Wer hat welche Leistung? nun auch hier

[Kotzerider]

Vespa LF?

Uups, falsche Rubrik....

[Woifal]

Mal wieder eine von mir

 

Malle 210 ALT mit Allerlei

 

Leider keine Drehmomentkurve, aber von dem ist ausreichend vorhanden.

Fährt sich auf der Strasse sensationell!

 

 

Grüße

 

Woifal

Bearbeitet 5. Oktober 2014 von Woifal

[rally221]

Fährt sich auf der Strasse sensationell!

 

 

kein Wunder bei 137NM Drehmoment , Stoffis Open Day??

[T5Pien]

dieser beitrag sagt ja mal nicht allzuviel aus:

 

210 mit allerlei ? mach mal ein paar angaben, für 27 ps brauch man ja eigentlich nicht allerlei. ich kann die kurve oben mit der km/h angabe auch nicht so ganz gut deuten, mein gehirn ist da oben auf upm programmiert. in welchem gang war das dritter oder vierter ?

[Woifal]

War im dritten Gang.

 

60mm Mazzu Glockenwelle

Malle 210 alt bearbeitet.

Cobra 220 Auspuff.

Mikuni 35.

ND 22,5
Nadel 57er 2.Clip von oben
HD 300 gerade aus (könnte gefühlsmäßig noch auf 280iger runter)
Kytronik Kurve8

2kg Lüfterrad

Tassinari membrane

MMW1 Saugerstuzen

Steuerzeiten NICHT scharf!

Steuerzeit Auslass: 187° KW
Steuerzeit Überströmer:126 °KW
Vorauslass: 30,5°KW

 

und JA > war beim Stoffi
 

soweit die Info

Bearbeitet 7. Oktober 2014 von Woifal

[tarifachris]

Ich hab zwar keinen Pruefstandsbericht, aber ich fahre immer die gleiche Strecke fuer meine Micro Dyno aufnahmen...

 

Ob die PS Zahlen stimmen sei mal dahingestellt - zum vergleichen von verschiedenen Setup's aber ein prima tool!

 

Meine letzte Kurve zum Vergleich zu einer Kurve von vor 2 Monaten mit Piaggio Kopf:

 

 

Mein altes Setup hatte ein loch vorm Reso (Gedenksekunde), echt aetzend zum fahren wenn es erst bei 6000 rpm losgeht.

Der Malossi Kopf hat bei meinem Setup alles zum guten veraendert! Faehrt sich fantastisch!

 

Zur Kontrolle schalte ich immer GPS ein... 75 km/h per GPS im 2ten Gang ergibt dann per gear calculator auch ca. 8400 RPM!

( Auf meinem Tacho sind das dann 85 km/h im 2ten Gang!)

 

 

Setup siehe Signatur...

 

Mein Malle alt hat gluecklicherweise aehnliche Werte wie der Malle MHR...

 

 

 

 

 

[Schneckerl]

Bravo! Gut gemacht! Tz

[BFC2]

Oben rum ganz nett - unter 6.000 muß ich aber noch mal bei...

 

 

221er GS-Polini 181/125; 67%

36er PHBE offen (Notlösung, 30er PHB spinnt rum), RD-Membran

BGM Superstrong 24/65 + 200er Getriebe

BGM-Bigbox

 

Hier noch die Überlagerung mit den Kurven SIP Road 1.0 und 2.0:

 

 

Für den Alltag ist der SIp Road 2.0 auf diesem Motor meines Erachtens besser geeignet. Fährt sich in der Stadt entspannter.

Bearbeitet 16. Mai 2015 von BFC2

[Uriel]

Hi,

 

da ich am Wochenende auf der Rolle war, möchte ich das Topic wieder etwas anfeuern.

 

Mein Quattrini M232 läuft nun auch und fährt traumhaft!
Leider habe ich meine Vorgabe von 26PS für diesen Motor deutlich übertroffen und werde deshalb keinerlei Optimierung mehr durchführen (hoffentlich ist der Motor standfest)!

 

Setup:
Quattrini M232
35mm Vergaser mit V-Force3
PM alt Auspuff

Original Zündung + KyTronik

 

Ciao

[Schneckerl]

Das glaub ich! Kannst eigentlich die ersten 3 gänge rauswerfen; )

[Basti85]

Hi,

da ich am Wochenende auf der Rolle war, möchte ich das Topic wieder etwas anfeuern.

Mein Quattrini M232 läuft nun auch und fährt traumhaft!

Leider habe ich meine Vorgabe von 26PS für diesen Motor deutlich übertroffen und werde deshalb keinerlei Optimierung mehr durchführen (hoffentlich ist der Motor standfest)!

Setup:

Quattrini M232

35mm Vergaser mit V-Force3

PM alt Auspuff

Original Zündung + KyTronik

Ciao

was für eine Welle ?

Klasse

[joe:V]

Weist du mit welchem Wert der VSR im GSF-Dyno an der Rolle arbeitet?

[minderleistungsfahrer]

Hi,

 

da ich am Wochenende auf der Rolle war, möchte ich das Topic wieder etwas anfeuern.

