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Geschrieben
richtig! genauuuu!

Paah, überhaupt kein Problem. Was mich auf dem Weg nach Elba (da saß ich aber schon im Leihauto, weil der TS1 aufgegeben hat) die Italiener mit dem Byerly und ähnlichem aus dem Hause Piaggio überholt haben und vor allem mit welcher Geschwindigkeit, daß war nicht mehr feierlich. Ich denke schon, daß das machbar ist.

  • Antworten 142
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Also ich finde den Scarabeo 500 echt schick , hat sowas Gogo-mässiges !

Wie war eigentlich der Topictitel ? :-D

Geschrieben

... die Frage ist doch WAS ist die Alternative? (natürlich jetzt mal nur im Bereich der Neufahrzeuge) :-D

PX 125??? :-D GTS??? :-D Da ist das Mopped doch wohl die stylischere Wahl! Vorausgesetzt die Blinker waren in dieser Variante nur als Aprilscherz gedacht!

  • 1 Monat später...
Geschrieben

naja, optisch schöner als alles andere was hier so auf der strasse an modernen karren rumfährt. warum nicht ? glaubt ihr das sie die hobel für ein paar hundert fuzzis wie euch auflegen ?..zwinker...

artax

Geschrieben

Machen mich gar nicht an disese Neuzeitroller. Schein irgendwie Zeitgeist zu sein, mit alten Namen und Pseudo-Retro-Style eigentlich jeden Klassiker neu aufzulegen.

Geschrieben

Ich würd mir allerdings meine Gedanken machen, wenn die Gelbe mit dem neue Piaggio 80 PS V2 Viertakt Motor für, sagenwirmal, 5000 Euro auf den Markt käme...

Geschrieben

Damit ist doch endlich mal wieder ne neue Scheibenbremse auffem Markt, die es anti-zu-difen und an die Mofas zu schrauben gilt. Da leuchtet dem Werner doch schon wieder der Helm im Dunkeln, oder ?! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

@Arne:

Bitte stelle mal den direkten Link zu den Bildern auf Scoot.net ein.

Es handelt sich ja nur um Zeichnungen. Steht das was ob diese Hybrid aus VespaGT und Lambretta in Serie geht?

Wer ist der Hersteller nicht etwas Piaggio :-D

Ansonsten ich könnte mit dem Design leben, wäre halt was zum Elbafahren auf die Schnelle...

Wenn es noch mehr Farboptionen gibt, schnell einen Edelstahlauspuff drauf und gut :-D

Bearbeitet von WhoDaFunk
Geschrieben

keine ahnung wo die genau herrkommen - da hat jemand einfach was zusammengeclickt, das hat null mit realitaet zu tun. passt eigentlich daher ganz gut ins internet, die dinger wirds nie so geben, rein virtuell, da kann man dann auch virtuell frisieren und virutell runtersprechen.

cheers

Geschrieben

ist doch ein geiler Roller, würde ch mir sofort kaufen und nen ollen LI125 motor und ne ungefederte Gabel einbauen, dann ist das ne echte retro-automatik-twistgrip-conversion. quasi Lambretta 5.Serie :-D

Da finde ich ja sogar das Dingen noch geiler:

Geschrieben

... mich würde da mal interessieren, wer denn den neuen Mini und oder den Bettle gut finden? Ist ja eigentlich das Gleiche in grün...

Geschrieben

ich hab einen "hitlerbuckl" bj 65. die englische übersetzung davon ist :-D

den mini find ich nicht so passend da immerhin noch das gleiche antriebskonzept.

aber dass hier im blechforum den meisten ein neuer TAG roller nicht zu gesicht steht, davon gehe ich eh aus. sonst wäre ich hier nicht richtig aufgehoben.

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    • Du hast den Sinn der Schaltung richtig erfasst, aber die meisten Einpuls Laderegler ziehen so gut wie keine messbaren Leckströme, weil dort nur ein Thyristor als steuerbare Gleichrichterdiode arbeitet und den Energiespeicher sehr hochohmig unterbricht.   https://www.motelek.net/schema/spannung/funktionsschema2.png   Bei vielen geregelten Brücken oder Drehstrom Gleichrichtern (ohne getrennt ausgeführte Sense-Messleitung) ist das leider anders), die können auch bei absinken der Akkuspannung deutlich unter 13 Volt noch über 1mA Ruhestrom ziehen. Das würde LiFePo4 mit 13,2 Volt Leerlaufspannung, eher schnell leersaugen.   https://www.motelek.net/schema/spannung/drehstrom/gy6_motor/mod2011_splan.png   Ist die Sense Referenz-Messleitung getrennt ausgeführt und wird über das Zündschloß vom Energiespeicher getrennt (z.B. an vielen Motorrädern von Kawasaki) fließen kaum messbare Ruheströme, außer uraltes Fett im Zündschloß wird irgendwann elektrisch leitfähig.
    • Ja Logo...finde  ich auch. Wollte es nur am Anfang als Link mit rein nehmen.
    • Ansichtssache, bei 8 von 10 ist irgendwie irgendwo eine undichte Stelle, die es selbsterklärend dann auch viel lauter macht. 
    • Hallo!                               Verkaufe MEINE Drt Sprinter Welle mit 53 Hub und 105mm Pleuel, für Vespa Smallframe Motoren.                           Ursprünglich war sie mit einem 97er Pleuel ausgestattet, welches quasi NOS dabei ist!(inkl. Anlaufscheiben, Hubzapfen und Silberlager)                             Der Hubzapfen der Welle wurde Laserverschweisst um ein verdrehen absolut ausschliessen zu können.                           Den Zustand der Welle kann man als Tiptop bezeichnen.                             der Preis inkl. dem 97mm Pleuelkit sind 200€ exkl. Versand.,                             Standort ist Wien/Österreich                               Weiters verkaufe ich MEINE Pinasco Super Sport Nebenwelle für Vespa Smallframe Motoren mit den Abstufungen: 10-14-17-20                           also 3. kurz, 4. extra kurz.                             Zustand sehr gut.                             der Preis sind 90€ exkl. Versand.,                             Standort ist ebenfalls Wien/Österreich                                                        die Preise sind als relativ fix zu betrachten.                            Grüße and good buy.                                                                                                        
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