Welchen Auspuff zu DR 85ccm?

[Vespa-Norderstedt]

Moin!

Ich habe mal ne Frage an euch wegen der Suche nach einem gut geeignetem Auspuff für meinen bald fertigen Motor.

Es ist ein 85er DR mit 19.19er Gaser und ner 3.72er Primär und Membran!

Achja, ne PKXL

Ich hätte da einen Polini left, den ich jetzt am 50er DR fahre. Gibt es da einen der besser zum 85er passt?

Ich wollte das ganze dann auch eintragen lassen und meiner kleinen ein großes Nummernschild geben! Gibt es Probleme beim eintragen von irgendwelchen Auspuffanlagen?

Hätte gerne auch eine die so schön tief blubbert und sich bitte niemals so anhört wie ein Plastik Roller.

Also Fazit: Was gibt es, was Super zum 85er passt, nen schönen Klang hat und man ohne Probleme eintragen lassen kann?

Grüße aus dem Norden

Lars

[Kon Kalle]

..so einen Furzkram würd ich nichmal versuchen eintragen zu lassen... wird warscheinlich auch nicht gehen bzw nur mit einzelabnahme...

Hol dir lieber eine Pk 125 bzw PX80 ;)

[MaSh00]

Da hatter recht, 85ccm eintragen(wenn es denn möglich ist) lassen lohnt sich nicht wirklich.Der Polini Puff is nich schlecht für den dr . Billich und gut

mfg MaSh

P.S.:Nen Dumferen Sound wirst du wahrscheinlich mit nicht bekommen.2takt is eben laut und schrill

Bearbeitet 7. November 2004 von MaSh88

[Auweia]

Moin!

Ich habe mal ne Frage an euch wegen der Suche nach einem gut geeignetem Auspuff für meinen bald fertigen Motor.

Es ist ein 85er DR mit 19.19er Gaser und ner 3.72er Primär und Membran!

Achja, ne PKXL

Ich hätte da einen Polini left, den ich jetzt am 50er DR fahre. Gibt es da einen der besser zum 85er passt?

Ich wollte das ganze dann auch eintragen lassen und meiner kleinen ein großes Nummernschild geben! Gibt es Probleme beim eintragen von irgendwelchen Auspuffanlagen?

Hätte gerne auch eine die so schön tief blubbert und sich bitte niemals so anhört wie ein Plastik Roller.

Also Fazit: Was gibt es, was Super zum 85er passt, nen schönen Klang hat und man ohne Probleme eintragen lassen kann?

Grüße aus dem Norden

Lars

<{POST_SNAPBACK}>

Wahrscheinlich günstiger ist 125 zu drosseln ( Versicherung! )

85ccm ist doch eigentlich für APE gedacht, nix Drehzahl hier Drehmomet, ergo

3,72er zu kurz , 3,00 sollte passen.

Sollte wohl auch mit org. Puff taugen (das heißt nun nicht schmeiß weg den Pol). Hm, tief blubbern

@Mash: laut und schrill mit 5000 rpm? Ansonsten weißt ja bestens bscheid mitm Polini, demnächst dann wenn er schnurrt.

[MaSh00]

Also 5000 dreht meiner aber nich...sind 8500 :wasntme:

Bearbeitet 7. November 2004 von MaSh88

[Auweia]

Also 5000 dreht meiner aber nich...sind 8500  :wasntme:

<{POST_SNAPBACK}>

soso, seit wann denn ( Stottern bei Vollgas). Lesen, denken, evtl. antworten. 85er nix viel Drehzahlen.

offtopic, entschuldige mich

Bearbeitet 7. November 2004 von Auweia

[MaSh00]

offtopic:

gestern morgen war noch nix mit stottern und dann lief der nunmal so.UND es stottert nur wenn er warm ist!!! :veryangry:

So nu is aber schluss...

mfg MaSh

Bearbeitet 7. November 2004 von MaSh88

[ratte]

mein bruder hatte auf seiner v50 special nen 85 DR + ne shit oh plus banane und nen größeren versager (weiss grad nicht welchen... glaub nen 19ner)eingetragen.... wenns was bringt kann ich ja mal den schein scannen....

ging gute 80km/h...

[Kon Kalle]

..und was hat der spaß ihn gekostet?

[ratte]

weiss ich jetzt nichtmehr genau - muss ich mal in den rechnungen schaun... aber erst morgen....

was ich sagen kann ist, es war nicht billig :grins:

[Vespa-Norderstedt]

ja, schein scannen wäre cool und preise für sowas natürlich auch!

wenn dus bild nicht posten kannst, dann schick das mal an: [email protected]

ja, ich will den 85er dr!!!

ja, der dreht nicht hoch, sondern is unten rum eher besser.

ich brauche das teil nur für stadtfahrten...später kommt, also nächsten winter bestimmt auch mehr rein, aber erstmal so fahrn und ausprobieren!

3.72 ist zu kurz? viel zu kurz??? oder geht das noch? oder fällt da der erste gang weg?

ist 3.00 dann nicht zu lang? wie ist eigentlich die original übersetzung?

[bobcat]

na ja,

da gehen die Ratschläge sicher wieder weit auseinander!

Fest steht, daß bei einer 3,72er Primär bereits bei 70 km/h an die 7000 Umdrehungen im 4. Gang anliegen -nicht grade wenig für den "Traktor-Zylinder" DR 85.

Wenn du ohnehin möglichst unauffällig (= leise = bei geringeren Drehzahlen) innerorts unterwegs sein möchtest, so wäre aus meiner Sicht die 3,00-Primär für den DR 85 passender.

Welche Primär original drin ist? Kommt auf den Typ an!

Die 50er ab ca. Baujahr 1979 haben eine 4,60er, die 80 (PK) eine 2,86er und die 125er eine 2,54er. Damit kann die 3,00er für den DR 85 doch gar nicht so falsch sein?!

bobcat

[Vespa-Norderstedt]

hmm,...also doch lieber ne 3,00 primär...

so ein hin und her bei mir...erst sollte es ein 75er polini werden, den hatte ich schon, aber dann günstig den 85er dr bekommen!

jetzt ne 3.72er gekauft und nun noch ne 3.00 kaufen!?

was kostet so ne 3.00 denn gebracuht hier im forum?

[Tscheibes666]

Also mit ner 3,00 bei ner 4-gang liegst du absolut richtig

Hab in meiner V 50 (3Gang) ne 3,72 verbaut das ist gerade an der Grenze find ich

[Vespa-Norderstedt]

ok, dann ne 3.00er.

hat sowas jemand rumliegen für pk?