Hoffmann

[AugsburgV50]

Mal ganz was Anderes:

Ich habe gerade mit einem Vespa - Laden hier in der Gegend telefoniert.

Der hat mir gesagt, man dürfte die alten Motoren nicht mit dem modernen 2-Takt-Öl fahren, da das die

Metall - Simmerringe kaputt macht.

Was sagt ihr zu der Aussage?

Mit was fahrt ihr eure Hoffmann und Faro Basso´s ?

Also in meier Sprint und V50 benutze ich immer ganz normales Liqui Moly Öl und hatte noch nie Probleme.

Ciao

Mathias

[AugsburgV50]

Hallo,

ich habe heute zusammen mit dem "Paichi" hier aus dem Forum den Motor ausgebaut.

In diesem Zusammenhang haben wir es auch geschafft die Bremstrommel abzubauen. Das Problem ist also erledigt.

Da wir uns demnächst an die Motorüberholung machen wollen habe ich eine Frage:

Hat jemand von euch eine Explosionszeichnung von nem ´53 er Hoffmann Motor???

Wenn ja, bitte einfach an : [email protected] schicken.

Vielen DANK !!!!!!!!

[MV S.A.]

Hallo und Servus,

hab mal ne Frage an die Hoffman-Experten

hab heute Felgen von ner 52er HA Gestänge abgelackt was sehr gut

ging. Beides Orginallack aber die Felgen haben verschiedene Farben.

Kann natürlich getauscht worden sein.

Die Art der Vernietung der Radbolzen ist gleich, Tippe da mal auf

Hoffmann.

Die Ersatzradfelge ist eher Grün metallic, das Vorderad geht

marginal ins Hellblau.

Frage, sind evtl die Felgen am Roller und das Ersatzrad unterschiedlich

lackiert gewesen ?

Ich hoffe man kann das an den Bildern erkennen

Danke und Gruß

Bernd

[andreasnagy]

Hallo,

ich habe heute zusammen mit dem "Paichi" hier aus dem Forum den Motor ausgebaut.

In diesem Zusammenhang haben wir es auch geschafft die Bremstrommel abzubauen. Das Problem ist also erledigt.

na, dann kanns ja weitergehen. woran lags schlussendlich ??

[AugsburgV50]

na, dann kanns ja weitergehen. woran lags schlussendlich ??

Wir haben die Bremstrommel am ausgebauten Motor mit leichten Hammerschlägen runter bekommen.

Eine der beiden Bremsbeläge war leicht schief drin und hat dadurch wohl blockiert. Die Feder war aber noch intakt.

Zusätzlich war der Nocken total festgegammelt.

Aber mit viel WD 40 läuft die Sache wieder wie geschmiert :-D

Jetzt muss ich mir neue Bremsbeläge besorgen und die Bremstrommel ausdrehen lassen (hat ziemlich tiefe Riefen drin).

Wegen den Explosionszeichnungen hatte ich mittlerweile Kontakt mit dem Peter Witzel. Er schickt mir in den nächsten Tagen einen original Ersatzteilkatalog

der alle Explosionszeichnungen enthält.

Ich melde mich dann wenn ich auf das nächste Problem gestoßen bin........ Dauert bestimmt ned lang

[andreasnagy]

Jetzt muss ich mir neue Bremsbeläge besorgen und die Bremstrommel ausdrehen lassen (hat ziemlich tiefe Riefen drin).

ja das ist wichtig, du wirst dich wundern, wie die wieder reinhaut mit planer oberfläche. wenn du willst, schick sie mir. ich dreh sie dir aus...

[AugsburgV50]

ja das ist wichtig, du wirst dich wundern, wie die wieder reinhaut mit planer oberfläche. wenn du willst, schick sie mir. ich dreh sie dir aus...

Ja, auf dein Angebot würde ich gerne zurückkommen. Was verlangst du denn dafür?

Schick mir doch bitte deine Adresse, dann geht die Trommel gleich morgen auf den Weg !!!

[sprax]

Hallo,

an meiner HA Bj. ´53 fehlen die beiden Bügel mit denen die Motorbacke aufgehängt ist. Dafür habe ich zwar eine Zeichnung (sind voren und hinten gleich?), aber mir ist jetzt aufgefallen, dass die zugehörige Aufnahme im Hinterradraum fehlt. Kann mir jemand ein Bild davon senden und evtl. die Abmessungen dafür durchgeben?

Dann würde mir für den Backenverschluß noch ein Bild fehlen, wie dieser in der Backe angebracht ist. Damit könnte ich dann eine neuen Verschluß einchweißen.

Besten Dank und Vespa Roll!

