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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hier mal die Leistung meiner PX

- 177er GS Polini

- Malle Membran

- 28er Dello

- Scorpion

- Lippenwelle

- Kann mir einer sagen an was es liegt, dass der Motor nach gut 6000 U/min so stark einfällt?

- Desweitern stört mich das extreme Klingeln bei Vollgas und über 6000U/min. Hängt das zusammen?

Läuft der Motor zu mager, oder muss ich da die Zündung nochmal nachstellen.

Zündung müsste eigentlich ca. 17° sein. Hauptdüse weiss ich grad nicht auswending, wird aber ca. 125 sein.

gallery_3663_748_189427.jpg

Geschrieben

So, ich hab jetzt mal ne grössere HD verbaut. Bin von 125 auf 132. Mal sehen.

Ich hab hier noch nen 30er TMX liegen.

Den bekomm ich so nur nicht auf den Malle Ansauger.

Wie habt ihr den montiert? Ist ja schon ein riesiger Vergaser.

Geschrieben

Mit nem anderen Verbindungsgummi gehts nicht? Beim Worb gibts da glaub ich was für Mikuni auf Malle ASS...

Geschrieben (bearbeitet)

So, jetzt will ich auch mal mitspielen :-D !

MBD Malossi Suzuki Conversion 185/130, 35'er Mikuni, RD Eigenbaumembran, S&S Style Langhubwelle, Hurratröte........

:-D

Max

post-6465-1180900786_thumb.jpg

Bearbeitet von sNoWmaX
Geschrieben
Wer hat auf ein Zündproblem getippt....

Naja, der Pickup oder die Zündspule wars ned :-D ! Ne stimmt scho, hattest Recht, bist a guter :-D !

:-D

Max

PS.: Freu mich schon auf Liedolsheim............

Geschrieben (bearbeitet)
PS.: Freu mich schon auf Liedolsheim............

Was werden in Liedolsheim für Zeiten gefahren? Kenne die Bahn noch sehr gut aus meiner Kart-Zeit.

Gruß Matte

Edith fragt noch ob nach dem Vorstart das "S" gefahren wird oder gerade durch?

Bearbeitet von Matte
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hab nen Auspuff gemacht für die Älteren unter uns, die die hohen Drehzahlen

nicht mehr vertragen ...

Malossi mit 62,5mm Hub, 35er TMX, Elestart Lüra, Membraneinlaß,

diesmal keine Auslaßsteuerung ...

post-13183-1182450319_thumb.jpg

Geschrieben
uh :-D Legga

wie lange halten die innereien so ne 30 Nm Keule aus? Gibts da schon ErFAHRungen?

Na ja : meine Sprint hat mehr und läuft seit nem Jahr ohne Innereienprobleme im Alltagsbetrieb -

allerdings mit Auslaßsteuerung und ultralanger Primär !

Geschrieben
Hab nen Auspuff gemacht für die Älteren unter uns, die die hohen Drehzahlen

nicht mehr vertragen ...

Malossi mit 62,5mm Hub, 35er TMX, Elestart Lüra, Membraneinlaß,

diesmal keine Auslaßsteuerung ...

post-13183-1182450319_thumb.jpg

Und wirds davon mal was zu kaufen geben? Gibts mit dem guten Stück auch ne Vergleichskurve?

Geschrieben
Hab nen Auspuff gemacht für die Älteren unter uns, die die hohen Drehzahlen

nicht mehr vertragen ...

Malossi mit 62,5mm Hub, 35er TMX, Elestart Lüra, Membraneinlaß,

diesmal keine Auslaßsteuerung ...

post-13183-1182450319_thumb.jpg

gefällt mir sehr gut!! :-D

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  • Beiträge

    • Ich hab grad keine Ruhe, um das alles detailliert darzustellen.   Wenn Du die Vape oder zumindest den Vape Regler mit ner massefreien ZGP verbaust, ersetzt Du den Originalen Regler. Lichtschalter bleibt. Blinkerrelais muss ersetzt (AC nach DC) werden, Hupengleichrichter fliegt raus. Wichtig, die Rückleitung der Hupe muss dann auf Masse    Lima Blau plus (zwingend bei massefreier original ZGP!) Ersatz für das schwarze von der Lima auf den Vape Regler Eingang (braun?). Von da den Ausgang rot auf grün/grau und schwarz auf Masse, Batterie kann entfallen oder wird mit eingebunden.    Das ist jetzt alles aus dem Kopf vom letzten Umbau.   Ohne Batterie brauchst kein Relais. Mit Batterie würde ich das umbauen.   Das übersteigt jetzt etwas meine Zeit. Grob gesagt musst Du dann mit dem Zündschloss Umbau mit einem Relais ein geschlossenes Kontaktpaar grün auf Masse bei Zündung ein öffnen und mit nem weiteren Relais oder unabhängigem Kontaktpaar Klemme 30 (plus) schließen, das ist dann nicht mehr ganz so trivial, nen Plan dazu malen kann ich aktuell nicht.   Blinkerrelais hab ich reichlich liegen als DC, die gleichen wie bei SC für 10 Euro. Nur deutlich günstiger.   Ducati ZGP Massefrei plus Vaperegler ist aus der Erfahrung raus bei viel Stadtverkehr nicht in der Lage, die Batterie immer voll zu laden. Auf langen Strecken gehts.
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    • ..hat zum Glück immer nen Löffel dabei
    • Hallo, Batterie ist zwar verbaut, aber die wird im Moment mit dem kleinen BGM Regler nur geladen für Zigarettenanzünderbuchse ( zum Handy laden)bzw. Komressorhupe....... Schaltplan ist mit Hupengleichrichter. Kann ich den Lichtschalter von der Lusso so behalten oder muss der auch neu oder geändertwerden? Wenn ich das richtig sehe, bekommt der über das graue Kabel doch im Moment den noch AC Strom? Sorry, aber ich bin kein Elektrik Experte....
    • Ist doch im Link zwei Beiträge weiter oben.
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