Lusso goes T5

[Schnippel]

Guten Morgen

mich beschäftigt schon seid längerem ein Frage.....hoffe es kann mir jemand

helfen? Ich will mir einen neuen Roller zusammenbauen:

Hab hier noch einen PX Lusso Rahmen (´ne Elestart mit Batterie) und möchte

in diesem Rahmen einen T5-Motor einbauen. Das ist auch nicht das Problem.

Weiter möchte ich eine T5-Gabel + Lenker verbauen. Jetzt wird es schwieriger?

Paßt der ohne weiteres an den Kabelbaum (der Lenker natürlich)?????????????? Also, es geht um den Drehzahlmesser.....was muß ich da beachten...oder muß

ich mir einen 5-Kabelbaum organisieren?

Bekomme leider erst die 5-Teile in den nächsten Tagen, aber die Frage brennt

mir schon auf der Zunge......

Danke für die Hilfe

Schnippel

[streetone]

Mein Tip, verpflanze nur das Herz in den Rahmen dann haste wenigstens nen schönen Rahmen mit nem schönen Motor !

Aber ich glaube der T5 Lenker passt auch auf die Lusso Gabel, ich meine habe ich schon mal gesehen !

Ciao Marco

[Gerri]

Ich wollte einen normalen Lusso Baum zum T5 Baum konvertieren. Allerdings für meine zweite "echte" Pfümpf!

Habe mal bei Nop nachgefragt, der hat mich auf die Schaltpläne verwiesen und gesagt, dass es ne Fummelei sein dürfte aber machbar sein! Die Stecker fürs Tacho passen meine ich nicht und einige Pfümpfen habe ja dieses Stadtlicht (nicht Standlicht) und eine zusätzliche Schalterstellung!

Habe mich aber noch nicht näher damit befasst. Muß die Teile erstmal in Farbe drucken

Grüße!

[Schnippel]

Ich wollte einen normalen Lusso Baum zum T5 Baum konvertieren. Allerdings für meine zweite "echte" Pfümpf!

Habe mal bei Nop nachgefragt, der hat mich auf die Schaltpläne verwiesen und gesagt, dass es ne Fummelei sein dürfte aber machbar sein! Die Stecker fürs Tacho passen meine ich nicht und einige Pfümpfen habe ja dieses Stadtlicht (nicht Standlicht) und eine zusätzliche Schalterstellung!

Habe mich aber noch nicht näher damit befasst. Muß die Teile erstmal in Farbe drucken

Grüße!

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Hi,

sowas hab ich befürchtet!!! Leider hab ich keinen 5-Rahmen, dann könnte

man sich das gefummel sparen...!!!

Das Thema des Rollers lautet eh 1/2 5 (also halb 5)...druckst Du Dir die

Schaltpläne in Farbe aus? Das würde mir auch helfen, ohne einen 5-Kabel-

baum kaufen zu müssen.......!!!

Gruß

schnippel

[rybezahl]

T5-Lenkerkopf von LML passt ohne Pobleme. In die Kunststofflenkerunterschale muß nur ein Loch für die M8-Klemmschraube. Nimm ne Inbus, dann muß das Loch nicht so groß...

T5-Tacho hat eine 2-geteilte Anschlußleitung am Tacho, Lusso ist einteilig-passt also nicht!

Die Lösung ist das Tacho-Anschlußkabel der T5, das auch in den Lusso-Kabelbaum steckermäßig reinpasst. Bei mir zumindest war alles gleich richtig belegt und geschaltet.

Hing bei mir am Ebay-T5-Tacho dran... Obs das einzeln gibt? Weiß nicht.

Das Problem sind die Stecker, ggf Kabel umbelegen ist ja nicht problematisch.

Rybe

Ach so, meine PX ist ne Lusso Elestart. Drehzahlimpuls kommt übers "Licht", sieht man schön, wenn man die Leiterfolie am Tacho mal nachgeht. Sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Zwei kleine Blechschrauben einfach durch die Leiterbahnen... DZM ist also "ab Werk" drangefrickelt. Hab selber 3 Tachos (analog UND digital), bei allen das Gleiche...

Bei T5-Lenksäule hat sich der Hinweis auf LML natürlich erledigt.

Bearbeitet 29. November 2004 von rybezahl

[Schnippel]

T5-Lenkerkopf von LML passt ohne Pobleme. In die Kunststofflenkerunterschale muß nur ein Loch für die M8-Klemmschraube. Nimm ne Inbus, dann muß das Loch nicht so groß...

T5-Tacho hat eine 2-geteilte Anschlußleitung am Tacho, Lusso ist einteilig-passt also nicht!

Die Lösung ist das Tacho-Anschlußkabel der T5, das auch in den Lusso-Kabelbaum steckermäßig reinpasst. Bei mir zumindest war alles gleich richtig belegt und geschaltet.

Hing bei mir am Ebay-T5-Tacho dran... Obs das einzeln gibt? Weiß nicht.

Das Problem sind die Stecker, ggf Kabel umbelegen ist ja nicht problematisch.

Rybe

Ach so, meine PX ist ne Lusso Elestart. Drehzahlimpuls kommt übers "Licht", sieht man schön, wenn man die Leiterfolie am Tacho mal nachgeht. Sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Zwei kleine Blechschrauben einfach durch die Leiterbahnen... DZM ist also "ab Werk" drangefrickelt. Hab selber 3 Tachos (analog UND digital), bei allen das Gleiche...

Bei T5-Lenksäule hat sich der Hinweis auf LML natürlich erledigt.

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Danke für den Tip, werde diese Woche mal meinen 5-Lenker abholen

und dann mal weitersehen............

Vielleicht wird das dann doch nicht so umständlich

Gruß schnippel

[TX200]

Hallo Schnippel

Dann werd ich die Teile mal zusammensuchen

Gruß Wolle

[Malossi-1972]

Hi!

Ich habe das gleiche Projekt auch durchgeführt. Den Lusso Tachostecjker kannst du ganz leicht auf T5 unstellen.Die klemmen werden einfach umgelötet un ein zusätzliches Kabel ( Grau ) muß als Y ausgelegt werden damit es an beide Stecker kommt.

Mit der Lenksäule ist es wie beschrieben .Entweder LML nehmen und Lusso Säule drin lassen oder T5 Säule mit org Lenkerkörper.

Gruß Chris