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Geschrieben

Hi,

der Motor hat ca. 7000km runter.

Er lief bis vor einer Woche in meiner PX tadellos. :-D Mit Tuningauspuff lief sie Tacho 120 :grins: Der Motor hat richtig viel Karft und geht echt gut. Er sprang auch immer gleich an.

Zum Verkauf stehen:

Motorblock mit Lager 250?

Zylinder mit Kopf und Kolbe (Orginaltuning von Gravedigger) 140?

Kurbelwelle 50?

Schaltraste 10?

Kupplung 30?

Getrieb wird auch verkauft.

Vergaser mit Wanne und Deckel gibt es auch noch.

Es gibt auch die Möglichkeit den Motor komplett zu kaufen. :-D

Alle Teile befinden sich in einem sehr guten Zustand und wurden von mir noch gereinigt.

Bei Interesse einfach PM. Ich kann auch von gewünschen Teilen Photos zusenden.

Patrick

Geschrieben (bearbeitet)

@px150

Motorblock mit Lager.

Wenn du Fragen hast dann bitte PM.

@Mozzer

schreib mir mal ne PM, dann können wir darüber reden.

@dr177

kommt auch noch, aber muss ich erst noch saubermachen und kontrollieren.

Bitte schreibt mir noch einfach PM's.

Fotos kann ich erst heute Abend verschicken, da ich zur arbeiteten Gemeinde gehöre.

Patrick

Bearbeitet von Panic
Geschrieben
@px150

Motorblock mit Lager.

<{POST_SNAPBACK}>

motorgehäuse mit lagern für 250.-eur... ne du, da hab ich keine fragen mehr :plemplem:

Geschrieben (bearbeitet)
motorgehäuse mit lagern für 250.-eur... ne du, da hab ich keine fragen mehr  :plemplem:

<{POST_SNAPBACK}>

ist ja fast NP oder ?

Edith sagt 219 ? ist NP, jedoch Elestart Gehäuse...

Bearbeitet von Stefan_73
Geschrieben

Hi,

@all

UnterMotorgehäuse verstehe ich beide Schalen, alle Stehbolzen und alle Lager.

Wenn du das auf den Worbmotor noch draufschlägst, dann bist bei wesentlich mehr als bei 219?.

Der Motor ist ein Lusso mit Getrenntschmierung. Wobei die Welle nicht dabei ist.

Komplett soll der Motor 400?VHB kosten.

Getriebe dachte ich an 120? VHB

Patrick

Geschrieben
Hi,

@all

UnterMotorgehäuse verstehe ich beide Schalen, alle Stehbolzen und alle Lager.

Wenn du das auf den Worbmotor noch draufschlägst, dann bist bei wesentlich mehr als bei 219?.

Der Motor ist ein Lusso mit Getrenntschmierung. Wobei die Welle nicht dabei ist.

<{POST_SNAPBACK}>

muhahahaha... du bist echt zu geil... :grins: :grins:

aber du setzt ja echt noch einen oben drauf:

Getriebe dachte ich an 120? VHB

:-D :grins: :-D

Geschrieben
Motorblock mit Lager 250?

Zylinder mit Kopf und Kolbe (Orginaltuning von Gravedigger) 140?

Kurbelwelle 50?

Schaltraste 10?

Kupplung 30?

Getrieb 120?

<{POST_SNAPBACK}>

=600Euro ... dann is eigentlich sogesehn der komplette motor für 400Euro das volle schnäppchen :-D

Geschrieben

Geil.

Und ich dachte schon mein 210er Motor mit Rennwelle,MRB, und 28er Mikuni SS wäre für 300€ hier im Forum ein Schnäppchen gewesen.

Ach ja der war ja defekt, die Benzinpumpenhalterung war eingerissen

:-D:-D;-);-)

Geschrieben
Geil.

Und ich dachte schon mein 210er Motor mit Rennwelle,MRB, und 28er Mikuni SS wäre für 300? hier im Forum ein Schnäppchen gewesen.

Ach ja der war ja defekt, die Benzinpumpenhalterung war eingerissen

:-D   :-D   ;-)   ;-)

<{POST_SNAPBACK}>

dann war er genauso überteuert, wie der T5 Motor den ich vor etwas mehr als nem Jahr inkl. Malossi Zylinder für 300? bekommen hab... :-D

wenn er komplett und lauffähig wäre, würden die 400 ja durchaus in Ordnung gehen, aber sonst... :plemplem:

Geschrieben

Morgen,

tja kann ich nur sagen. Wer nicht will der hat schon.

@all Für alle die hier nur schlaue Sprüche klopfen. Von den Leuten hat mir noch keiner per PM ein Angebot gemacht. :wasntme:

Alle Preise sind VHB und über das Porto kann man auch reden, aber eben nur über PM und dann verbindlich.

Aber coole Sprüche klopfen ist ja einfacher :grins:

Patrick

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    • Grundsätzlich kannst du das selber bestimmen. Muss halt funktionell sein. Da kann man unter Umständen eine cm Kabel (Salat) einsparen.   "Mach dein Ding"
    • Ich würd als Überströmzeit tatsächlich die Haupt/Nebenüberströmerzeit nehmen. Die 5° mehr am Boostport machen das Kraut zeitquerschnittsmässig nun echt nicht fett.
    • Nö, warum ? Es geht doch darum, die Batterie zu trennen vom restlichen Kreis. Vom Regler kommt nix mehr, wenn der Motor abgestellt ist.
    • Ich wollte aber ganz was anderes: Ich suche Relais- und Sicherungshalter. Am liebsten zusammen passende Geräte. Brauche 6 Relais-Plätze (Mini oder Micro) und 6 - 8 Stecksicherungen. Jemand eine Quelle?
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