Hoffmann

[Hoffmannfahrer]

Meine Quelle ist ein Clubkammerad der die Dinger direkt vom Hersteller bezieht. Hersteller ist KARKUMA oder so ähnlich.

Schreib mir deine Addi bitte per PM. Bin Dir ja sowieso noch was schuldig

[timundtom]

Für die Benzinhahn-Originalisten:

Ab Fahrgestellnr. wurde bei den A-Modellen ein neuer Kraftstoffhahn eingebaut (November 1952) und ab FG.-Nr. 30575 (Augist 1953) wird ein Wasserabscheider und ein Aufstecksieb eingebaut.

[Hoffmannfahrer]

sehr interessant .............. woher hast du diese Info ?

[emilio]

@hoffmannfahrer

wenn du mal eine sammelbestellung von benzindings machst bitte an 2 stück für mich denken.

lg

alex

[Vespa GL]

@hoffmannfahrer

Falls möglich möchte ich meine '53 HA auch vom Rasenmäherhahn erlösen !

Ich würde gerne auch einen mitbestellen , wenn möglich !

besten Dank ! :grins:

[dr177]

ich werde mal meinen Tank anschauen und bescheid geben.

[Hoffmannfahrer]

so Leute, hab mal Fotos gemacht. Diese zwei Varianten sind lieferbar. Den linken mit Schaubecher würde ich für die Hoffmann empfehlen da der Abgang höher angebracht ist. Im Lieferumfang ist jeweils ein 2. Filtereinsatz mit Dichtung dabei.

Und hier ein Bild in eingebautem Zustand.

Mein Einkaufspreis liegt bei 9,70 Euro.

Gruß Patrick

Bearbeitet 10. Januar 2005 von Hoffmannfahrer

[JOB]

Wow. Das wärs.

Witzigerweise sieht der vom Heinkel genauso aus, nur hängt unten ein riesen Becher dran. Ich glaube da hast Du dir ein Ei gelegt - jetzt will jeder Hoffmannbesitzer im GSF so ein Ding.. :grins:

[Hoffmannfahrer]

Ich glaube da hast Du dir ein Ei gelegt - jetzt will jeder Hoffmannbesitzer im GSF so ein Ding..  :grins:

<{POST_SNAPBACK}>

....... so viele sind das ja hier auch wieder nicht

[Hoffmannfahrer]

hab gerade mit meinem Lieferant gesprochen und sehe ihn am 22.1. beim Stammtisch. Wer einen haben möchten also bitte bis dahin bescheid geben.

Ich muss mich aber darauf verlassen können das ihr die Dinger auch wirklich abnehmt !!!

Bestellliste:

emilio: 2

killer: 2

Bearbeitet 12. Januar 2005 von Hoffmannfahrer

[killer]

hab gerade mit meinem Lieferant gesprochen und sehe ihn am 22.1. beim Stammtisch. Wer einen haben möchten also bitte bis dahin bescheid geben.

Ich muss mich aber darauf verlassen können das ihr die Dinger auch wirklich abnehmt !!!

Bestellliste:

emilio: 2

Vespa GL: 1

<{POST_SNAPBACK}>

Ich hätte auch gern zwei, Abnahme garantiert !

Vielen Dank im Vorraus

Benjamin

[emilio]

hab gerade mit meinem Lieferant gesprochen und sehe ihn am 22.1. beim Stammtisch. Wer einen haben möchten also bitte bis dahin bescheid geben.

Ich muss mich aber darauf verlassen können das ihr die Dinger auch wirklich abnehmt !!!

Bestellliste:

emilio: 2

Vespa GL: 1

<{POST_SNAPBACK}>

patrick:

kannst dich verlassen! brauch die dinger wirklich.

[Hoffmannfahrer]

bei Leuten wie Dir hab ich da auch keine Bedenken

Bearbeitet 12. Januar 2005 von Hoffmannfahrer

[Vespa GL]

@Hoffmannfahrer

Hallo Patrick !

