Digital Tacho!

[gravedigger]

geil, dann passt das ja direkt.

[vanhellsing]

Habe mir dieses Teil bestellt. Das hat DZM, Tacho, Tankanzeige(100Ohm) Öl und Wasserthemperatur, KM/Tageskilometer u.u.u.

Kostet 140€ und macht einen ganz soliden Eindruck. Wird im Januar eingebaut.

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[chili_666]

Habe mir dieses Teil bestellt. Das hat DZM, Tacho, Tankanzeige(100Ohm) Öl und Wasserthemperatur, KM/Tageskilometer u.u.u.

Kostet 140? und macht einen ganz soliden Eindruck. Wird im Januar eingebaut.

Selbige Aparillo habe ich seit heute auch vor mir liegen. Sollte dann ja direkt klappen mit der Tankanzeige, da die Ohm-Werte ja hinhauen.

Hast du dir schon Gedanken gemacht wo oder wie das Teil montiert wird?

Ich werde wohl zu Glasfaser greifen und mir nochmal ne eigene Lenkerkopfabdeckung zusammen laminieren...

Wird wieder ne feine Drecksarbeit :puke:

Aber sieht geil aus und hat nen Arsch voll Funktionen

Chili

[da Huber is]

Habe gerade den Neuen Isa Racing katalog 2004 bekommen, das Ding kostet in der einfachen ausführung ab 1450,00 Euro,

Bearbeitet 22. Dezember 2004 von da Huber is

[clash1]

hab hier noch was gefunden http://www.nova-mmb.com/nova-mmb/index.cfm?fa=mmb&s=de

ist aber nur was für schöne roller

[chili_666]

hab hier noch was gefunden http://www.nova-mmb.com/nova-mmb/index.cfm?fa=mmb&s=de

ist aber nur was für schöne roller

Wenn du da mit das Teilewurfgerät/Schraubenabrappler in Deinem Avatar meinst - dann lass die Finger von dem Teil.

Ich habe letzte Saison zwei von den Aparaten verschlissen. Den Zweiten habe ich eingeschickt und mir wurde mitgeteilt, daß es die Vibrationen waren, die die mechanischen Teile über den Jordan geschickt haben. Angeblich müsste man die Dinger fast vibrationsfrei montieren. Mit den ganzen Gummiteilen an der Ori-Halterung mag das gehen, nur wie soll man das Teil anne Vespa oder Lammy nageln ohne das es aussieht?

Tolles Gerät, aber wohl leider nix für uns...

Chili

[jerome_kent]

QUOTE

hab hier noch was gefunden http://www.nova-mmb.com/nova-mmb/index.cfm?fa=mmb&s=de

ist aber nur was für schöne roller

genau das teil hat wolle von s&s an seiner Sprint verbaut... (den dzm, meine ich)ich habs hier auch schon liegen -allerdings zerlegt... sieht alles sehr gut verarbeitet aus... vorteil von den dingern ist, dass die das signal an jeder beliebigen stromquelle abnehmen können...also kabel zum scheinwerfer z.b. da entfällt dann das lästige um das zündkabel wickeln....

[StahlFix]

Also das Dingen von Stack kann ja denn bei dem Preis gar nichts. Dann doch eher n MXL.

Greetz,

Armin

[Cpt.Howdy]

hab den runden koso der is schon schick, nur das er bei mir ab 115 km/h plötzlich 0 anzeigt obwohl sogar 8" reifen als wert (zum einstellen des Tacho) in der Anleitung stehen. brauchst halt 12V gleichspannung zu ohne gehts net.

[André@T5]

Hallo,

so konnte mein angeblich "altes" Modell Sigma BC 500(über Ebay gekauft) heute dann mal testen!

Zeigte bis 120 Km/h recht sauber an, ab da fing er plötzlich an zu spinnen und ging auf 60, dann 3, dann 84, dann 23 usw....!

Was das denn nu? Überfordert?`

Mein originales T5 Tacho zeigt übrigens nur ca. 3 Km/h mehr an, als das Sigma und da bei 50, bei 70, bei 100 und bei 120!

Also doch gar nicht mal so ungenau würd ich mal mutmaßen!

Gruß, André

[Cpt.Howdy]

ja wie gesagt genau das gleiche hab ich auch beim koso.

aber der hat in der anleitung extra auch 90/90-10 (also sogar XX/XX-8) drin

[chili_666]

Ich bin gerade dabei den eckigen Koso, bzw. dessen großen Bruder mit DZM und Temp-Fühler und Mist zu verbauen.

