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Hoffmann

JOB
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minifrank tycoon

minifrank

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Roland!

Das Rücklicht wurde bei den jüngeren Modellen wie HC oder Messerschmitt (T1,T2,GS2,...) verbaut.

Das Hella Rücklicht für die HA wurde auch auf anderen Oldtimern verbaut. Du findest es immer wieder mal bei eBay...

Gruß

Frank

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VoikaZ
VoikaZ

Sodala, lang genug hats gedauert, aber endlich ist sie fertig     

Schlumi
Schlumi

Nur mal so, es gibt sie noch die Scheunenfunde.   Es handelt sich um eine 53er HB aus erster Hand, noch angemeldet mit Kaufvertrag Garantieschein usw.... Sie schlummerte in einem alten

Olli KS
Olli KS

Hallo, der kleine Knubbel oben am Ende des Gehäuses muss zuerst raus, der sichert die hintere Schraube wo der Schmiernippel drin ist. Dann kann man die Antriebswelle nach hinten raus ziehen.

Veröffentlichte Bilder

wini10 expert

wini10

Geschrieben
Geschrieben

HA-Rücklichter gibt´s verschiedene, werf mal die Suche an, das wurde schon mal behandelt.

Repros gibt´s bei classische-technik.de.

  • 2 Wochen später...
minifrank tycoon

minifrank

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hast Du nur einen Brief? Wenn mit Roller...guck mal bitte auf dem Typenschild. ..da sollte dann wohl HB3 stehen. Bilder vom Roller wären super :-)

Eben... Bis jetzt sind nur 2 HB3 bekannt!;-) Bearbeitet von minifrank
great8ride gay-sf-lord

great8ride

Geschrieben
Geschrieben

Ja... Passt!

Auf dem Typenschild hat dann wahrscheinlich HB3 gestanden! Die fingen mit 500*** an.

Hallo

Und wie viele sind gebaut worden ,ich kann da nichts finden?

Gruß

minifrank tycoon

minifrank

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Danke für die Infos

Gruß

So sieht eine HB3 aus...

Im Grunde ist sie eine Königin ohne die typischen Anbauteile aus Chrom, Farbvarianten (grün und rot) und Motor wie HA...

Hatte die Königin original immer die goldenen Satteldecken oder auch grüne?

Die HC Satteldecken waren immer Gold...

post-8056-0-74425900-1452623340_thumb.jp

Bearbeitet von minifrank
volvesp expert

volvesp

Geschrieben
Geschrieben

Das stimmt so nicht ganz. Da die HB3 einmal meine war und ich sie aus dem Schuppen gezogen habe : Da waren grüne Bezüge drauf. Man konnte eine Königin in grün ohne Chrom bestellen, dann wurde sie als HB3 ausgeliefert.

minifrank tycoon

minifrank

Geschrieben
Geschrieben

Wenn du die HB3 als "Königin" siehst, hast du natürlich Recht...

Habe jetzt an die eigentliche HC in Gold oder Rot mit dem Chromzubehör gedacht....Die HB3 lief laut Fahrzeugbrief offiziell nicht als HC, sondern als Modell A.

Ist Auslegungssache...;-)

volvesp expert

volvesp

Geschrieben
Geschrieben

In meinen Unterlagen ( Händlerverständigungen von Hoffmann) steht das so.

Laut Vorbesitzer und Käufer ( Raum Köln ) hat er eine Königin in grün bestellt - wollte keine goldene und auch keinen Chrom damit sie so aussieht wie die HA von seinem Freund.

 

Da hatte Hoffmann natürlich ein Problem - wenn Königin dann Gold. Deshalb die 500 Tausend Nummer und HB3.

 

Scheinbar war damals alles möglich. Habe schon V98 in Blaumetallic und rot gesehen- O-Lack. Der Kunde war König. Soll ja auch eine GS 3 in weiß herumgeistern............

Vespa GL expert

Vespa GL

Geschrieben
Geschrieben

Hallo,

 

Ich möchte meine HB wieder erwecken und suche nach der Bezeichnung der Zündungskontakte von Bosch oder Doduco. Hat jemand von euch zufällig die Modellnummern zur Hand ?

  • 2 Monate später...
vespaoldies gay-sf-lord

vespaoldies

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Welche Feder und Dämpfer passen an eine Hoffmann HB vorne?
Ist das "Standard" Ware wie es die Italiener (VM, VN) hatten oder gibt's hier was spezielles?

Was war Erstausrüster?

 

Edith: Allein bei Sip gibt's mindestens 3 verschieden lange Federn: 145 mm, 155 mm, 157 mm

Bearbeitet von vespaoldies
minifrank tycoon

minifrank

Geschrieben
Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb great8ride:

Hallo

 Vespa Hoffmann Motor Gestängegeschaltet

wie werden die Motoren gehandelt?

gruß 

 

 

Je nachdem, wie komplett... 500-700€...

Der bei eBay Kleinanzeigen ist zu teuer!;-)

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