PX 200 Zündeinstellung mit SitoPlus und Lüfterrad

[Hölle]

Moin!

Habe gesucht aber es nicht finden können!

Auf meine Vespa PX 200 kommt der SitoPlus und ein 1800 g. Lüfterrad drauf.

Da ich den Funken neu einstelle lassen sollte wollte ich mal fragen auf wieviel °

ich ihn einstellen muss

Sind 19° zuviel? wieviel sind es original? 24°

Im voraus Danke für eure Bemühungen

Gruß Hölle

Bearbeitet 15. November 2004 von Hölle

[micha2802]

Such mal hier:Link

nach GSF-Tipps. Da ist eine Tabelle mit allen Daten drin die Du brauchst Seite 17).

[freakmoped]

original zylinder ?

laß die zündung original

bzw blitzen schadet nie

23°

und nimm das mit dem sito = rennauspuff

nicht zu wörtlich - der ist im grunde genommen

schad ums geld! rostet dir unterm arsch weg

wird sehr schnell sehr laut und in linkskurven sitzt du auf

viel spaß damit

[Hölle]

ahja, habe schon gesehen, der Experte.

jo, original Zylindro. Hast du zufällig noch den Pinasco zu verkaufen

Naja im Rollershop Express Katalog (2004) steht Zitat "Die hochwertige Verarbeitung und die große Wandstärke sorgen für eine sehr geringe Geräuschentwicklung)

muss dann doch wohl doch den Simoni nehmen!

Will sie halt überwiegend im Stadtverkehr benutzen und so nach und nach tunen...

Bearbeitet 15. November 2004 von Hölle

[freakmoped]

Hast du zufällig noch den Pinasco zu verkaufen

ja. der wird erst noch überarbeitet

Naja im Rollershop Express Katalog (2004) steht Zitat "Die hochwertige Verarbeitung und die große Wandstärke sorgen für eine sehr geringe Geräuschentwicklung)

nona - wollen ja auch was verkaufen

das ist ein absoluter blödsinn was die schreiben

genau das gegenteil ist der fall

scheiss verarbeitung und scheisse laut

muss dann doch wohl doch den Simoni nehmen!

Will sie halt überwiegend im Stadtverkehr benutzen und so nach und nach tunen...

simonini ist der auspuff mit dem besten preis leistungsverhältnis

hat unten nicht viel weniger als sito - dreht aber schön aus

sehr nett zu fahren. knattert ein wenig.. aber sound ist auch ok

die verbindung zw körper & krümmer wegflexen

und unverspannt montieren!!

[Hölle]

Willst du mir den Pinasco überarbeitet verkaufen?

Scheisse, wollte eigentlich einen Puff haben der original aussieht, der Simoni fällt doch ein wenig auf bei der Rennleitung

Oh menno!

Ist es mit dem T5 dasselbe das er in den Kurven schleift, oder hat den jemand zu verkaufen?

MFG

P.S. "die Verbindung zwischen Körper und Krümmer wegflexen??"

meinst du das wo der Krümmer in den Puff geht , und dann das nur aufstecken?

Bearbeitet 15. November 2004 von Hölle

[jpd]

bevor der sito aufsetzt ist der klemmspiegel ab!!! :wasntme:

[sähkö]

Mir scheint es so, Du möchtest flotter unterwegs sein ohne zu tunen ?

Polini-Zylinder, Rest original und angepasst (Vergaser + Zündung + Kolben) => mehr unauffälliger Spass für weniger Geld.

[Hölle]

genau, nur " mit tunen"

Will noch keinen Zylinder draufschrauben weil ich erst mal ne 60mm Welle im Frühjahr einbauen will, erst danach überleg ichs mir mit einem Zylindro...

[freakmoped]

ideale, sehrsehr geile kombo:

lhw, überarbeiteter pinasco, 24SIer oval, gsf zylkopf, alles anpassen

geht besser als der polini und zieht dich im nu auf echte 120

das aber mit originalauspuff !!!

fürn polini brauchst halt schon ein wenig fingerspitzengefühl

der is nicht ganz unproblematisch

[Hölle]

ihw? was ist das.

Ja, sobald die 60mm Welle eingebaut ist wollte ich so was in der Richtung machen.

Also wenn du deinen Zylinder, wenn du ihn ausgetestet hast, loshaben willst, bitte bei mir melden...

Oder würde der sich schon bei 57mm Hub lohnen?

[sähkö]

ideale, sehrsehr geile kombo

Wie man so hört, in der Tat.

lhw = LHW = Langhubwelle = 60 mm

[Hölle]

Dankeschön :love: :love: :love: :love: :haeh:

[freakmoped]

Also wenn du deinen Zylinder, wenn du ihn ausgetestet hast, loshaben willst, bitte bei mir melden...

nene, falsch gefolgert.

der bleibt drauf! das ist das endgültige setup für den motor

brauch nur ein stadtmoped - zum heizen nehm ich die ktm

für die eurovespa 2005 in kärnten kommt dann wieder der jl rap drauf

ich hab einen anderen pinasco den ich öffnen werde,

den gibts dann mit neuen ringen zu erstehen

langhubwelle ist beim pinasco nur aufgrund der länge des zylinders

zu empfehlen, da mit normalhub der kolben soweit unter der oberkante bleibt

bei mir ist er jetzt mit langhub ca 0,2mm über dem zylinder

also kannst nur so eine ordentliche quetschspalte produzieren

hatte selben vertex zylinder vorher, auch mit offenen ÜS... (auch lhw, ovaler 24er)

das war die volle spaßbremse - weil der vorauslaß nicht gestimmt hat

kollega mit gesteckten pinasco auf originalwelle ist mir davongefahren

war sehr frustrierend...

somit immer steuerzeiten nachmessen !!

[Hölle]

Ich???

Und das mit meinem Technikverständnis, das kann ja heiter werden!

Die bearbeiteten Pinascos gibt es wohl nich zu kofen, weil mir es auch absolut an geeigneten Werkzeugen feht, Bohrer und Dremel habe ich, aber der Rest....

Naja, egal,

Danke das ihr mir geholfen habt, am liebsten würde ich gleich den bearbeiteten Pin. draufbauen

[freakmoped]

Die bearbeiteten Pinascos gibt es wohl nich zu kofen

mit dem lesen klappts heute nicht so bei dir, hmm

nochmal: der bearbeitete pinasco ist dann for sale!

[Hölle]

jo, alla gut.

Kannst dich dann bei mir als 1. melden wenn du das gute Stück loshaben willst. wann wird das sein............. ungeduldungeduldungeduld

Habe in einem älteren Thread gelesen das einige Pinascos (evt. Ältere) sich besser für eine 57 Welle eignen, das wäre mir noch lieber, dann muß ich nicht erst noch eine Langhubwelle verbauen.

Falls jemand einen hat.......

[Hölle]

ok, dann wird an Weihnachten die 60mmWelle verbaut!

MFG

P.S. ganz verjessen,

will ihn ohne Membran aufbauen, weil ich ihn mehr oder weniger nur zum Stadtheizen will.

Ist deiner auch ohne Membran?

Bearbeitet 16. November 2004 von Hölle