Soweit funzt auch alles einwandfrei, auch wenn ich witterungsbedingt noch nicht wirklich testen konnte, ob er auch höhere Geschwindigkeiten anzeigt...

Ein kleines Problemchen gibts jedoch:

Die Tankanzeige funzt gar nicht. Wurscht auf welcher Stellung der Geber ist, es wird ganz leer angezeigt.

Im Prinzip ist doch die Tankanzeige nichts weiter als ne Art Widerstandsmesser, oder? Also muss ich doch nur grün-weiß (laut Schaltplan von Scooterhelp) mit dem Anzeigenanschluss am Tacho verbinden. Masse gibts über den Anschluss vom Tacho... Dann sollte es doch eigentlich funktionieren...

Was ich Depp natürlich vergessen habe, ist mal den Widerstand vom Geber zu messen... aber irgend jemand (sorry, Namen vergessen) hatte ja gemessen, daß da zwischen 0 und 100 Ohm bei rumkommen. Das packt der Tacho ja auch... Also check ich net ganz warum mir nichts angezeigt wird.

Wenn ich übrigens die Leitung für die Reserveleuchte an eine der Warnleuchten klemme, dann leuchtet da auch mal gar nix. Die anderen Leuchten (Blinker, Licht etc.) funzen aber...

Wenn es gewünscht ist kann ich gerne mal den Anschlussplan vom Tacho scannen. Bin allerdings nicht wirklich sicher ob das was bringt...

Also hat einer von euch schon mal die Tankanzeige an so nem Tacho zum laufen gebracht? Oder muss ich mich mit der blinkenden Zapfsäule anfreunden?

Chili

[Ezekiel]

bin auch grad dabei das koso dingen zu verkabeln, ist wirklich simpel! schaut bis jetzt auch sehr vielversprechend aus. das problem mit der tankanzeige hab ich allerdings auch... zur not kann ich aber auch ohne leben...

[chili_666]

zur not kann ich aber auch ohne leben...

Können schon, wollen nicht

Die Verkabelung an sich ist nicht wirklich Hexenwerk....

Hast Du die Tankanzeige schon mal ausprobiert?

Chili

[Ezekiel]

nein, in der richtung hab ich noch nicht viel unternommen. mir ist wohl aufgefallen das dass zustaendige kabel komischerweise absichtlich recht kurz abgeknipst wurde. in der anleitung steht auch irgendwas davon (okok, mein chinesisch ist etwas eingerostet) das solang das kabel nicht dranne ist die anzeige auch komplett wech ist (also nicht mal nur leer anzeigt sondern einfach nicht da) ?!?

ich werds morgen mal testen.

[dr177]

zur allg. Info:

bei Louis gibt es z.Zt. den Sigma Sport MC8 für 18,95. Best.Nr. 10034547

und nen Schalgschraubendreher für 6,95 10003903

[chili_666]

nein, in der richtung hab ich noch nicht viel unternommen. mir ist wohl aufgefallen das dass zustaendige kabel komischerweise absichtlich recht kurz abgeknipst wurde. in der anleitung steht auch irgendwas davon (okok, mein chinesisch ist etwas eingerostet) das solang das kabel nicht dranne ist die anzeige auch komplett wech ist (also nicht mal nur leer anzeigt sondern einfach nicht da) ?!?

ich werds morgen mal testen.

<{POST_SNAPBACK}>

Ich nehme mal an Du hast den Koso/TNT-Tacho den es auch bei den üblichen Verdächtigen am oberen Rand des forums gibt, oder?

Ich habe ein etwas anderes Modell mit Drehzahlmesser und sonstigem Unfug noch integriert. Keine Ahnung ob bei deinem die Tankanzeige einfach komplett ausgeblendet wird...

Anyway:

Falscher Alarm!

Der Tankgeber war am Sack. Habe gestern mal nen anderen montiert und siehe da es funzt....

Sollte also P´n´p laufen....

Chili

[Ezekiel]

Ich nehme mal an Du hast den Koso/TNT-Tacho den es auch bei den üblichen Verdächtigen am oberen Rand des forums gibt, oder?

Ich habe ein etwas anderes Modell mit Drehzahlmesser und sonstigem Unfug noch integriert. Keine Ahnung ob bei deinem die Tankanzeige einfach komplett ausgeblendet wird...

Anyway:

Falscher Alarm!

Der Tankgeber war am Sack. Habe gestern mal nen anderen montiert und siehe da es funzt....

