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Geschrieben

es gab doch mal ein topic, wo wer ein zwischenstück für den scorpion gebastelt hat.

ich mag auch sowas fürn scorpion, ca 5cm zwichen krümmer und puff.

macht das wer?

und dann muss man den puff an der halterung auch noch ein paar cm nach hinten mittels adapter, wie war das gelöst?

mfg, roland

Geschrieben

Willst tauschen Roli? Ich möchte meinen JL nämlich kürzen, damit da mehr dreht.... :-D

Jemand von den Heilbronnern hat da auch mal nen Adapter gebaut, allerdings zwecks Kürzung des RZ left. Das könnte man vielleicht auch umgekehrt zur Verlängerung einbauen.

Geschrieben

rohr habe ich hier aus der arbeit. war dabei im muell rum zu suchen, dann hat es mir der werkstatt leiter gebastelt :wasntme:

ist ein recht dickes edelstahl rohr. koennte deutlich duenner sein. aber er wollte es stabil machen :-D

vielleicht geht ja auch ein stueck schlauch oder aber du nimmst ein duennes blech, und wickelst das (vielleicht gleich paar mal) um den kruemmer und pott und machst das ganze mit schlauchschellen fest. undichtigkeiten kann man immernoch mit dirko ht beseitigen.

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    • hey    ich würde am liebsten den Ausgleich von der 60er Welle am Fuß setzten. Bedeutet ja eine 1,5mm Dichtung.      Hat sich in der letzten Zeit (war lange nicht mehr da) was in Steuerzeitenrechner etwas ergeben?    Würde gern wissen wo ich mit dem Hubausgleich lande.    danke 
    • Wollte nächstes Wochenende zum ersten Mal Fluidfilm für den Tunnel verwenden. Im Datenblatt steht tatsächlich, daß es Kunststoff angreifen kann.  Die beiden letzten Roller haben Mike Sanders bekommen. Topf und Herdplatte stehen dafür eh bereit. Dann wird es das wohl wieder.   Rausfliessen tut da aber nix. Allerdings sind die Griffel immer gut versifft, wenn man unten in den Tunnel langt.
    • Suche bereits umgearbeitete Gabel für MV 150, Vespa Sprint. Darf auch gekürzt und komplett sein. Desweiteren PX 150 Motor, im Idealfall fahrbereit (nur zum typisieren), Grimeca teilhydraulisch. Danke im voraus 
    • ... weiß, dass wenn der Dachstuhl brennt, im Keller die Hölle los ist 
    • Hallo Liebe Kollegen, ich bin noch relativ neu hier und versuche mich zurecht zu finden in der Forenstruktur.    entschuldigt deshalb falls ich hier an falscher Stelle poste.   ich bin auf der Suche nach einer Grundeinstellung für meinen vergaser…   mein Setup:   dellorto vhsh 30cs würde gerne über den Rahmen ansaugen. kingwelle 65mm hub    quattrini 265ccm QK 1,3-1,4  Zeiten 127/180 wobei diese sich nochmal minimal verändert haben da ich die fusdichtung erhöht habe von 1,5 auf 1,8 mm. So komme ich dann mit 2,9mm kopfdichtung auf die QK von 1,3-1,4   malossi vr one mslossi Ansaugstutzen und Membran. posch resibox Auspuff. kingwelle px clutch  übersetzung 25/62 kurzer 4gang   ich habe auch schon überlegt mein Projekt hier im Forum zu dokumentieren. Anbei lade ich mal ein zwei Bilder hoch. Falls Interesse besteht könnte ich auch mal das ganze Projekt hochladen und ein paar Zeilen dazu schreiben.   so nun zurück zur Thematik:    welche bedüsung könnte ich vorsehen um erstmal auf der sicheren Seite zu sein. Mir geht es erstmal darum eine Grundeinstellung zu haben mit der ich sicher fahren kann ohne das mir alles gleich um die Ohren fliegt. Ich will nicht das letzte ps aus dem Motor quetschen. Mir ist es wichtiger das der Gerät zuverlässig läuft.    könnt ihr mir weiterhelfen?      
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