LSP2 Rennauspuff die 2.

[Jürgen]

Tach,

mich würd mal brennend interessieren, warum a) das Topic geschlossen wurde und b) welcher Moderator dahintersteckt.

Jürgen

[2Stroker]

Hä?

Schau mal ein paar Beiträge runter!

[lummy]

weil der schmied das so wollte. der meinte der puff wäre gepresst und darum dürfe man nicht über den puff diskutieren. und weil der schmied mit den modherratoren schläft, darf er sich solche aktionen eben wünschen!

[menke]

um die sache mit dem auspuff zu klären, solltest du mal die suche benutzen, da wurde schon ausgiebig drüber diskutiert. zur information: der auspuff ist eine schlechter nachbau des kegra-currly, der seinerzeit vom sck in auftrag gegeben wurde. leider ist weder leistung noch passgenauigkeit nah am orginal, weshalb es wohl auch so ein ladenhüter ist. im sck liegt auch noch einer im regal...

[Jürgen]

@ Stefan,

ich weiß um den Auspuff und seine Mängel, bzw. Leistung. Darum gehts ja auch nicht, zumindest nicht primär. Zum Race Curly gibts auch haufenweise Topics, das kann jawohl nicht der Grund sein.

Man hätte nur das spezielle LSP2 Topic dazu verwenden können, um evtl. mal darüber nachzudenken, das man den Auspuff ja auch mal überdenken und verbessern könnte. Weil an der Form jawohl nichts auszusetzen sein dürfte.

Na ja, ist ja auch egal. Von mir aus kann das Moderatorenteam dieses Topic jetzt auch wieder schließen

Tschüss

Jürgen

[menke]

@jürgen: an der form ist leider einiges auszusetzen, was nicht mal so eben durch umschweissen zu ändern ist. bitte lies nochmal das topic dazu durch, neben der passgenauigkeit war vor allem die leistung und leistungscharakteristik das abschuss-kriterium, etwa vergleichbar mit dem ersten sacchi-auspuff.

ach ja, topics zu schließen finde ich auch sehr merkwürdig. aber für ordentlichen sex tut der marcello so einiges :grins:

[2Stroker]

Ich finde die Form zum :puke: !

[Stefan_73]

ach ja, topics zu schließen finde ich auch sehr merkwürdig. aber für ordentlichen sex tut der marcello so einiges :grins:

<{POST_SNAPBACK}>

Werfer oder Fänger ?

[Marcello]

ach ja, topics zu schließen finde ich auch sehr merkwürdig. aber für ordentlichen sex tut der marcello so einiges

*gähn* ... nur, weil ich mit Dir nicht wollte ... Du musst jetzt nicht auf mir rumhacken, tut mir auch weh. (

[Werner Amort]

@ Stefan,

ich weiß um den Auspuff und seine Mängel, bzw. Leistung. Darum gehts ja auch nicht, zumindest nicht primär. Zum Race Curly gibts auch haufenweise Topics, das kann jawohl nicht der Grund sein.

Man hätte nur das spezielle LSP2 Topic dazu verwenden können, um evtl. mal darüber nachzudenken, das man den Auspuff ja auch mal überdenken und verbessern könnte. Weil an der Form jawohl nichts auszusetzen sein dürfte.

Na ja, ist ja auch egal. Von mir aus kann das Moderatorenteam dieses Topic jetzt auch wieder schließen

Tschüss

Jürgen

<{POST_SNAPBACK}>

ich stelle ähnliche Anforderungen an meinen Wunschauspuff

für meinen Mugelomotor

soll möglichst unnauffällig und leise sein und trotzdem halt halbwegs zum Motor passen

von der Form her wäre ein Curly ja ideal

hab aber noch keinen wiklich passenden gefunden

am ehesten kann ich mir einen Road Cury vorstellen

aber keine Ahnung

[Kr***en]

*gähn* ... nur, weil ich mit Dir nicht wollte ... Du musst jetzt nicht auf mir rumhacken, tut mir auch weh. (

<{POST_SNAPBACK}>

Du alter Fremdficker! Das merk ich mir!

