75er dr formula oder 75er hp...

[sepp]

ich muß für meine 50s einen motor bauen - aus dem was halt so rumliegt!

aber einen zylinder brauch ich halt - einen 75er und eine drehzahlsau soll es werden!

25er membranvergaserkit - ich weiß, der ist keinesfalls zu klein!

hp4

21 aluprimär

lippenwelle

zirri-silient

nach meinem dafürhalten ist der hp-zylinder der besser zumindestens im "direkten-hände-halt-vergleich"!

den 75er dr formula bin ich for kurzem mal "probegefahren" allderings hatte die pk die originale übersetzung und einen 16/15er montiert - die leistung allerdings fand ich nicht so wahnsinnig beeindruckend - die drehzahlen waren durch einen alten polini-puff auch etwas limitiert - kam mir vor!

in der suche hab ich auch nicht viel gefunden zum hp75 - fährt den wer, wenn ja mit welchem setup? geht da was vorwärts? dreht auch mächtig?

andere stimmen sind auch gerne willkommen!

[rasputin]

der hp75 ist der beste zylinder der 75er klasse... wenn man kettensägen mag. ich hab' 'nen hp75 in meinem crosser (19er, rennwelle, simo180), das rockt ordentlich. auf der straße möchte ich mit sowas aber nicht fahren...

mit 'nem 19er vergaser geht der dr75f1 aber auch mächtig ab. ist zwar kein alu, aber billiger.

r

[sepp]

der hp75 ist der beste zylinder der 75er klasse... wenn man kettensägen mag. ich hab' 'nen hp75 in meinem crosser (19er, rennwelle, simo180), das rockt ordentlich. auf der straße möchte ich mit sowas aber nicht fahren...

mit 'nem 19er vergaser geht der dr75f1 aber auch mächtig ab. ist zwar kein alu, aber billiger.

r

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paßt der simo 180° da so einfach drauf oder bastel, biegen, schweißen? bzw. wie verträgt sich der mit deinem ansauger auf dem kurzhubzylinder?

[rasputin]

ist 'ne bastellösung. wie schon geschrieben ist das ein crosser, da muß nix schön sein, nur halten.

r

[maximilian]

ich hab auch nächste woche nen hp75 bei mir liegen.

hab alles da.

nur die übersetzung bereitet mir noch schlaflose nächte.

3.00 oder 3.72?

was nehm ich für den spaßbringenden strasseneinsatz?

[rasputin]

auf jeden fall die 3,72er! die 3er zieht der zylinder nie durch (auch der 75f1 nicht).

r

[Kaskade]

das wuerde ich pauschal nocht sagen.

bin schon einen 75er hp mit 3.0 gefahren, der auch im vierten ausgedreht hat. ok, war sehr gut bearbeitet, polini membran, 19er vergaser etc., aber es geht.

wenn man allerdings nicht viel dran macht, schafft der hp die 3,0 in der tat nicht

[Kebra]

Also wenn de richtig Drehzahl willst, mit kleiner Welle, dann würde ich nen 102 Polini Doppelansauger nehmen.

Die Kanäle gut anpassen und die Überstrohmkanal-Ausgänge etwas spitzer

machen.Denke das fetzt :grins:

[rasputin]

das wuerde ich pauschal nocht sagen.

bin schon einen 75er hp mit 3.0 gefahren, der auch im vierten ausgedreht hat. ok, war sehr gut bearbeitet, polini membran, 19er vergaser etc., aber es geht.

wenn man allerdings nicht viel dran macht, schafft der hp die 3,0 in der tat nicht

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was meinst du mit "ausdrehen"? wenn man 9500 umdrehungen annimmt, dann wären das mit 3,00er primär flotte 120 km/h. soviel leistung hat ein 75er aber nicht...

mit 'ner 3,72er primär wären das 95 km/h, und auch die muß man erstmal erreichen.

r

[Kaskade]

120 sind natuerlich utopisch. fraglich ist, ob mal 9500 rpm annehmen sollte. das ding ist knappe 100 gelaufen. das waeren dann... umdrehungen, keine lust zu rechnen. wie auch immer.

ich denke halt, dass es leute gibt, die bei 8000 umdrehungen schon laecheln und zufrieden sind. in der stadt bei 60-70 km wollen manche auch eher niedere drehzahlen.

kommt natuerlich individuell auf die wuensche an. wie gesagt, ich wollte nicht rasputin's aussagen verbessern, oder sonstwas.. wollte einfach nur sagen, dass man mit einem feinen haendchen und ner 3.0 auch spaß haben kann. man vergleiche einfach nur die leitung eines 102 DR mit der eines 75er hp.. wenn man allerdings nicht viel machen will, ist die 3.0 natuerlich rattenschiss.

[sepp]

<span style='font-family:Arial'></span>Also wenn de richtig Drehzahl willst, mit kleiner Welle, dann würde ich nen 102 Polini Doppelansauger nehmen.

Die Kanäle gut anpassen und die Überstrohmkanal-Ausgänge etwas spitzer

machen.Denke das fetzt :grins:  

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das halte ich allerdings für schwachsinn!

[bodybuildinggym]

3.72er!!!!

Es soll doch Spaß machen und nicht so ein Herumgewühle in dem 3. und 4. Gang. Wenn du Glück hast, dann dreht der HP im vierten sofort aus, ohne sich lang zu machen, oder nen Berg herunter zu fahren. Das kann dann aber schon mal gute 9000-10000U/min sein :heul:

Bearbeitet 14. November 2004 von bodybuildinggym