IWL Berlin Fahrer und Liebhaber

[RATTENMOPPET]

PORNOBARBIE !!

[peanu]

Hier noch ein paar Links:

Teile:

www.iwl-roller-ersatzteile-kamrad.de --> Nicht immer billig, aber vieles verfügbar.

www.mz-b.de

www.mzsimson.de

www.oldtimerteile-haase.de

www.dietel-fahrzeugteile.de

und natürlich ebay

Infos:

www.iwlroller.de

www.stadtroller.de

www.iwl-stadtroller-ig.de

Zum Thema Tuning:

An den original Komponenten lassen sich schon die eine oder andere Sache verbessern. Schraub mal nur den Ansaugstutzen runter und schau dir die Übergänge zwischen Distanzstück, ASS und Zylinder an. Die schreien förmlich "Dremel mich!!"

Und zur Namensfindung: PORNO USCHI !!!

Weiter so, peanu

[freibier]

Hallo,

ichhab hier im Forum mal ein Bild von einem mattschwarzen Berlin Rolelr gesehen, meine es war ein SR 59, vom wem ist der Karren, fand den sehr geil! Was müsste man für ein fahrbares Exemplar hergeben? Hat vllt. zufällig wer einen über?

Gruß, Ralf

[Brosi]

Hey Ralf! Was treibst du dich hier rum?

Meinst du das mattschwarze DIng mit dem Totenkopf u.a. auf der Sitzbank? War das kein Heinkel?

[freibier]

Das Ding mein ich! Aber ich meine, dass das ein Berlin Roller war!

Keine Sorge, noch nimmt so ein 2,09m Schlachtschiff keinen Platz inner HAlle weg... :wasntme:

[Spotzi]

Hey

hab gestern auch einen Roller Berlin angeboten bekommen. Man müsste schon was dran machen, aber scheint sehr gut in schuss zu sein. Praktisch dass es grad das Thema gibt, wie is so mit Ersatzteilen falls man welche braucht, woher? teuer?

der roller soll alles in allem mit transport aus berlin zum bodensee 250? kosten.... krieg bald fotos. wieviel zahlt man sonst für einen roller berlin? weil bin noch schwer am überlegen...

wäre dankbar für jede info

mfg

[kim-lehmann.de]

Aloha,

wenn wirklich jemand hier ist der einen haben will..... ich habe auch noch einen berliner roller, den hat mir mein bruder mal angeschleppt. hat noch org. ossi papiere usw. praktisch rostfrei, denke orginaler zustand?! mit erstzrad auf dem gepäckträger, er ist das letzte mal super gelaufen, standort ist nähe ulm, wenn jemand das teil haben will dann bitte PM.

Bei mir nimmt das Ding auch nur platz weg. nehme auch gerne vespa in zahlung die brauicht weniger platz

[vati122001]

Ja, danke!

Die Farbe bleibt auf alle Fälle erstmal so!

Was für ein Schiff!!! :love:

Tja habe mir auch einen nach meiner ET3 zugelegt und mu´ß sagen meinen freundin hat bedeutent mehr platz und ich bekomme auch noch meine Beine hinter das beinschid. Da sieht man mal wieder, daß die Italiener in Ihrer Durchschnittsgröße einfach kleiner waren als wir.Flott ist meiner nicht unbedingt aber Seele , ja das har er auf alle Fälle und ich muß mich hinter keiner GS verstecken.

Mfg Vati122001

[Marc Werner]

Darf man auf dem Berlin Roller mit diesem Kindersitz eigentlich legal zu

dritt fahren ? Ich meine so etwas mal gelesen zu haben...

Beim Tuning dürfte doch eigentlich auch einiges möglich sein.

Zumindest hätte man vermutlich viel Platz für einen großen

Motor. Der Roller ist ja über 2 meter lang

Stelle mir grad vor wie ein Berlin Roller auf der 1/4 mile alles hinter

sich läßt

hacky gute idee. trage die schon so 2-3 jahre mit mir rum. vespa und lambrettaist ja nix besonderes mehr. iwl berlin wäre mal was anderes. dazu ein feiner 250er crossermotor. sollte ganz gut in den rahmen passen. natürlich mit den üblichen anpassungsarbeiten, das ist klar.

wie sieht ansonnsten die ersatzteilversorgung bei den iwl aus ? gute gebrauchte sind meines wissens ab 1200 eur aufwärts zu haben.

viele grüße !

marc

[SR-59]

Hallo!

Hier mal mein Exemplar

Vorher (meines Wissens 2004):

Herbst 2005:

Einziger Unterschied zum derzeitigen Zustand: der blinde Reflektor wurde gegen einen H4-Einsatz getauscht.

In den nächsten Wochen gehts damit zur Vollabnahme, muss sogar extra zum TÜV in die nächste Stadt, der bei uns wills nur ungerne machen. Habe leider keinerlei Papiere mehr dafür. Dürfte aber abgesehen von dem Papierkram und einigen Gebühren kein Problem darstellen. Hoffe ich zumindest...

Falls jemand eine Briefkopie braucht, habe mir kürzlich erst eine besorgt! Ist ganz hilfreich, da dann für die neuen Papiere die Daten aus der Briefkopie des gleichen Modells entnommen werden können. Der TÜV Prüfer war zumindest etwas erleichtert, als ich ihm die Briefkopie zeigte

Den alten Kindersitz vom Berliner bekommt man heute meines Wissens nach übrigens nicht mehr eingetragen, da keinerlei Prüfzeichen vorhanden!

Viele Grüße,

SR-59

[Katzev12]

Rosetta ? :love:

Rosetta?