Sollte also P´n´p laufen....

Chili

<{POST_SNAPBACK}>

jo hab meinen von goetz, ist ohne dzm... mal sehen ob ich heut zum schrauben komm, dann check ich das mal bei mir, pnp wär ja prima!

[chili_666]

Jo, was halt net funzt ist die Reservewarnleuchte. Liegt wohl daran, das der Schalter auf Masse schaltet... Is mir aber auch wurscht, die Anzeige fängt ja eh so toll das blinken an wenn es auf leer zu geht.

Chili

[Ezekiel]

also ich hab diesen hier:

hassu nen foto von deinem tacho?

[chili_666]

Bild nicht.

Link schon => Quadworld

Von denen habe ich das Teil auch...

Chili

P.S. Wobei der hier auch sehr geil gewesen wäre...

Oder der hier....

Edith ist gerade aufgefallen, daß auf dem Bild gar nicht Koso drauf steht wie auf meinem Tacho...

Bearbeitet 16. Februar 2005 von chili_666

[Marc]

ist das eigentlich der alte oder der neue BC500?

[136H2OThomas]

Ist der neue BC500.

[Ezekiel]

Jo, was halt net funzt ist die Reservewarnleuchte. Liegt wohl daran, das der Schalter auf Masse schaltet... Is mir aber auch wurscht, die Anzeige fängt ja eh so toll das blinken an wenn es auf leer zu geht.

Chili

<{POST_SNAPBACK}>

kann man da mit ein paar elektronikkenntissen was modeln?

beim orginalen px tacho gibts ja auch die warnleuchte... irgendwie muss man die doch ans leuchten bekommen...?

[chili_666]

kann man da mit ein paar elektronikkenntissen was modeln?

beim orginalen px tacho gibts ja auch die warnleuchte... irgendwie muss man die doch ans leuchten bekommen...?

1. Sind Elektronikkenntnisse bei mir gerade aus

2. Wozu?

Die Spritanzeige fängt ab dem unteren Viertel eh an zu blinken, daß muss reichen.

Chili

[Ezekiel]

na aber irgendwo kommt ja von da hinten was nach vorne was dem px tacho sagt: "so! jetzt mach mal deine reservelampe an!!" das muss doch auch an dem koso dingen machbar sein...

naja, wenn nicht ist auch net schlimm... rauch, tank und pinkelpausen gibts ja eh alle 60km

[chili_666]

na aber irgendwo kommt ja von da hinten was nach vorne was dem px tacho sagt: "so! jetzt mach mal deine reservelampe an!!" das muss doch auch an dem koso dingen machbar sein...

Isses bestimmt. Dafür müsste man aber mehr Ahnung haben als ich. Mehr als grünes Kabel an grünes Kabel ist einfach nicht drin.

naja, wenn nicht ist auch net schlimm... rauch, tank und pinkelpausen gibts ja eh alle 60km.

So selten?

Chili

[Epsilone82]

Hi kann mir mal einer sagen was ich genau brauche um LEDs an meiner V50 (12V, ohne Batterie) anzuschliessen??

Beziehungsweise wo ich die anschliessen muss?? Standlicht, Hupe, ????

Hab keine Ahnung wie das mit Wechselstrom und Gleichstrom ist!!

[xflash]

hab auch das problem...hab keine batterie und mir halt auch ein koso tacho zugelegt. nun weiß ich nicht genau ob das überhaupt funzt ob der tacho immer strom braucht oder wie auch immer.

aber mal ne andere frage. Wie aufwendig isses meine px 200 lusso mit einer batterie nachzurüsten. Hat da jemand schon mit erfahrung?

mfg x...

[gravedigger]

hab auch das problem...hab keine batterie und mir halt auch ein koso tacho zugelegt. nun weiß ich nicht genau ob das überhaupt funzt ob der tacho immer strom braucht oder wie auch immer.

aber mal ne andere frage. Wie aufwendig isses meine px 200 lusso mit einer batterie nachzurüsten. Hat da jemand schon mit erfahrung?

mfg x...

<{POST_SNAPBACK}>

nein, ist nicht schwer.

cosa oder T5 limaregler anbauen, batterie anschliessen sowie zündschlossschalter tauschen. musst nichtmal viel verkabeln, wenn die vorhandenen hupenleitungen nach vorne dafür verwendest.

siehe vespa-t5.org

für den tacho als stützbatterie würde sicher auch ein kleiner 12V blei gel akku reichen.