[Pferschy]

Beim Auspufftest vom Worbel schaut die Kurve aber schon gut aus

Ähnlich den Taffspeed Road mit dem ja wiederum alle zufrieden sind

und ja ich weiß das es zwei Versionen gibt einen als LSP2 und noch eine

Presstütenversionwo der Enddämpfer neben dem Maghousing positioniert ist.

[gonzo]

Wegen fehlender Kompetenz und fehlendem Interesse editiert!

:wasntme:

- Ich steh auf dicke, lange Anlagen und das ist gut so

Bearbeitet 11. November 2004 von gonzo

[Schmied]

Lass ruhig Gonz, sollen sie sich doch einreden das wär ne gute Anlage, der Preis scheint auf einige gerade zu magisch zu wirken - ich würde aber empfehlen etwas zu warten: da schwirrt seit Monaten eine solche Blechkiste immer wieder bei ebay rum, wird neu ersteigert und landet spätestens 6 Wochen später wieder auf dem Grabbeltisch.... warum bloss?

:plemplem:

[Ron Jeremy]

@ Gonzo,

ich glaube da bringst du was durcheinander. Der Kegra ist von Andy gar nicht getestet worden. Es handelt sich bei der o.g. Kurve schon richtiger Weise um den LSP2, wie man in der CS auch schön an den Bildern sehen kann, welche unter der Einleitung zu den einzelnen Anlagen abgebildet sind. Da ist der Kegra nicht dabei.

Richtig ist, das der Kegra unten rum, ggü. dem PM, nochmal deutlich mehr an Schub erzeugt, aber dazu auch sehr laut ist.

RJ

[Pferschy]

@gonzo: wo ist der Unterschied im der Form zum Kegra???

Ich kann kein gravierender Unterschied feststellen

und laut Andy's angaben ja auch gut fahrbar mit Druck von unten.

Wenn er allerdings auch auf Penisprothesen abfährt

wie mache andere auch hier im Forum muß man es auch akzeptieren.

Ich glaube auch das Der Auspuff nicht schlecht verarbeitet ist

kommt ja auch aus der selben Schmiede aus der auch der Vsp für SF

kommt und ich kenne niemand bei dem der Auspuff gerissen ist

Und Stoffi empfiehlt auf TS1 immer KRP2 oder ähnliche hochdrehende

Auspuffanlagen.

[clash1]

Beim Auspufftest vom Worbel schaut die Kurve aber schon gut aus

Ähnlich den Taffspeed Road mit dem ja wiederum alle zufrieden sind

und ja ich weiß das es zwei Versionen gibt einen als LSP2 und noch eine

Presstütenversionwo der Enddämpfer neben dem Maghousing positioniert ist.

<{POST_SNAPBACK}>

bei dem hier getesteten auspuff handelt es sich um den race !

hab den letze woche getestet. leistung vergleichbar mit dem langen road,

lautstärke jedoch unakzeptabel !

[Ron Jeremy]

Hy,

auch dir clash1 muss ich wiedersprechen, da auch der Race Curly, zumindest der Taffspeed JL nicht dort getestet wurde. Im Text steht lediglich das der Taffy Race im Vergleich zu den KRP´s die 22,5 PS schon 6100U/min abgiebt. Die Kurven zeigen im übrigen nur die Tests auf dem GG Zylinder nicht die Werte vom TS1 Test.

Mit Curly ist definitiv der LSP im Worbel Test gemeint. Wers nicht glaubt, sollte mal die CS Nr. 01/04 rauskramen und sich den als Curly bezeichneten Auspuff unten links auf der Seite 10 anschauen. Da will mir doch wohl keiner erzählen das das der Kegra, bzw. der Taffspeed JL Race Curly ist.

O-Ton aus dem Test: Der Curly Auspuff: hohes Drehmoment ... sicherlich ein gut zu fahrender Tourenauspuff.

Der Auspuff ist sicher nichts für jemanden der auf der Suche nach dem letzten PS ist, wie es scheinbar einige Vorredner sind, jedoch für denjenigen der auch mit 20 oder 21 PS zufrieden ist und einfach einen durchzugsstarken Motor will, nicht die schlechteste Wahl.