Habe gerade einmal nachgeschaut , aber genau dieses Modell habe ich schon verbaut !

Sei bitte so nett und streiche meinen Order wieder.

Ich suche ein älteres Modell.

Vieleicht werde ich auf Oldie Märkten fündig.

[Hoffmannfahrer]

o.k. wurde gestrichen

Gruß Patrick

Bestellliste:

emilio: 2

killer: 2

<{POST_SNAPBACK}>

[Hoffmannfahrer]

Morgen ist Stichtag ! Wer noch so einen Benzinhahn haben möchte bitte bis morgen bestellen.

[dr177]

bei ebay gibt es z.Zt. einen Hoffmannkolben Durchmesser 53,85. Genau das Übermaß für meine.

Biete nicht mitbieten. Den hätte ich gerne. Oder ist jemand oldtimerdriver hier aus dem Forum?

Ich bin kett4 bei ebay.

Danke.

[killer]

Wer kennt sich mit Motoren aus und kann mir bei der Zuordnung von Motoren bzw Motorgehäusen weiterhelfen?

Verzweifelte Grüße aus Berlin

Benjamin

[JOB]

ich

[dr177]

Eine Frage zum ungeführten Nadellager der Hoffmann:

Bei meiner Kupplung sind es 29 Nadeln. Wenn ich alle reinstecke ist noch eine Lücke für eine weitere. Wenn ich das Ritzel drehe, verteilen sich alle Nadeln gleichmäßig. Da mir beim demontieren definitiv keine rausgefallen ist, möchte ich geren wissen, ob es 29 oder 30 Nadeln sind?

Und hoch damit.

[Hoffmannfahrer]

falls es hier keiner sagen kann musste bis heute abend warten. Hab das Werkstattbüchlein zuhause. Dort steht es def. drin ..........

[Hoffmannfahrer]

......... sorry, hab es doch in der Schublade gayfunden. Es sind 29 Stk.

[dr177]

Danke, jetzt kann ich beruhigt weiter arbeiten.

[timundtom]

Exakt:

Bei Hoffmann und T1 für die Kupplung: 29 Nadeln 2,5x15,8 (Zeichnungsnummer 2081)

[dr177]

...was ich ja klasse finde ist die tatsache, daß die Kulumontagehilfe sowohlö für PX, als auch meine Sprint, ET3 und auch die Hoffmann paßt.

[Hoffmannfahrer]

den Gedanke habe ich auch jedes mal. Dieses Werkzeug ist aber auch wirklich perfekt

[dr177]

so jetzt habe ich die Kopie von dem Hoffmann Werkstattbuch wiedergefunden. (Ordnung ist das halbe Leben, wir leben in der anderen Hälfte :plemplem: ). Nachdem ich nun endlich nach einwöchigem WD40 Bad die drei Schrauben für den Lüftungskanal unter Zuhilfenahme eines Schlaschraubers gelöst bekommen habe stehe ich vor der nächsten Frage: (keine Antwort im Buch gefunden, vielleicht gebe ich mir ja jetzt auch selbst die Antwort):

Eine von den drei gehäuseschrauben unter der Lima endet unter dem Zahnrad des Vorgeleges. D.h. die bleibt auch solange drin, bis ich das Vorgelege (18619) löse?! Anders bekomme ich die ja auch gar nicht raus. Muß ich für die Spaltung die SChraube (S1209) vom Vorgelege abschrauben?

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 11. März 2005 von Klingelkasper

[dr177]

@Klingelk. Danke, hätt jeklappt.

[dr177]

so nächstes Problem:

Habe diese Schraube neben der Schaltraste rausgeschraubt. Was hält die fest? ich frage hier lieber einmal zuviel oder zu doof, bevor ich mit dem dicken Motek etwas kaputthaue und ich hinterher weine.

Ich dachte damit wird die ominöse Schaltraste gehalten, die ich rausziehen muß, damit ich den motor spalten kann.

Vielen Dank im voraus.

Bearbeitet 15. Januar 2006 von dr177