gfux Geschrieben 25. April 2002 Teilen Geschrieben 25. April 2002 Moin sein!Hab meine 200er PX lusso ein wenig frisch gemacht - neue Bowdenzüge, Vergaser geputzt, neue Dichtungen, neue Zündkerze, usw. - und jetzt will sie im Leerlauf nicht! Auch die Leerlaufschraube kratzt sie nicht. Gemischschraube ist ganz rein- und wieder 1,5 Umdrehungen rausgedreht.Warum will sie nicht im Stand? ´Jemand nen TIP? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 25. April 2002 Teilen Geschrieben 25. April 2002 das ärgert mich auch immer, meine will und will im leerlauf nicht vom fleck ;) was willse denn nich ?benzinschlauch neu gemacht ? - länge checken. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 25. April 2002 Autor Teilen Geschrieben 25. April 2002 Naja, sie geht halt einfach aus, wenn man nicht am Gas spielt... Vor der "Renovierung" hat sie wenigstens auf die Leerlaufschraube reagiert. Benzinschlauch ist so wie immer!-Auspuff zu?-Kurbelwellensimmerringe (Falschluft) im Arsch?Könnte sein, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 25. April 2002 Teilen Geschrieben 25. April 2002 Evtl. zu gut gereinigt? Soll heissen: es hat sich noch was Dreck losgerappelt und sitzt jetzt in der Leerlaufdüse. Vom Vergaserputzen und neuen Dichtungen (am Vergaser) gehen eigentlich die SiRis nicht kaputt ;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kjer Geschrieben 26. April 2002 Teilen Geschrieben 26. April 2002 MoinHatte ich auch an meinem Roller. Erst dachte ich das Problem währe größer weil ich an der Leerlaufdüse nichts fand aber mit Hilfe von Druckluft bekam ich den Dreck aus dem Vergaser und siehe dar... Er Lief wieder.Simmerring kommt nicht in frage weil sie bei "gas" ja läuft. Und wenn Du sie normal fahren kannst, bis auf dass sie aus geht, ist es nicht die Dichtung. Einfach mal testen. Vollgas und loß.Gruß Kjer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 26. April 2002 Teilen Geschrieben 26. April 2002 ... aber mit Hilfe von Druckluft bekam ich den Dreck aus dem Vergaser und siehe da ...... eben, das mein' ich. Wat anners: ändert sich massiv wat am Standgasverhalten, wenn Du den Choke veränderst (rein - raus - rein - raus; das alte Spiel ;) )? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 27. April 2002 Teilen Geschrieben 27. April 2002 ev bleibt der choke hängen ?wenn du nichts am motor geändert hast, paßt di bedüsung auch weiterhin, dh du dein vergaser wird verstopfung haben.statt druckluft wär ein ultraschallbad besser. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 2. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 2. Mai 2002 Hallöle!Erstmal danke für die Tipps und Ratschläge. Hab ich fast alle befolgt: Vergaser durchgeblasen, Einstellschrauben korrigiert...Dann kam gerade der große Augenbick: DER START. Oder auch nicht, denn sie sprang an, lief ca. 15 Sekunden, in denen ich die Leerlaufschraube feinkorrigieren wollte und ZACK war sie wieder aus.Hab dann noch ein paar mal versucht sie anzutreten (mir mal schön wieder das Schienbein aufgeratscht) aber nix geht mehr! Ich raff das nicht! Weiß vielleicht jemand Rat? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 2. Mai 2002 Teilen Geschrieben 2. Mai 2002 hab jetzt nicht alles gelesen, aber wenn sie das nächste Mal anspringt unbedingt warmfahren (5km reichen) vor den Vergasereinstellen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 2. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 2. Mai 2002 Hab gerade noch mal die Kerze rausgeschraubt und ein paar mal getreten. kerze wieder rein, angetreten, einmal kurz gestottert als wolle sie anspringen, aber leider nein! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 2. Mai 2002 Teilen Geschrieben 2. Mai 2002 Doofe Frage: Kerze nass?BG Michael Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 2. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 2. Mai 2002 naja, so wirklich furz trocken war sie nicht....schon glänzend feucht!stimmt, eigentlich sollte sie trocken sein...-> also keine doofe Frage Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 5. Mai 2002 Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 Klingt zwar jetzt auch doof, aber probier's mal mit 'ner neuen Kerze. Den Dingern siehste 'nen Defekt halt nicht an ... also: Gaser (nochmal) ordentlich durchpusten (Druckluft / Ultraschall), neue Kerze und wenn er vorher lief, gibt's keinen Grund, dass er jetzt nicht mehr funktionieren sollte ...BG Michael Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 5. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 @t4: gude, Gaser hab ich durchgepustet und Kerze ist nagelneu (+Zylinderkopf!). Aber die Kerze ist naß....Kann das sein, dass die Karre bis zum Anschlag vollgelaufen ist, oder wieso "schwitzt" die Kerze?? (...doofe Frage?)Gruß Hendrik Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 5. Mai 2002 Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 Macht sie denn keinen "Huster" mehr? Sieht dann nach Zündung aus. Oder sie ist wirklich abgesoffen. Dann renn sie mal an. Bringt das was? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 5. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 also, bevor ich den vergaser durchgepustet hatte lief sie. zwar ist sie im stand ohne gasgeben ausgegangen - aber sie lief. anschieben bringt nix. -Benzinschlauchlänge ist so wie immer-hab Zylinder und Kolben sauber gemacht-neue Fußdichtung (undicht?) eingesetzt-Vergaserdichtung neu-Kopf und Kerze auch neuWie kann ich nen Zündungsschaden ausschließen?Ich kotz... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 5. Mai 2002 Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 Hat sie denn einen Zündfunken? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 5. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 ich trau mich ja fast gar nicht zu fragen.....wie und wo gucken? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 5. Mai 2002 Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 Ist ganz einfach! Schraub die Kerze raus, steck sie in den Kerzenstecker und halt sie an Masse irgendwo am Motor. Zum Bleistift an die Lüfterradabdeckung. (Aber Vorsicht, halt den Stecker an einer isolierten Stelle!) Tritt den Kickstarter runter und dann müsstest du einen Zündfunken deutlich an der Kerze sehen. Wenn nicht, oder nur sehr schwach, ist was faul. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 5. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 Dank dir! Probier ich... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 5. Mai 2002 Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 Und schreib, wie's dir ergangen ist! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 5. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 So. Kerze funktioniert (hab sogar einen gezwitschert bekommen).Den Prolini mal abgenommen, hat hinten gesüfft beim auf den Kopf stellen.Hab den Vergaser mal rausgenommen und geleert - wieder eingebaut, und dann mal trocken getreten und angeschoben.Aber nix geht. So langsam wird es müßig weiter zu suchen...Der Händler meines Vertrauens muß dann wohl doch ran!Übrigens auf dem Polini steht PX 125! Hab aber ne PX 200. Bei rollershop.com betstellt. Is das egal? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 5. Mai 2002 Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 Meinst du auf dem Polini Auspuff? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 5. Mai 2002 Teilen Geschrieben 5. Mai 2002 Schau auch nochmal den Keil vom Schwung an, ob der noch ganz ist, glaub zwar nicht, dass der hin ist, aber man weiß ja nie. Evatuell könnte auch noch die Zündbox was haben. Sie geht jetzt gar nicht mehr-oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 6. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 6. Mai 2002 Yo sie läuft gerade gar nicht.Hab da gerade etwas gelesen von wegen Kolben falschherum eingebaut.....hatte meinen ja auch draußen! Oh,oh, könnte es evtl sein , daß der das Prob is von wegen Süff ausm Auspuff und nicht starten. Ich ahne Böses! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 6. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 6. Mai 2002 ...ach ja: auf dem Polini-Auspuff steht PX 125.??? für ne PX 200 ???Wenn der Kolben falsch drin wäre, hätte der Motor überhaupt ne Chance zu laufen, evtl auch für kurze Zeit? Weil vorm Vergaserpusten lief sie ja, zwar nicht ohne Gasgeben aber immer hin! und jetze mit sauberem Vergaser is Sense! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HansDampf Geschrieben 6. Mai 2002 Teilen Geschrieben 6. Mai 2002 Hallo,das gleiche problem hatte ich auch, zündfunke und alles da. hab dann mal das Lüfterrad runter und siehe da der halbmond war abgeschert (wegen der höheren kompresion?) Hab nen neuen rein und die Kiste rennt jetzt wie sau (tuning ist das geilste)Gruß Michael Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 6. Mai 2002 Teilen Geschrieben 6. Mai 2002 Hab ich mir eh auch schon gedacht. Kolben kann's natürlich auch sein. Hab aber nicht gelesen, dass gfux seinen Zylinder runter gebaut hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gfux Geschrieben 6. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 6. Mai 2002 Zylinder runterbauen macht der gfux gerne. Dann werd ich mich mal an die Arbeit machen und hoffentlich danach positives berichten können!Bis dann und danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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