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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin! Ganz simpel rauszubekommen:

139er 8Kühlrippen

166er 9 Kühlrippen

Gruß,Stefan

Bearbeitet von Kotze Rider
Geschrieben
Alter das musst du doch schon alleine an der Geschwindigkeit merken die du mit dem teil fährst!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Nur dann wenn der Zylinder auch eingebaut ist...ansonsten wohl eher nicht.

Oder meinst Du die Fallgeschwindigkeit?? :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Oh Mann oh Mann!!!!!!!!!

R x 3,14 x Hub ;-)

Da hat wohl jemand im Matteunterricht mächtig geschlafen :-D

<{POST_SNAPBACK}>

ist

Du aber auch!

Ist R² !!!!

:-D

166er hat einen flachen Absatz am Zylinderfuß, der 139er eine hohen!

(jetzt von der untersten Kühlrippe gesehen!)

Außerdem sinds beim 166er von OK Zylinder bis UK Spülfenster ca. 57mm :-D

Gruss,

Alex.

Bearbeitet von wasserbuschi

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    • Ich war letztens Gast in einem VW ID3 GTR oder so. Beim Einschalten des adaptiven Laserlichts fiel mir dann nix mehr ein. Das ist so hell, dass man die Schrift auf reflektierenden Schilden kaum noch lesen kann, weil eben dieses Schild so hell zurück strahlt! Das automatische Abblenden funktioniert in meinen Augen überhaupt nicht. Das stelle ich auch immer wieder auf dem Roller fest. Ein Glück hat man in der Fahrschule gelernt sich dann am rechten Fahrbahnrand zu orientieren
    • Ich rate dazu unbedingt das Axialspiel des unteren Pleuellager zu überprüfen! 
    • Jetzt bin ich in der Tat auch sprachlos, WTF!   Da klafft jetzt aber ein ganz großes Loch... Neben seiner Aktivität hier als Moderator sollten wir seine Zeit und sein Wissen, welches er für das GSF-Wiki aufgebracht hat nicht vergessen. Rainer hat sich maßgeblich dafür eingesetzt, dass das Wiki zu einem umfassenden Vespa und Lambretta Kompendium wird. Er war DER WIKI-KURATOR!   Zitat: @thisnotes4u [August 2022]: "Meine Vorstellung bei den Modelleinträgen war immer, das nicht mehr existente vespa-archiv.de zu übertreffen"   Über das Vespa-Archiv sind wir mit dem GSF-Wiki mittlerweile weit darüber hinaus denke ich und ich werde seine Idee weiterverfolgen...   Für mich war Reiner der beste Sparringspartner, wenn es um die Ausarbeitung, Diskussionen, Korrekturen/Umstrukturierungen von Wiki-Artikel ging. Ich denke auch, dass ein Beitrag hier im "BlaBla" Rainer nicht wirklich gerecht wird, daher werde ich Teile aus diesen Beiträgen auf seiner Benutzerseite im Wiki als Nachruf hinterlegen. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Benutzer:Thisnotes4u Danke und gute Reise Herr Kurator!   Mein Beileid der Familie und den Freunden...
    • Aber ab 6000 Euronen fängt er ja schon mal zum reden an... ist doch schonmal was!  
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