ital. papiere ohne papiere?

[Dr. Komix]

was mus ich machen wenn ich eine 50 n ummelden will auf deutsche papiere?

und was ist wenn das ding gar keine hat?

was machen?

Kosten?

[André@T5]

Hallo,

Du mußt glaub ich an das Kraftfahrt Bundesamt schreiben und ne eidestattliche Erklärung abgeben der das Roller nicht geklaut ist!

Gruß, André

[Lenki]

Bei meinem Kumpel haben sie nichts gesagt wegen den italienischen Papieren.

Zitiat: Da schau her, sogar die Papiere sind noch original...

[cal.68]

@andre guter witz! klaro, ich klau mir ne karre, versichere dem kba an eides statt, das sie nicht geklaut ist, und gut? da lacht bei meiner oma der gesamte hühnerstall, und die enten nebenan liegen schon mit bauchweh auf rücken.

man muss ne anfrage vom kba einholen, ob das fahrzeug DORT ALS GESTOHLEN registriert ist. dann brav zum tüv, vollabnahme. und evtl piaggio, wegen ner sog. zweitschrift (=noie papiere). ist je nach bundesland verschieden, hier erteilt dann das amt ne allgemeine betriebserlaubnis.

[killer]

Fahr mit den ital. Papieren,wenn du Glück hast werden sie akzeptiert.Falls nicht kannst du sie ohne Unbedenklichketsdings beim TÜV umschreiben lassen, der TÜV will aber evtl. einen Tacho oder gar ein Bremslicht sehen.

Viel Spass

Benjamin

[king olli]

Und hier kommt die Berlinfraktion... Also:

1.: Unbedenklichkeitsbescheinigung bei der Zulassungsstelle holen

Dann entweder:

2.: Vollgutachten beim TÜV (teuer),

oder

3.: Zweitschrift beim netten Piaggio-Händler beantragen (etwas billiger). Am besten niemand sagen, dass die Karre aus Italy ist und damit gut.

[killer]

Und hier kommt die Berlinfraktion... Also:

1.: Unbedenklichkeitsbescheinigung bei der Zulassungsstelle holen

Dann entweder:

2.: Vollgutachten beim TÜV (teuer),

oder

3.: Zweitschrift beim netten Piaggio-Händler beantragen (etwas billiger). Am besten niemand sagen, dass die Karre aus Italy ist und damit gut.

<{POST_SNAPBACK}>

zu 2.:

normaler TÜV reicht (etwas unteurer)

@king O. so,so da iss er !

[t4.]

Für "neuere" Fuffies (auch schon V50 ab ca. Anfang / Mitte der 70er Jahre) gibt's bei Vespa-D keine Ersatz-Betriebserlaubnisse. Irgendwann um den Dreh herum haben die angefangen mitzuschreiben, was sie aus (I) geliefert bekommen haben ...

Für 3-Gang-PKs z. B. hat man bei den Augsburgern überhaupt keine Chance ...

[Schnippel]

zu 2.:

normaler TÜV reicht (etwas unteurer)

@king O. so,so da iss er !

<{POST_SNAPBACK}>

also ich kenne das nur hier oben im Norden mit einer Vollabnahme!!!

-wenn man keine Papiere hat-

Aber so wirklich viel teurer ist doch eine Vollabnahme auch nicht,

sind doch nur ein paar Euro mehr?? Steinigt mich wenn es nicht stimmt?

Hab mir gleich den Mist mit den ital. Papieren erspart (vor kurzem bei einer

ET3) KBA, Vollabnahme und zugelassen......und gut ist

Gruß Schnippel

[bergmeer]

xxx

Bearbeitet 5. März 2006 von bergmeer

[kymco-racer]

moin,

ich fahr mit original ital. papieren.

beachte das 11. gebot (du darfst dich nicht erwischen lassen)

und wenn doch, so hoffe ich sind die jungs nicht so krampfig auf deutsch und oldschool, oder so. ein bischen spaß muß schon sein, darfst es halt nicht so ernst nehmen... das drum herum...des lebens. wenn die karre nicht mörder laut ist, alle lichter funktionieren und du nicht fährst wie valentino rossi, dann hast du glaub ich auch ruhe vor der rennleitung.

bin zufrieden wie es ist und mach mir keine weitere gedanken über so`n scheiß, gruß frank.

