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Geschrieben

doof, ziemlich doof.

evtl. bekommen wir aber noch einen anderen m1x topf morgen fertig.

der sollte wohl auch einiges können, hoffe ich.

wenn das alles nicht wird, dann wird halt nur gesoffen :cheers:

Geschrieben

klar!

der bekommt morgen erst mal passende steuerzeiten und evtl. einen anderen auspuff verpaßt.

38er keihin und 42er mikuni werden auch noch gegengetestet.

wir kriegen den schon kaputt :-D

Geschrieben (bearbeitet)

sehr geil, ich hab ne wette abgeschlossen, dass wir morgen den stärksten unter 200ccm motor basteln.

wo liegt da eigentlich der max wert?

bei den smallframes wohl so um die 43,..ps und bei den largeframes?

Lauro hat mit seiner 175er SF angeblich deutlich über 50 PS. Der Zylinder ist von seinem Bootsmotor abgeleitet. Bilder und ein älteres Diagramm mit 50 PS gibts hier:

Grüße

Hannes

Bearbeitet von Phantomias
Geschrieben

ich bezieh das aber auf vespazylinder bzw. mit zylindern die dafür gebaut wurden.

fremdzylinder ist ja ein anderes ding

Geschrieben

wir kriegen den schon kaputt :-D

Bitte nicht. Moritz soll noch ein wenig Spaß daran haben. Aber an meinem darf er sich auch gerne mal betätigen. Die Kingwelle hat noch nicht viel Strasse gesehen...

Viel Erfolg für morgen bei der Ponysuche...

Geschrieben

wir haben mal angefangen und sind noch fleißig. :-D

falkr der neue stern am auspuffhimmel

ach ja, jetzt mit neuen kupplungsfedern und haltenden federn.

  • Like 1
Geschrieben

Ich denke das ist der M1X von Rocco mit der 64er Kingwelle.

du bist ein fuchs.

moritz verweigert das fräsen des zylinders, der pfosten.

jetzt ändern wir erstmal den auspuff, der kann ja nix

Geschrieben
mmh, ein bischen geht noch

Moin!

RESPEKT!!! ;)

Was denkst du, was mit folgenden Komponenten realistisch erreichbar wäre:

M1X

LML Membrangehäuse

MMW2 Stutzen für LML

62mm Glocke 105mm S&S

Atom Drehzahl

Standartzündung

Obiges ist vorhanden! Gaser ist noch nicht gekauft. Würde mich an Empfehlungen halten.

Grüsse

Goof

Geschrieben
viel oder wenig.

bis ca. 35ps mit atom

Und der limitierende Aspekt?

Auspuff an erster Stelle?!

Nur mal am Rande: für OG Setup ne Gaserempfehlung?

Geschrieben

jupp, auspuff wird da dann der limitierende faktor.

35er oder 38er pwk oder mik.

jetzt legen wir mal eben den zylinder etwas höher :-D

Geschrieben (bearbeitet)

t5 können generell ja erstmal gar nix.

und malossi kann nur drehzahl :-D

rot von falkr (elron race)

ach ja, 65x57

Bearbeitet von PXler
  • Like 1

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    • Kernfrage ist ob du die doppelte Luftfilterung der Cosa fährst ?   Schieber ? Restliche Bedüsung HLKD, ND ? Löcher im Lufi über Stock?   Wenn du diese Fragen beantworten kannst ( vor allem dir selber ) kann man in die Glaskugel schauen.   Dann gibt es noch das tolle SI Vergaser Topic im Wiki.   Eine sehr gut laufende Largeframe mit 177er DR hat bei mir, mit etwas fetter Einstellung knapp über drei Liter verbraucht auf Touren, HD war unter 118.
    • Wer einen Eindruck von der DRF haben möchte, sollte dieses Video schauen   Deister Roller Fahrt 2024 bei Youtube   ciao   erasmo
    • Jepp, auch selbst mit der Nadel... hab von D26 auf D22 gewechselt. Wurde gefühlsmäßig auch etwas besser. Bei den Clipstellungen muss ich evtl. nochmal ran. Mir kam Anfangs die 58er auch recht hoch vor... aber ich denke die verträgt er schon.  Grundsätzlich bin ich ja so auch zufrieden... besser geht ja bekanntlich immer  
    • Ein Kontakt zum Oldtimer Markt wäre Problemlos möglich, hatte einige Schulungen unter einem der Redakteure. ABER Habe schon lange keine Oldtimer Markt mehr gekauft, kenne nur ältere... da war es bis dato immer eine Verlosung, keine Auktion. Spendenziel war immer die Kinderkrebshilfe. Sehr gutes Ziel! Wir hatten hier ja schon besprochen als Spendenziel die Strahlemännchen zu nehmen (Kinderkrebs Palliativ und Sterbebegleitung). Da es da einfach dringender gebraucht wird und nicht zwischen Millionen "verschwindet".   Mit der rechtlichen Seite gebe ich Dir 100% Recht! Ich nehme das mal zum Anstoß und versuche mal einen Kontakt aufzubauen. Vielleicht hätten sie Interesse uns bei der Aktion zu Unterstützen. 
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