Zumindest auf dem Papier. Entscheiden is auffm Platz. Ich weiss.

RJ

[clash1]

dir ron muß ich auch wiedersprechen.....

der auspuff den ich zuhause habe ist derselbe der getestet wurde. ich habe ihn direkt von ulf bekommen und der muß es wissen da er ja dabei war und die anlagen zur verfügung gestellt hat.

meine infos sind also aus erster hand.

die jungs hatten nur nicht das richtige foto!

[Ron Jeremy]

Das ist schön, das du ihn direkt von "ulf" bekommen hast und das deine infos "aus erster hand" sind. Meine Aussagen beziehen sich auf die Bilder und die Texte in der CS. Dann steht da Müll drin, wenn falsche Bilder zu getesteten Auspuffanlagen abgebildet werden, dann ist das nicht unbedingt aussagekräftig, zumal, wenn diese Anlagen dann einfach als Curly bezeichnet werden kann da denke ich mal keiner was mit anfangen.

Na ja, mir auch egal. Ich fahre nen anderen Curly und bin da sehr zufrieden mit. Lautstärke ist relativ.

RJ

[clash1]

Das ist schön, das du ihn direkt von "ulf" bekommen hast und das deine infos "aus erster hand" sind. Meine Aussagen beziehen sich auf die Bilder und die Texte in der CS. Dann steht da Müll drin, wenn falsche Bilder zu getesteten Auspuffanlagen abgebildet werden, dann ist das nicht unbedingt aussagekräftig, zumal, wenn diese Anlagen dann einfach als Curly bezeichnet werden kann da denke ich mal keiner was mit anfangen.

Na ja, mir auch egal. Ich fahre nen anderen Curly und bin da sehr zufrieden mit. Lautstärke ist relativ.

oops, entnehme ich dieser antwort ein gewisses maß an sarkasmus ?

das ist eben der feine kleine unterschied, ich versuche hier im forum nur über sachen zu schreiben die ich selber getestet habe oder von denen ich sicher

weiß das sie nicht nur auf hörensagen beruhen. ich denke das bringt uns allen mehr als das gelaber über dinge die der betreffende nicht mal aus der ferne gesehen hat.

übrigens, lautstärke ist nicht relativ sondern durchaus meßbar!

(aber, herr polizist mein auspuff ist doch relativ leise....)

[gonzo]

O.k. Asche auf mein Hauopt, der Auspuff im Test sieht in der tat anders aus, also ignoriert meinen editierten Beitrag einfach!

- Penisersatzfahrer

[Schmied]

Is trotzdem ne Mist Anlage - oder sind Leistungsabgaben im Bereich des KRP1, zusammen gepresste Bleche, micktige Halterungen, schlechte Passgenauigkeit, ein schepperndes Getöse und eine eingeschränke Kurvenlage das was man sich von einem gescheiten Auspuff erwartet??

Aber egal, über Geschmack läßt sich bekannt lich endlos diskutieren....

Zumindest Ulf wußte was er an der Anlage hat - die is nicht in seinem Programm enthalten.

[lummy]

@schmied: wo ist hier was gepresst und wieso ist gepresst schlecht?

nene, der puff kann was! fragt sich nur was?

[Eistee]

Bitte das topic sofort schließen!

Der Schmied mag nämlich den Puff nicht und aus diesem Grund darf auch darüber nicht mehr weiterdiskutiert werden!

Sollte sich jemand nicht daran halten, dann wirds was geben :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

[lummy]

@eistee: hier unterhalten sich a) männer über b) motorsport. also schleich dich, du bist leider c)

[Werner Amort]

gesehen in novegro bei tuttolambretta

zirri stratos stand drauf

und dann lag noch einer beim Sachi

ohne beschriftung

hab ich aber nicht abgelichtet

[geilerKeiler]

Baut Zirri jetzt auch Anlagen für Lambretta ?

[Blue Baron]

ja ca. seit dem der Imola auf dem Markt ist

[geilerKeiler]

Sachen gibt's .Aber getestet wurde der noch nicht, da blickt man ja nicht mehr durch . Wo kommen die Anlagen auf einmal alle her ui ui ui