 

Mein Quattrini M232 läuft nun auch und fährt traumhaft!

Leider habe ich meine Vorgabe von 26PS für diesen Motor deutlich übertroffen und werde deshalb keinerlei Optimierung mehr durchführen (hoffentlich ist der Motor standfest)!

 

Setup:

Quattrini M232

35mm Vergaser mit V-Force3

PM alt Auspuff

Original Zündung + KyTronik

 

Ciao

 Ich habe so langsam das Gefühl das meine erzielte Leistung als Referenz gilt, dann mus ich wohl nachlegen 

 

Aber im erst, top Leistung.

 

Kingwelle?

[Rally 221]

Wir haben die Pleuels (Spezialanfertigung 128mm CNC Samarin Pleuels) soweit vorrätig, Kurbelwellen kommen erst demnächst in Verkauf. Bis jetzt haben nur gute Bekannte welche bekommen.

Er fährt wohl keine Kingwelle.

[minderleistungsfahrer]

Was bedeutet "demnächst"?

[Rally 221]

Nach dem Betriebsurlaub der verschiedenen Fertigungsfirmen....

Mehr dann im Dienstleistungstopik

Bearbeitet 3. August 2015 von Rally 221

[booooster]

36nm! Aaaaalter!

[Rally 221]

36nm! Aaaaalter!

Auf Drehschieber, Respekt !

Edit: ist ja ein Membran Motor !

Bearbeitet 3. August 2015 von Rally 221

[Truls221]

Auf Drehschieber, Respekt !

Habe ich das richtig verstanden?

 

35mm Vergaser mit V-Force3

 

oder ist V-Force3 das membran?

 

lg

Truls

[booooster]

Membran, oder?

[mika4real]

30ps sind die neuen 20ps 

[FOX Racing]

Hi,

 

da ich am Wochenende auf der Rolle war, möchte ich das Topic wieder etwas anfeuern.

 

Mein Quattrini M232 läuft nun auch und fährt traumhaft!

Leider habe ich meine Vorgabe von 26PS für diesen Motor deutlich übertroffen und werde deshalb keinerlei Optimierung mehr durchführen (hoffentlich ist der Motor standfest)!

 

Setup:

Quattrini M232

35mm Vergaser mit V-Force3

PM alt Auspuff

Original Zündung + KyTronik

 

Ciao

 

 

Ich hab das gute Stück live bewundern dürfen!  Top Motor => der sogar relativ leise ist für einen Motor in dieser Klasse mit Membran!!!!

 

Sicherlich würde da mit einem potenteren Auspuff als dem PM mehr anliegen......aber was will man da noch mehr für die Straße ???

 

 

Der VSR Prüfstand wurde mit mehreren P4 abgeglichen und passt auf +/- 1 PS.......was letztes Wochenende mit mehreren Rollern bewiesen wurde.

 

 

 

 

MfG  Fox

[Uriel]

Hi Leute,

 

maximale Leistung war und ist nicht das Ziel dieses Membran Motors, da würden mir sofort noch ein paar Maßnahmen einfallen.

 

Ich wollte einfach einen kräftigen und haltbaren Tourer bauen.

Kräftig ist zumindest schon gelungen, im 4. Gang kann von 40 - 130 km/h zügig beschleunigt werden usw.

Die Haltbarkeit war bei meinem Malossi alt mit 30PS / 30Nm leider schon begrenzt (diverse Schäden an der Peripherie)!

 

Ciao

 

[Soul-Beat]

Wie ist Dein Getriebe gestaltet?

[Uriel]

Morgen,

 

anbei ein weiteres Diagramm von meinem Motor mit PM, Elron & Bullet.

Wie bereits erwähnt, bin von dem Motor absolut beeindruckt / schwer begeistert!

 

Für den Bullet passen die Steuerzeiten natürlich nicht wirklich aber man erkennt das Potential.

 

Setup siehe hier:

http://www.germanscooterforum.de/topic/52693-wer-hat-welche-leistung-nun-auch-hier/page-266#entry1068175331

 

 

Ciao

[TobiPr]

Hab ich's überlesen oder sind die Steuerzeiten geheim :)

[minderleistungsfahrer]

Hab ich's überlesen oder sind die Steuerzeiten geheim :)

 

Die Steuerzeiten und der Hub scheinen sehr geheim zu sein. Nahfragen hiernach werden grundsätzlich nicht beantwortet....

[Uriel]

Hi,

 

dies wurde doch schon einmal erwähnt, der Motor hat 59 mm Hub und die QS ist mittels Fußdichtung eingestellt.

 

Ciao

[mmstar]

Hi,

 

dies wurde doch schon einmal erwähnt, der Motor hat 59 mm Hub und die QS ist mittels Fußdichtung eingestellt.

 

Ciao

Ist der Zylinder Plug and Play oder was hast du dran bearbeitet? Steuerzeiten wären interessant...

[Uriel]

Der Zylinder wurde nicht bearbeitet, die Steuerzeiten ergeben sich durch den Hub (59mm) sowie die Fußdichtung zum Ausgleich dessen!