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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Kaptain Kirk?

Ja, Mister Spock

Ich folgere, hier möchte jemand etwas mitteilen, das völlig irrational und unlogisch ist.

Mister Spock, wie interessant. Berichten Sie!

Kaptain, die Vespa ist jetzt schwarz und nicht mehr rot. Ich habe berechnet, das ca. 3-5 Dosen Farbe mittels einer Spraydose aufgetragen wurden. Der Besitzer hat sich weiterhin hier im Forum ein zweites Mal nagemeldet, da er entweder mit seinem ersten Account nicht zurecht kam oder mit dem Namen nun doch unzufrieden war! Sollen wir das melden?

Mister Spock, Sie haben recht! Zulu vollen Schub, Kurs Admin!

:plemplem:

Geschrieben

Klingonen an enterprice....

sollte mal auf die getrenntschmierung schauen :-D dann bemerkt ihr das es zwei unterschiedliche vespen sind....

typisch diese erdendingere :-D

Geschrieben

Dafür gibt es eine Erklärung.

Freund und Freundin benutzen den gleichen Rechner und auch den gleichen Hinterhof - okay!?

@Bikeboy:

Leider kam dein Beitrag etwas zu spät.

Die Sache wurde gestern Abend schon geklärt!

Wenn Ihr sonst bei anderen Sachen auch so aufpassen würdet. :-D

@Fleetenkieker:

Ich mag deine Wortwahl nicht und auf solche Aussagen reagiere ich im Allgemeinen sehr allergisch!

Geschrieben
@Fleetenkieker:

Ich mag deine Wortwahl nicht und auf solche Aussagen reagiere ich im Allgemeinen sehr allergisch!

<{POST_SNAPBACK}>

Zur Info: damit war defenitiv kein Admin gemeint!

Ich sehe es aber ein und gelobe besserung.

und: Gewonnen! Ich hatte des Rätels Lösung! :grins:

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    • Du kannst den Kupplungsdeckel ausbauen, ohne den Motor zu spalten.   Roller auf die rechte Seite legen, ggf. Reserverad ab, ggf. Batterie abklemmen, Hinterrad ab (an der Zentralmutter), Bremsankerplatte ab, Kupplungsdeckel ab. Feder am Kupplungsdeckel aushängen, Hebel rausziehen. Du wirst merken, dass im Deckel ein Nadellager ist. Die Nadeln alle einsammeln, die kannst du später mit Fett wieder einkleben. Vorne im Deckel ist ein O-Ring, den musst du tauschen. Ist das erledigt, klebst du die Nadeln des Lagers wieder mit Mehrzweckfett ein, z. B. mit einem Schaschlikspieß.   Benötigte Teile: https://www.scooter-center.com/de/o-ring-9-5x1-7mm-piaggio-verwendet-fuer-kupplungsarm-vespa-pk-xl2-7672573?number=7672573 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-kupplungsdeckel-oem-qualitaet-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-179002?number=179002 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-bremsankerplatte-hinten-piaggio-vespa-v50-v90-pv-25-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-pk-hp-7675343?number=7675343 https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x37x7mm-corteco-nbr-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-ets-gt125-gtr125-sprint-ts-gl150-vba-vbb-vna-vnb-rally180-3810005?number=3810005   Viel Erfolg!
    • Ich finde grad ein Leichtkraftrad Kennzeichen am alten Roller 'charmant'. .     Hier im Pott kann man bei einer 125 wählen zwischen Leichtkradkz. und standard Motorrad Kennz. ( 180 x 200 ).
    • Neue Kerze? Pickup? Irgendwas im Laufe der Jahre in den Motor gekrabbelt und hat sich dort breitgemacht?
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