheibe einstellen.

Problem wird vieleicht noch die Montage der SIP CDI Einheit geben, hat das schon mal jemand gemacht ?