Thomas

[AugsburgV50]

Hallo,

an meiner HA Bj. ´53 fehlen die beiden Bügel mit denen die Motorbacke aufgehängt ist. Dafür habe ich zwar eine Zeichnung (sind voren und hinten gleich?), aber mir ist jetzt aufgefallen, dass die zugehörige Aufnahme im Hinterradraum fehlt. Kann mir jemand ein Bild davon senden und evtl. die Abmessungen dafür durchgeben?

Dann würde mir für den Backenverschluß noch ein Bild fehlen, wie dieser in der Backe angebracht ist. Damit könnte ich dann eine neuen Verschluß einchweißen.

Besten Dank und Vespa Roll!

Thomas

Hi,

also wenn du noch ein paar Tage warten kannst, mache ich ein paar Bilder von meiner.

Ich komme nur erst morgen oder übermorgen zu meiner Hoffmann.

Ciao

Mathias

[sprax]

Hi,

also wenn du noch ein paar Tage warten kannst, mache ich ein paar Bilder von meiner.

Ich komme nur erst morgen oder übermorgen zu meiner Hoffmann.

Ciao

Mathias

:-D null problemo!

[andreasnagy]

Schick mir doch bitte deine Adresse, dann geht die Trommel gleich morgen auf den Weg !!!

paket ist unterwegs, matthias

gruss

andreas

[killer]

Ist richtig, oder fehlt da ein Hoffmann H ?

Danke

[minifrank]

ich denke ja...bei mir ist da eins!

[killer]

F..K, bei meinen ist immer nur der ohne verbaut !

[Oli-Selassie]

Moin,

hab den gleichen (ohne Emblem).

weiß jemand welcher Tacho bei den ersten Messerschmitt verbaut wurde (it.grüne VL Tacho)?

[killer]

Bei den ersten 200 GS-Modellen wohl schon, danach die orangen VDOs.

Glaube ich.

[gattinator]

F..K, bei meinen ist immer nur der ohne verbaut !

Hab bei der HC , wie auch bei meiner Reste HA mit 55er Lenker (und HC-Tacho) beides mal mit h, wobei die Blätter so kaputt waren, daß Peter sie neu machen musste.

[villavespa]

Bei den ersten 200 GS-Modellen wohl schon, danach die orangen VDOs.

Glaube ich.

wer redet denn hier von gs ? der mann hat wohl ne t1 ...

[killer]

Ich , soll er doch verständlich dazuschreiben was er für einen Roller hat.

T1 ist doch son Bauernroller, also mehr so dein Ding...

Sonnige Grüße in den Schwarzwald !

Bearbeitet 28. November 2009 von killer

[Oli-Selassie]

ser´s zusammen,

hätte einfach sehr gerne ein bild von eimen t1 tacho - reines interesse wie

das damals von hoffmann zu messerschmitt vonstatten gang ist.

kann mir auch vorstellen das die tachos auch bei anderen

- wie soll ichs sagen ...mopeds? verbaut wurden.

bin zwar ein rot - weisser underfrange ABER ne blau - weisse t1 messerschmitt

- wär der knaller

Bearbeitet 28. November 2009 von Oli-Selassie

[thomaGS]

ser´s zusammen,

hätte einfach sehr gerne ein bild von eimen t1 tacho - reines interesse wie

das damals von hoffmann zu messerschmitt vonstatten gang ist.

kann mir auch vorstellen das die tachos auch bei anderen

- wie soll ichs sagen ...mopeds? verbaut wurden.

bin zwar ein rot - weisser underfrange ABER ne blau - weisse t1 messerschmitt

- wär der knaller

Schau mal

[Oli-Selassie]

Danke Niice

[AugsburgV50]

paket ist unterwegs, matthias

gruss

andreas

Das Paket ist heute angekommen und meine Bremstrommel schaut wieder aus wie neu

Vielen Dank nochmal an dich Andreas, sehr saubere Arbeit.

Ciao

Mathias

[andreasnagy]

Das Paket ist heute angekommen und meine Bremstrommel schaut wieder aus wie neu

Vielen Dank nochmal an dich Andreas, sehr saubere Arbeit.

Ciao

Mathias

kein problem, mathias. gerne wieder!

gruss

andreas

[killer]

grade beim stöbern gefunden :

[Vespa GL]

grade beim stöbern gefunden :

@killer

Hallo !

Netter Artikel , kannst Du mir sagen aus welcher Ausgabe welcher Zeitschrift dieser entnommen ist ?

[killer]

Auto-und Motorradwelt,

Heft 13,Jahrgang 4, 1 Juli-Heft,

erschien monatlich zweimal.

[killer]

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Bitte nur Originale, keine Kopie.

Danke

[Vespa GL]

Auto-und Motorradwelt,

Heft 13,Jahrgang 4, 1 Juli-Heft,

erschien monatlich zweimal.

Besten Dank für die Info !

[gattinator]

passt grad wieder so schön

Bearbeitet 24. Dezember 2009 von gattinator