-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
-
-
Von PX26 · Geschrieben
Hi, nun wieder paar Jahre her seid dem letzten Post. Nun ist es bei mir auch so: Stoßdämpfer BGM Pro, PX Scheibenbremse oben kombiniert mit 4 mm Versatz Montageplatte. Leider liegt der Kotflügel komplett am oberen Federteller des BGM Stoßdämpfers an. Beule oder einen Cut am Kotflügel möchte ich nicht. Ist ein zweiteiliger PK S Kotflügel. mit etwas Kaltverformung durch biegen des Kotflügels bekommt man ihn zwar montiert, aber steht rechts höher. Gibt’s evtl. von euch noch einen Trick was man tun könnte. Mit Verwendung der originalen Stoßdämpferaufnahme hat der Stoßdämpfer bei Verwendung der originalen Bohrungen des Bremssattelhalters viel zu viel Spannung. Gabel ist gekürzt und Stoßdämpfer mit Tieferlegungskit bearbeitet - also ohne Verstellrad oben. Würde mich freuen wenn jemand noch ne geile zündende Idee hat. dankeeee -
-
Von vespaoldies · Geschrieben
sind das Originale? Für mich sieht das vom Schriftbild und Logo nicht danach aus ... Das "P" Logo hat z.b. am linken Flügel unten eher eine Gerade statt eine schöne Rundung. Auch die Kästen sind von der Bauart unterschiedlich. Meine Einschätzung daher: Gebrauchter Leuchtkasten plus Klebefolie = ca. 60,-/Stück
-
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden