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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
take off your shirt  :sabber:   :-(;-)

oder

shake your ass

oder

airguitar

oder

jump  :-D   ;-)   :-D   :-D   ;-) gebt mal "HIP HOP" ein - ich schmeiss mich weg

<{POST_SNAPBACK}>

strip ;-)   :-D   :-D   :-D surf

bring me a beer

laught ;-) call me

sing

<{POST_SNAPBACK}>

show ear  :-D

drop shoes

lay down

hold tits

read playboy

write message

lick nipple

arm

hair

show neck  :sabber:

<{POST_SNAPBACK}>

dance

banana

dog

yoga

lap

pushup

aerobic

splits

surf

exercise

jump

perform

bottle

butt

spin

grab

bend

gym

squeeze

topless

groin

can

magic

rope

hoolahoop

robot

leimek

box

tickle

jiu-jitsu

handstand

jedi

pillow

hair

beer

riverdance

joke

tongue

head

orgasm

stomach

tapdance

naked

cowboy

headbang

airguitar

magazine

pitcher

light

cap

sunshine

number

sleep

math

rapper

supermodel

lick

wet

lollipop

hummer

gun

wave

muscle

man

Viel Spass beim ausprobieren.... :-D   :-D   :-D   :-D   :-(

Gruß

<{POST_SNAPBACK}>

kiss me :-(

<{POST_SNAPBACK}>

kiss your girlfriend  :grins:   :grins:   :grins:   :grins:   :grins:

<{POST_SNAPBACK}>

flash-player installieren ... geh mal über beer.com ... da wirste dann danach gayfragt ...

b

"belly"

"phone"

<{POST_SNAPBACK}>

:-D

Geschrieben

nene, wenn du die mal ausprobierst, sind da viele doppelt. sieht für mich nach "aus nem anderen forum rauskopiert" aus. :-D

aber egal, hauptsache tammy zappelt rum :-D

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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