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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

servus,

hab gerade auf der worbel-shop-seite den VSP2 puff endeckt :love: :love:

hat den schon wer gefahren?? was sind die unterschiede zum VSP bzw. zum PM?? der preis ist zwar heftig, aber lust hätt ich ja schon... :-D

mfg rolle

Geschrieben

das ist wohl der, den der stoffi an seinem racer hat. also, wenn du einen motor so bauen kannst wie sein team, und so fahren kannst wie er, dann könntest du praktisch alles gewinnen... :-D außer quartermiles. ist im prinzip ein überarbeiteter pm40, dreht etwas höher aus als der pm, und ist günstiger als der pm, glaub' ich...

r

Geschrieben

Hab aber auch schon gehört, daß der auf Grund von dünnerem Blech ziemlich schnell von innen raus weggammelt. Erfahrungen????

Geschrieben

die zweittaktauspfüfferl tun sich im allgemeinen sehr schwer mit "von innen rausgammeln" werden die doch von innen geschmiert!

aber ich hab meinen vsp verchromen lassen, sieht mächtig proll aus und hilft ein bisserl gegen onkel rost - von aussen! :-D

Geschrieben

Jop genau den hatte ich. Also verchromen ist da absolutes muss. Meiner hatte gleich Rost gefangen, und bei so einer teuren Anlage macht es schon Sinn ihn zu verchromen. Weiters Problem ist die sch*** Gummiverbindung zu dem Enddämpfer. Ist bei mir fast alle 500-1000 Km eingerissen.

Wenn alles in Ordnung war hatte der Roller aber aufjedenfall einen absolut geilen, relative leisen, dumpfen Sound!!! Der Enddämpfer ist halt absolut GEIL!

Jo von der Leistung her ist er eigentlich fast identisch mit dem PM40. Konnte nicht direkt einen Unterschied spüren, hatte ihn damals aber auch nicht auf dem Prüfstand zum Vergleich.

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    • Hier mal hochhol.....   Kühlmöglichkeiten beim Zuschweißen von Bohrlöchern im Olackrahmen: Pressluft während des Schweißens mit Schutzgas macht keinen Sinn, weil man damit das Gas weg bläst. Geht also nur nach dem Schweißpunkt setzen.  Nasser Lappen.....geht das während des Schweißens? Vermutlich auch schlecht oder wie macht ihr das? Und gibts hier neue Erkenntnisse, vielleicht hat jemand noch nen weiteren Tipp, den Kolateralschaden so gering wie möglich zu halten bzw. den verbrannten Hof um das Loch so klein wie möglich.    
    • Dazu habe ich auch einen. Es scheint seit gefühlt einem Jahr irgendeine Veränderung im Straßenverkehr gegeben zu haben über die man mich nicht benachrichtigt hat.  Scheinbar gibt es ein neues Gesetz, dass man Ortsunabhängig die zulässige Höchstgeschwindigkeit um 10% Mindestens aber um 10kmh unterschreiten muss. Ausserorts kann sich das auch mal auf 30% erhöhen wobei ich vermute, Alter und Konstitution des Fahrers gehen in die Gleichung mit ein.     Alter sind alle pleite und wollen sprit sparen?! Gefühlt dümpeln innerorts alle mit 20-30 vor dir her und in der 30er Zone Schrittgeschwindigkeit. Auf der Landstraße traut sich keiner mehr die 80 anzukratzen und WEHE!!!!! es hat auch nur den anschein eines einzelnen Regentropfens, da wird die Geschwindigkeit direkt mal halbiert. Schnee führt zum Voll Kollaps. Da wird dann auch mal auf der Landstraße angehalten.    Leute ich hab nicht den ganzen Tag Zeit und manchmal muss ich echt auch zur Arbeit.... Soll es ja noch geben, dass man nicht aus seiner Garage flatulenzer Videos postet um Geld zu kriegen (ich sage bewusst nicht verdienen)   Ma ehrlich... wat is los?! 
    • Mit allem? Vergaser, Auspuff, Reifen, CDI?   Oder nur Motor ohne Anbauteile?
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