Px 200 Lusso Hupe +--> -

[unknownuser]

HAllo,

Bin gerade dabei meine Hupe wieder zu laufen zu bekommen!Doch dabei stoss ich auf für mich einige Wiedersprüche!Die beiden Grün/Schwarzen Kabel die an der hupe ankommen sind beide + oder?Woher bekommt die Hupe Ihr minus?!Denn beide Kabel der Hupe scheinen zu dem Knopfschalter am Lenker zu gehen!!

[unknownuser]

hat niemand ne Idee wie man die anschließt?!

Bearbeitet 30. Oktober 2004 von unknownuser

[enterprice]

um welches modell handelt es sich bei deiner vespa denn genau? schon mal in den schaltplan geschaut?

bei meiner p200e mit batterie gibt es ein graues und ein rosa kabel. das graue führt zur batterie, das rosane zur steckerleiste und zurück zum hupenschalter, der wiederum mit masse verbunden ist. die hupe bekommt masse natürlich über den rahmen.

wenn schon mal strom ankommt, die hupe aber trotzdem nicht gut klingt, gibt es auf der rückseite der hupe eine kleine schraube, über die man die spannung einer kleinen metallmembran einstellen kann:

hupe ausbauen, und an die batterie anklemmen (wie herum ist glaube ich egal, denn ob die membran in die eine oder andere richtung schwingt, macht keinen unterschied).

schraube lösen und langsam festdrehen, bis sie so klingt, wie sie soll. fertich.

[unknownuser]

Also meine Kabel die bei der Hupe ankommen Sind BEIDE Schwarz/Grün!

P200E Lusso ist das Modell!

[t4.]

Mit oder ohne Batterie?

[unknownuser]

Mit oder ohne Batterie?

Ohne!

[enterprice]

vielleicht haben sie ja die farben geändert in der zwischenzeit.. meine p 200 e ist bj 1981 (mit batterie). keine lusso! musst dir halt mal den passenden schaltplan besorgen. schon mal die suche benutzt?

[unknownuser]

Laut schaltplan hat die Hupe nen Gleichrichter!Kann es sein das der Defekt ist oder ist das ehe ein unkaputtbares Teil?!Noch nie was davon gehört?!

[enterprice]

...der gleichrichter von der cosa eines freundes war schon mal defekt. er hatte eine kalte lötstelle und so hat der freund den kunststoffkorpus (der gleichrichter ist ja eingegossen) weggeschnitzt und die defekte stelle gelötet. danach hat er alles wieder gut verpackt und eingebaut => funzt wieder!

[pxberti]

Hallo Mädels

Die beiden schwarzgrünen Kabel sind schon richtig so bei der Lusso.

Minus liegt an der Hupe an.

Mit dem Hupenknopf bewirkst du das die "Pluspol-Leitung" (die beiden Kabel) geschlossen wird.

Bei mir waren die Lötstellen nicht mehr richtig fest. (kalte Lötstellen)

Einfach mal nachlöten... dann funzt dat wieder.

Gruß

Berti

[unknownuser]

Wenn ich das Richtig verstanden habe sin die Beiden KAbel an der Hupe minus?!Und Der Huüpenknopf schließt den Kreis zum Hupengleichrichter mit plus?!Die Lötstellen am Hupenschalter habe ich chon überprüft,als nächstes den Hupengleichrichter aufschnitzen??!

[enterprice]

wie alt ist den dein moped und wie viele km hat es den gleichrichter schon durchvibriert? ich würde den hupen gleichrichter durchmessen lassen, weil ich es nicht selbst kann, und im zweifelsfall... naja schnitzen... ein neuer hupengleichrichter ist, glaube ich ziemlich teuer. ich würde es erst einmal so versuchen..

[t4.]

Der Schalter schliesst den Stromkreis (s. Plan). Bei nur 2 Kabeln und 2 Steckplätzen kannst Du anschlusstechnisch nix falschmachen ...

Schau mal ob an Deinen schwarzgrünen Kabeln auf Knopfdruck überhaupt Strom ankommt. Wenn nicht würde ich auch auf eienen defekten Gleichrichter tippen. Irgendwelchen Ärger mit durchgebrannten Birnen gehabt?

PLAN

Gleichrichterersatz: Conrad oder anderer Elektronik-Höker

Eddi hat den Plan verlinkt

Bearbeitet 1. November 2004 von t4.

[unknownuser]

JA defekte Birnen hab ich einige!Rücklicht,Blinker!und vorne der Scheinwerfer......hat das mit dem Gleichrichter zu tun???!

[t4.]

Dann ist Dein LiMa-Regler (das silberne verrippte Teil unter der linken Backe) wahrscheinlich hin. Der lässt dann wahrscheinlich eine zu hohe Spannung raus, die den nachgeschalteten Verbrauchern das Hirn rausgeblasen hat - unter anderem auch dem Hupengleichrichter ...

Die Frage hätt' ich aber auch mit nur einem Fragezeichen verstanden.