Zirri Mr2000 bearbeiten

[smallframejunk]

das sollte ein pk 125 ets kolben sein

...richtig - nur nicht von Piaggio und das Fenster sitzt leicht anders.

57mm ??? Ich abe einen mit 58mm KH400 Kolben - sicher, dass deiner `ne 57er Bohrung hat ????? Wie ist der vom "Guru" persönlich bearbeitet ?? Kannste dazu was sagen ?

Greetz Dennis

ah ok, danke für die Info, den 170er Zirri hast du den mal verbaut oder hattest du den nur als Anschauungsobjekt?

edith meint den Zirri der ein Fabrizi ist!

...das Ding lief bislang nur auf dem Prüfstand - da hat er mangels Luftkühlung und/oder falscher Abstimmung gleich gerieben. Weiterhin wurde festgestellt, dass 4 Kupplungsscheiben nicht ausreichen oder die Spannung dieser zu gering ist ...... :grins: to be continued :wasntme:

Greetz Dennis

[Vic]

56,8 5mm unter den ringen gemessen.

leider hat sich NK nicht darauf unterschrieben und über die genaue vorgeschichte kann wohl dr.tyrell besser berichten.

für mich reicht die tatsache daß es sich um nen autisa mit anständigen kolben handelt und ich mir damit ein paar lustige kilometer erhoffe.

ein modifizierter moderner polini hat sicher mehr kraft

[Schmalrahmenschrauber]

57mm ???

Sowohl meine beiden gebrauchten, als auch mein neuer haben allesamt 57er Bohrung. Wird wohl ein Übermaß sein.

[Vic]

Sowohl meine beiden gebrauchten, als auch mein neuer haben allesamt 57er Bohrung. Wird wohl ein Übermaß sein.

wo gibt es diese kolben?

würdest du einen hergeben?

benötige ihn für meine t5 conversion, da war auch soeiner drin.

[Schmalrahmenschrauber]

@KK:

Ich hab nicht nur die Kolben, sondern die kpl. Conversions. Kolben einzeln habe ich nicht. Gebe ich auch nichts davon her, sorry.

Die KH400 Dinger gibt´s wohl auch nicht mehr an jeder Ecke. Aber hin und wieder bekommt man nochmal welche.