3D-Scannen für den Smoothie

[gertax]

Tse, ich biete hier mein Hinterteil zum Wohle der Smallframefahrer feil und er gayed nicht drauf ein

Würde ein Heck alleine denn "reinpassen"?

Also ehrlich gesagt ich finds viel einfacher ein Gehäuse ins CAD zu kloppen als ein Heck das quasi nur aus Rundungen besteht. Und was bringt einem ein Gehäuse alleine? Zum Auspuffbauen braucht man schon auch noch die genaue Auslassposition.

[StahlFix]

Hi Olli !

Brauchst Du die Teile denn 2005-2007 noch ??

Hab mir eben auf die Fahne geschrieben dass ich da jemanden mal besuchen fahr

Zu dem Rahmenheck oder so. Lasst uns mal erst die 4 teile probieren. Wenn das gut klappt bin ich für weiteres offen.....

Armin

[Olli ETS]

Hi Olli !

Brauchst Du die Teile denn 2005-2007 noch ?? 

Hab mir eben auf die Fahne geschrieben dass ich da jemanden mal besuchen fahr

Genau daran dachte ich auch gestern Abend! Sag einfach Bescheid wenn die Gehäuse von Interesse sind. Da waren ja noch andere Schen die wir erledigen wollten.

Zu dem Rahmenheck oder so. Lasst uns mal erst die 4 teile probieren. Wenn das gut klappt bin ich für weiteres offen.....

Armin

<{POST_SNAPBACK}>

Gruß Olli

[StahlFix]

Es ist akut geworden:

Ich benötige mal eben ein 200er PX-Gehäuse, wenns geht Lusso, und ein PK Block. Alles nackt und so sauber wie es geht. Das weisse Zeug ist Kreidespray, benutzt man auch bei der Rissprüfung, dient dazu Reflektionen zu vermeiden.

Ich werd das scannen und denn mal sehn wie das weitergeht. Im Moment hab ich zuhause massive Rechnerprobleme und dewegen dauert das erstellen der Dateien aus dem Scan ein bissl. Wie alles bei mir. Z.b. emails.

Greetz,

Armin

[Olli ETS]

Also wenn noch Interesse besteht, mein Angebot steht noch.

Bräuchte dann allerdings mal Deine Adresse.

Wie sieht's aus, ist das Geld für die 8 Kisten Bier von den etlichen die sich beteiligen wollten schon eingetroffen?

Gruß Olli

[136H2OThomas]

Hi Armin,

also mein Angebot steht mit dem Pk Block. Müsstest mir dann halt nur rechtzeitig Bescheid geben, damit ich mich um das Reinigen und zerlegen des Blocks kümmern kann.

Gruss Thomas

[DieHappy]

sag halt bescheid wie man sich finanziel am scann beteiligen kann.

[eischei]

ich würd mich auch mit ner kiste bier beteiligen, fals da nen v50 block in solid edge gibt*g

[Hannibal]

Soll ich den XL2 Block morgen mal dampfen? Noch hab ich nicht mim Fräser drin gehangen.

[albert]

mein angebot steht auch noch. kannst dich ja melden wenn es soweit ist.

albert

[Andre]

Hi!

Darf ich euch mein neues Spielzeug vorstellen?

Bearbeitet 24. Juni 2006 von Andre

[Eistee]

Stell bitte mal Fotos von Deiner Werkstatt ins Netz, würde sicher einige interessieren!

[Andre]

update! :grins:

die erste Seite meines Husky-Motors hab ich jetzt mit dem Arm digitalisiert...ist alles ein bisschen zeitaufwendig und fummelig, aber es geht voran....

Bearbeitet 24. Juni 2006 von Andre

[eischei]

:love: also mein kasten bier für den v 50 motor steht noch geht das dann auch in solid edge? wäre echt super, hehe 32 jahre alter motor als moderner cad daten satz

[136H2OThomas]

@Eischei

Einen V50 Motor hab ich dem Stahlfix desletzt vorbei gebracht.

Kannst Dich ja mal mit dem wegen des Kasten Bier in Verbindung setzen.

Gruss Thomas

[Andre]

So...jetzt hab ich endlich den ganzen Motor drin....jetzt muss ich nur noch raffen, wie man da sauber Flächen drüber spannt.... :haeh:

Hab eine Ebene reingelegt, damit man auch was erkennen kann....