Dann pass bloß auf wer hinter Dir steht oder fährt

[lindy]

Ich suche einen Wiesel oder Berlin, hat evtl. jemand was übrig oder weiß jemanden?

Kann ohne Motor und rattig sein, nur Brief wäre gut.

Hat sich übrigens erledigt!

Bearbeitet 3. August 2008 von lindy

[lindy]

Einen Wiesel oder Berlin Seitenständer ("Seitenstütze" ) hat nicht zufällig einer von Euch über und würde ihn verkaufen?

[IWL KNIWL]

Hat einer von Euch eigentlich Erfahrungen mit dieser elektronischen 100W 12V Zündlichtanlage gemacht, die es in einigen shops gibt?

Klingt eigentlich gut, und das originale Licht ist ja eher nix. Scheinwerfer...

[goggo]

Hat einer von Euch eigentlich Erfahrungen mit dieser elektronischen 100W 12V Zündlichtanlage gemacht, die es in einigen shops gibt?

Klingt eigentlich gut, und das originale Licht ist ja eher nix. Scheinwerfer...

Hab die 6V erst bei einem Kunden verbaut - die is sowas von Gut und auch einfach einzubauen .. war die von MZB ?? denke die 12V wird ähnlich sein....

Gruß Helmut

Bearbeitet 21. September 2008 von goggo

[IWL KNIWL]

Das freut mich. Das soll meine nächste Anschaffung sein, ist aber eben nicht ganz billig. Danke!

[iwl - criss]

guggst du............

meine evil!

[IWL KNIWL]

guggst du............

meine evil!

Erst habe ich den Roller ja nicht gemocht... aber er ist doch nicht so schlimm, wie die späteren aus der DDR.

Und fahren tut er schon sehr bequem und sicher.

Bearbeitet 2. Oktober 2008 von IWL KNIWL

[Herr_Zatacke]

[iwl - criss]

netter hintern abba der roller is scheisse.

ungepflegt und läuft nich. schad

[iwl - criss]

tach mal wieder...

is zwar nich das suche topic, aber:

suche für eine 62er berliner evil ne rechte hinterradschwinge.

nur die mit geteiltem drehstab.

bitte alles anbieten. sollte keinen knick haben.

danke, criss

[kontrabassstard]

nabend. wollt mir in naher zukunft ne berlin anschaffen. werden im moment warum auch immer in einem restaurierten zustand,billig gehandelt. hat irgendjemand erfahrung mit den dingern? bis jetzt nur px gefahren. gruesse. dirk

[bennyson]

so ich wolte hier mal nen paar fotos von meinen iwl roller reinstellen 1 ist restaurier mit campi und die anderen 3 müssen noch und dann hab ich noch nen pitty von dem hab ich aber ken foto.

[IWL KNIWL]

Ich habe mal den Zylinder heruntergenommen zum auskratzen und siehe:

Auslaß 152°

ÜS 106°

Brennraumvolumen um die 25cm³

Ich weiß warum der nur 80 läuft... erstaunlich, daß er es überhaupt tut.

Werde mal vernünftige Steuerzeiten und Kompression herstellen. Gibt es längere Übersetzungen?

[goggo]

Ich habe mal den Zylinder heruntergenommen zum auskratzen und siehe:

Auslaß 152°

ÜS 106°

Brennraumvolumen um die 25cm³

Ich weiß warum der nur 80 läuft... erstaunlich, daß er es überhaupt tut.

Werde mal vernünftige Steuerzeiten und Kompression herstellen. Gibt es längere Übersetzungen?

Solltest glatt mal damit beim Kölner Kurs antreten

Helmut

[Vince83]

Kennt sich jemand aus Köln mit dem Berliner aus?

Elektrik?

[iwl - criss]

Kennt sich jemand aus Köln mit dem Berliner aus?

Elektrik?

hi,

guggst du da!

iwl-motorroller-forum.de

sind echt in ordnung und haben meistens auch den durchblick.

gruss, criss

[IWL KNIWL]

So ganz sauber waren die ja nicht... 4-5/100mm Kolbenspiel (nach 53'000km!!!) und der Kolben ohne zurückgenommenen Feuersteg.

Der muß ja damals nur geklemmt haben. Seltsame Technik.

Steuerzeiten: Ich habe jetzt 123°/170° gemacht, das sollte besser gehen. Seltsam, wenn man über 3mm unterlegt und den Auslaß immer noch um 1-2mm hochziehen muß, um auf "zahme Basissteuerzeiten" zu kommen. 125mm Pleuellänge rocken!

Einlaß bekommt später Membran und die (hoffentlich) gute tschechische kontaktlose Zündung sollte für gleichbleibenden kräftigen Funken sorgen.

[IWL KNIWL]

Nach intensiver Arbeit...

... an der kontaktlosen Zündung und Lichtmaschine...

...und einer vernünftigen Gemischaufbereitung,

war man erfreut über das Ergebnis.

Fazit: Springt an und stinkt.

Demnächst Einstellen und FAHREN.

[IWL KNIWL]

Raaah... man soll sowas nicht anfangen.

Nachdem der Motor das Getriebeöl weggezogen hat, musste er doch ganz überholt werden.

Zusätzlich werde ich noch den Brennraum verkleinern und optimieren, die Kurbelwelle ableichtern, ein anderes Pleuel mit Nadellager oben verpressen, die Kurbelwelle wuchten, einen Malossi Kolben verbauen, einen Membrankasten fräsen, einen dickeren Krümmer fertigen, den Auspufftopf auf Diffusorkonus und Absorptionsdämpfer umbauen, dickere Stehbolzen einsetzen... alles plug and play quasi...

... der sollte original bleiben.