ein paar fragen zur gl und rally

[px150]

gl:

1. paßt der originalkotflügel (baugleich mit sprint?) auf ne pk gabel?

2. wie habt ihr das mit dem schnellgasgriff gelöst? altes gasrohr abgedreht?

3. welche tachowelle bei pk gabel und originaltacho?

rally:

tankinhalt im vergleich zum px tank gleich?

[t4.]

1: nicht baugleich; GL ist oben runder und etwas breiter (sollte daher sogar besser passen als Sprint). Die GL-Sicken "fallen ein" während die Sprint-Sicken unten hevortreten :plemplem:

TS

GL (*hüstel*)

Hier Sprint-Koti (grün) und GL-Koti (blau) nebeneinander (ja, die blaue GL hat links 'ne Sprint-Backe dran ...)

2: Hab ich nich ...

3: PK-Innenwelle mit angefeiltem Vierkant - das billigste ...

Tankinhalt Rally ist grösser (wg. dem Buckel). Schätzungen sagen 0,7 - 1,3 Liter. Passt dann aber nur die Rally-Bank (oder baugleiche Sachen) ...

[px150]

danke t4... dann kommt erstmal ein good old px tank rein

[SushiSB]

danke t4... dann kommt erstmal ein good old px tank rein 

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und was füen tank kann ich da nehmen? px alt, lusso? natürlich nicht mit getrenntschmierung, des is mir auch klar. oder funzen beide?

ich selber sag stolz:

ohne das (aktuelle) topic zu lesen :uargh: hab ich die suchfunktion genutzt und sehr schnell was passendes gefunden. wenn ich erst gestöbert hätte, hätt ich mir das zwar erspart, aber es ist der beweis, dass man mit der suche wenn man ein paar regeln und tipps befolgt schnell auch fast alles findet.

[px150]

schnellgasgriff is dran... hab auch nix durchbohrt

edit: öltank abschrauben und es paßt auch der lusso-tank.

Bearbeitet 2. November 2004 von px150

[tintifax]

schnellgasgriff is dran... hab auch nix durchbohrt 

edit: öltank abschrauben und es paßt auch der lusso-tank.

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schön verlegt, ich kenn jemanden mit ner gs160 der dafür den lenker durchgebohrt hat und der gaszug im 45° winkel rauskommt.