Als nächstes wird das Heck der LU gescannt. Der Messarm hat tollerweise eine "daisy chain"-Funktion, die es ermöglicht mit Hilfe von drei Referenzpunkten den Arm während des Scannens zu versetzen! So kann man beliebig große Objekte digitalisieren!

Bearbeitet 24. Juni 2006 von Andre

[peter hat spaß denkt susi]

Uh altherr NEID mach sich breit! :sabber:

Wie lange brauchst du um so nen Motor zu vermessen?

Gruß Jan

[Andre]

für den hab ich jetzt 4 Abende gebraucht....

Die Genauigkeit beträgt bei so einem Klotz mit mehrfachem Umsetzen des Arms etwa 1-2 mm (der Arm ist mit 0,3 mm angegeben, aber der Fehler summiert sich durch das Umsetzen)! Also nix, um direkt Lagersitze zu vermessen (kann man schon, muss man aber danach halt "sauberkonstruieren")...

[eischei]

GOIL!!

[sceleton]

@ andre: infos her!!!! wo gibbet das gerät, kostenpunkt.........ich glaubs nich. das ding von dem ich immer geträumt hab. die perfekte sonntag abend beschäftigung.

Bearbeitet 11. Dezember 2004 von sceleton

[2Stroker]

Endlich kann man zu den Frauen die immer sagen: "ach, ich hab 90-60-90" sagen:

"moment, komm mal mit, ich prüf das mal" und vielleich kann man endlich mal bildlich festhalten wo der G-Punkt wirklich ist

Geiles Teil, der Arm!!!

Bearbeitet 12. Dezember 2004 von 2Stroker

[Andre]

Infos und Preise gibts hier!

Microscribe

Ich hab das Teil durch Zufall (ein paar Tage, nachdem ich das Topic hier eröffnet hatte) recht günstig bekommen...

Bearbeitet 24. Juni 2006 von Andre

[sliders013]

....@ Andre .. immer den Schritt voraus ... ..... Preise gibts aber unter dem Link nicht ...... nur auf anfrage ...

[Andre]

Doch...Preise gibts hier

Neu könnte ich mir den nicht leisten...

Bearbeitet 12. Dezember 2004 von Andre

[sliders013]

ne also privat ist es eindeutig ein Luxusspielzeug . Wie mach ich das jetzt , das son Ding in unsere Fachwerkstatt passt , vorallem was schreib ich auf den invest . Ne das wird nix . Andre das Ding ist geil , die Animation im Netz .... scheint ja easy zum händeln zu sein ...... aber das ist ja erst der Anfang . Viel Spass noch ....

[Andre]

Sooooo...hab mal nachgemessen...

Koordinaten G-Punkt (Ursprung in Nabelmitte; mm): X= 2; Y= 27,5; Z= 197

[2Stroker]

Darf man den Preis erfahren und wie du an das Teil gekommen bist!?

Dann könnten wir unsere Freundinnen untereinader vergleichen!

Was für einen Motor hattest du da eigentlich noch mal vermessen???

Gruß

Bearbeitet 12. Dezember 2004 von 2Stroker

[Andre]

Das war einfach nur Glück...ein Kumpel kannte einen, der einen kennt...

Das ist ein WR 250 Husqvarna Bj. 2000...

[Andre]

Hi!

Hab jetzt mit dem Rahmenheck angefangen...

die Linien dienen der Orientierung auf den gewölbten Flächen.

mal ne Frage...wer ist denn richtig fit mit Rhino? Wie bekomm ich am besten Flächen über Kurven, die sich nicht unbedingt kreuzen bzw. manchmal auch nicht berühren? Gibt es da so etwas wie eine "gemittelte" Fläche oder sowas?

Bearbeitet 24. Juni 2006 von Andre

[Andre]

Hab jetzt auch mal die Original-LU-Schwinge digitalisiert....mit der kann ich dann gut die originale Hinterradposition feststellen. Das Hira wird auch noch gemacht. Ich weiß...für die Radstandbestimmung hätte das lange nicht so detailliert sein müssen, aber wenn man schon mal dabei ist...

Außerdem haben wir dann im Notfall Daten für den Guß, wenn es in ferner Zukunft mal keine original Schwingen mehr gibt...

Bearbeitet 24. Juni 2006 von Andre