<{POST_SNAPBACK}>

Huiuiui...Dann knall mit Deiner Karre mal nem Auto hinten drauf...Dann wirds richtig "deutsch" und "oldschool" usw. Dann beginnt der "krampfige" "ernst" des lebens. Und selbst Valentino Rossi vergisst dabei dass drumherum...bei "all dem Scheiß" :plemplem:

@bergmeer: Marijuana is nicht gutta..

..tu ma lieba die Möhrchen!

Bearbeitet 26. November 2004 von kymco-racer

[Scooterboys]

was mus ich machen wenn ich eine 50 n ummelden will auf deutsche papiere?

und was ist wenn das ding gar keine hat?

was machen?

Kosten?

<{POST_SNAPBACK}>

Hi

Unbedenklichkeits erklärung beim Strassenverkehrsamt beantragen.

Die dann wiederum uns zuschicken.....70? überweisen.

Und nach 2 wochen hast du neue Papiere.

Gruß Aleks

[bergmeer]

xxx

Bearbeitet 5. März 2006 von bergmeer

[px_power]

38 euro beim tüv, zweitschrift gibt es direkt mit! danach zur zulassung und abstempeln lassen, dazu direkt bei der zulassung die eidestattliche unterschreiben, -haben die als vordruck. fertig! kosten mit zulassung 38 + 4 euro.

kba gibt es bei 50 ccm nicht!

grüße

ps: ital. papiere sind bei 50 ccm offiziell anerkannt!

[bergmeer]

xxx

Bearbeitet 5. März 2006 von bergmeer

[killer]

kba gibt es bei 50 ccm nicht!

nicht?, kenn ich anders

ps: ital. papiere sind bei 50 ccm offiziell anerkannt!

da steht doch nicht mal ne Geschwindigkeit drin ?

Hast du das AMTLICH, würde viel Arbeit ersparen.

MfG

Benjamin

[VespaFan1976]

Hallo

ich wollte mir mal ne 150 ccm Maschine mit italienischen Papieren zulegen!!

Da ich nicht genau wußte, was ich dazu brauche, hab ich mir vorher die Unterlagen der 150er als Scan zukommen lassen.

Diese genannte Maschine verfügte über keinen Tacho!

Ich habe dann bei der Zulassungsstelle angerufen und habe dort mein Problem geschildert!

Die nette Frau von der Zualssungstelle (in FFM) hat mir dann zum einen gesagt, dass ich einen Tacho für die Benutzung der 150er in Geltungsbereich der BRD benötige!

Also diesen hätte ich nachrüsten müssen.

Die Ausstellung einer neuen Betriebserlaubnis hätte um die 50 Euro gekostet.

Um das aber zu gewährleisten, hätten auf den italienischen Papieren sämtliche Fahrzeugspezifischen Daten enthalten sein müssen.

Ich bin dann mit der Kopie der BE zum TÜV gegangen und hab gefragt, ob diese italienischen Papiere für ne deutsche Zulassung ausreichend sind!

Der Mann vom TÜV hat gelacht und meinte, dass ich mich an VESPA wenden soll und mir diesbezüglich Unterlagen zukommen lassen hätte müssen!

Um Gewißheit zu haben, was Du im genauen benötigst, ruf die Zulassungsstelle an und frag nach!!!

Die Personen mit denen ich gesprochen hatte, waren allesamt locker drauf und ich wußte woran ich bin"!!!!

Also scheu Dich nicht - immerhin werden diese Personen von unseren Steuergeldern bezahlt ))))

[VespaFan1976]

na das hört sich doch ganz unbürokratisch an, entgegen allen nachrichten die man sonst so bekommt. kannst du da auf irgendwelche gesetzestexte zurück greifen, oder gilt das nur in dem bundesland in dem du wohnst?

Die Zulassung von Fahrzeugen ist in der Straßenverkehrszulassungsverordnung STVZO geregelt und ist ein BUNDESGESETZ! Daher sollten die Vorschriften in allen Bundesländern gleich sein! Macht ja irgendwie Sinn oder?????

[bergmeer]

xxx

Bearbeitet 5. März 2006 von bergmeer

[killer]

Ne, 150ger ohne Tacho, dass dürfte in Dtl. schwer werden, denn hier geht es, meines Wissens nach Baujahr.

Ich hatte mal zwei 1950 in Deutschland zugelassene Lambretta B, die hatten keinen Tacho, wann die Tachpflicht in D eingeführt wurde weiß ich nicht.

Meine org. Li I ohne Tacho bekomme ich so nicht getüvt.

MfG

Benjamin