Scorpion-Enddämpfer

[Italienfreund]

Buon giorno!

Ich fahre seit gestern einen left hand-Scorpion aus Edelstahl. Leider schlägt das kleine Endröhrchen, das noch aus dem Enddämpfer herausragt, im eingefederten Zustand an die Ersatzradbacke. Das ist natürlich weder für die Lackierung der Backe noch für den Puff (Edelstahl neigt ja so schon gerne zum Reißen) besonders gut. Nun bringe ich in voller Montur gerade mal 70 Kilos auf die Waage. Mein hinterer Stoßdämpfer ist auch noch top.

Wie sind Eure Erfahrungen, vor allem im Zwei-Mann-Betrieb?

Tanti saluti

Italienfreund

[atom007]

ne, das kann nicht sein! wie hast de den montiert? die halterung falschrum angebracht???

[Italienfreund]

Ich denke nicht, dass der Auspuff falsch montiert wurde. Planet Scooter hat den Auspuff im Rahmen von Motorarbeiten angebaut. Und ich bin sehr begeistert von ihrer Arbeit.

[Demion23]

War bei mir auch, obwohl ich einen Bitubo habe. Haupsächlich im 2 Personen-Betrieb.

[atom007]

wie soll da der auspuff an die backe kommen?

[GLRacer]

Ja, richtig montiert wird er schon sein. Nur wenn das Dingen komplett einfedert kann er schonmal sehr nahe kommen.. meine ich zumindest. Fahre keine PX , aber bei mir war auch immer genug Platz trozdem Gepäckfachbacke !!

Am besten nochmal neu ausrichten d.h. Endschalldämpfer so wiet wie möglich ( ohne vErspannen ) nach unten montieren!!

Gruß

Markus

[freakmoped]

harten stoßdämpfer rein (bitubo)

ev zusätzlich längeres distanzstück

fahrst die original dämpfer ?

da schlagt der immer gegen die backe

beim einfedern

Bearbeitet 30. November 2004 von joerg

[andyblack]

Was zu lang is abschneiden.... :wasntme:

[streetone]

Also ich fahre den Sip Performance ( fast Baugleich ) und habe hinten im Moment auch nur nen Standart Dämpfer !

Ich habe mich ebend gerade mal draufgesetzt und bin ( ich wiege 90Kg ) drauf rumgehuckt wie bescheuert und meiner Meinung nach ist es unmöglich das der Dämpfer gegen die Backe schlägt ausser es passt irgendwas nicht !!

Ciao Marco

[iceman_hf]

also bei mir wars genau das gleiche problem.

und IST besser gesagt immer noch so.

Scorpion, px150 Motor, GTR.....und passt ned zusammen. Dämpfer schlägt an Backe,

liegt aber irgendwie an der Montage, oder an dem dummen Halter vom Scorpion, passt irgendwie ned...

oder binnich zu plöd?

[streetone]

Buon giorno!

Ich fahre seit gestern einen left hand-Scorpion aus Edelstahl. Leider schlägt das kleine Endröhrchen, das noch aus dem Enddämpfer herausragt, im eingefederten Zustand an die Ersatzradbacke. Das ist natürlich weder für die Lackierung der Backe noch für den Puff (Edelstahl neigt ja so schon gerne zum Reißen) besonders gut. Nun bringe ich in voller Montur gerade mal 70 Kilos auf die Waage. Mein hinterer Stoßdämpfer ist auch noch top.

Wie sind Eure Erfahrungen, vor allem im Zwei-Mann-Betrieb?

Tanti saluti

Italienfreund

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Was ist das denn für nen Modell ?

[Helos]

Also, ich weiss ja nicht, aber bei mir schlägt da nix an die Backe!

Edit meint, besorgt dir 'ne Flex und schneid es wegs!

[scooterlenni]

Hatte das gleiche Prob mit nem RZ Mark One. Habe hinten den Sebac drin und der ist jetzt auf härtester Stufe, nun gehts einigermassen. Aber gerade bei Bodenwellen und 2 Mann Betrieb kann das sehr eng werden. Gegebenenfalls anderen Dämpfer probieren oder Distanzstück benutzen.

scooterlenni

Bearbeitet 30. November 2004 von scooterlenni

[polioné]

bei mir hat das Enddämpfer auch angeschlagen, sowohl mit dem Sip Performance als auch meinem jetztigen PM Evo.

War bei mir aber nicht die Backe die gestört hatte, sondern der (Bogen am) Rahmen, den hab ich jetzt weggeflext

[sähkö]

Scorpion, px150 Motor, GTR.....und passt ned zusammen. Dämpfer schlägt an Backe,

liegt aber irgendwie an der Montage, oder an dem dummen Halter vom Scorpion, passt irgendwie ned...

Lösung:

Sebac/Bitubo, evtl. mit verstärkter Feder (z. B. Worb5) sowie die lange Stoßdämpferverlängerung von der PX anstelle der originalen Sechskantverlängerung zwischen Dämpfer und Rahmen.

[madmax]

Bei meiner PX schlägt der JL trotz Bitubo auch gegen den Rahmen bzw. hat geschlagen (er sollte es jetzt zumindest nicht mehr tun). Ich fahre hinten 2 kurze Sechskant-Verlängerungen. Insgesamt ist meine PX dadurch hinten um 2cm höher gelegt. Das sollte helfen. Ein Freund von mir hat eine gtr mit SIP, da haben wir den langen Sechskant der PX drin, reicht aber trotz Sebac nicht ganz.

[Italienfreund]

Buon giorno!

Also erst einmal muss ich meine Aussage zurückziehen, dass das Endröhrchen des Enddämpfers an die Backe schlägt. Gestern habe ich gesehen, dass es das letzte Stück des Enddämpfers ist (da, wo die Niete sitzt), das an die Backe schlägt. Vorgestern fanden sich Teile meines schönen 23 Jahre alten Originallackes am Endröhrchen, daher meine Fehleinschätzung :uargh: .

Nichts desto trotz bin ich unangenehm überrascht, dass so viele das Problem mit mir teilen. Selbst einen härteren Dämpfer zu montieren, scheint ja kein Allheilmittel zu sein. Vor allem hatte ich nicht vor, einen Sportdämpfer zu montieren, da ich den Fahrkomfort meines Originaldämpfers sehr schätze (bin eben nicht mehr der Jüngste).

Vor 8 Jahren hatte ich mal auf einer 200er PX die Bitubos gefahren. Das war dann so schweinehart, dass ich zum Ausgleich einen Schwingfedersattel montiert habe. Ist natürlich bescheuert: Sportfederbeine mit Oppa-Sattel :plemplem: .

Nun frage ich mich aber, warum man die Puffs nicht so konzipieren kann, dass nichts anschlägt. Ich habe gestern das schöne Wetter genutzt und eine ausgedehnte Runde gedreht (muss meinen Motor einfahren). Bei den zum Teil sehr bescheidenen Straßenverhältnissen im Ruhrgebiet tut es einem in der Seele weh, wenn der Puff anschlägt. Die Schweißnaht zwischen Enddämpfer und Resonanzkörper findet das auf die Dauer wohl auch nicht witzig.

[freakmoped]

da ich den Fahrkomfort meines Originaldämpfers

naja dann brauchst dich nicht wundern daß der anschlägt

das is normal...

da gehört ein sportdämpfer rein da kommst nicht drumherum

oder halt originaler mit härter feder und längerem distanzstück