Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer

[WORTWAHL]

na, den ts1 hab ich letztes jahr im training eingefahren, im rennen dann gleich vollgas :grins: . vielleicht kann ich das schrauben ja an den harry outsourcen und mich um meine `gäste` in der LCD-box kümmern

Stefan Du bist ein elitärer Schnösel

[menke]

freunde,

da ich diese woche beruflich in braunschweig bin, musste ich vorarbeiten:

bei mir sind 1,5 rennfahrzeuge startbereit. die nr64 aka 19 bleibt so wie sie ist. bin die klemmerstrecke nach neuem vergaser-setup (rücksprache mit gary barlow) jetzt mehrfach vollgas gefahren, ohne das es geklingelt oder geklemmt hat. :grins: . fehlen zwar subjektiv 10 kmh topspeed, aber die muss ich dann halt auf der (trommel-) bremse wettmachen . mein fahrerlager- und ersatzmoped, das D-modell, ist fahrwerksseitig gemacht, nur der motor will noch etwas arbeit. bekomme in der box einen ersatzvergaser, damit sollte sie wieder gehen wir vorher. vielleicht kann ich das an den ercole outsourcen, damit ich mich um meine `gäste` in der LCD-box kümmern kann

und alle ersatzteille, lederkombi, neue rennstiefel etc. sind gepackt. ich bin bereit.

der elitäre schnösel

[albert]

Letzte Woche den JL wegen Drehzahlmangel im vierten, gegen einen PM Evo getauscht und heute mal die Fliegen vom letzten Jahr abgewaschen. Ich hoffe das ich dieses Jahr genauso wenig an meiner Karre schrauben muß wie letztes Jahr. Jetzt nur noch am Freitag den "Renntransporter" packen und dann am Samstag schön gemütlich in die Eifel fahren

albert

[gravedigger]

uh steht die sitzbank aber über

die muss noch tiefer, da musst noch beigehen.

[albert]

uh steht die sitzbank aber über

die muss noch tiefer, da musst noch beigehen.

Da mein Racer vorher mal so aussah

stört mich die Kleinigkeit mit der Sitzbank überhaupt nicht.

albert

[dr177]

Klobenringe gewechselt. Hoffentlich war es das. Ansonsten wieder mit dem Alltagsroller und -motor wie letztes Jahr.

Ich steigere mich.

2004 Nummer 15

2005 Nummer 31

2006 Nummer 44

hm.

[gravedigger]

hier mal bilder der nr 50, leider noch ohne aufkleber.

die kommen nächste woche dranne.

geht nicht so wie erwartet, weil es probs mit dem 37 zähne 4ten gegeben hat und der 34er noch nicht montiert ist. zum umbauen auf koso und normaler primär hatte ich keine zeit mehr.

fahre jetzt lange malleprimär mit langem 4ten ( ( ( ( und musste die zündgrundplatte um über 10 mm ausfeilen fürs hp4.

geht bei wind im 3ten schneller als im 4ten. dreht bis 9500 im 3ten.

wenigstens funzt die abgastempanzeige und die px alt kulu mit dem cnc korb

Bearbeitet 7. Mai 2006 von gravedigger

[albert]

@Gravedigger

Sehr schön das Ganze :sabber:

Die Zündmarkierungen sind für meinen Geschmack aber doch etwas grobschlächtig

albert

wg. dem langen Getriebe: Du weißt aber hoffentlich, dass die NBR Strecke eine ziemliche Berg- und Talfahrt ist (kommt im Fernsehn nicht so rüber)

Bearbeitet 7. Mai 2006 von albert

[Martin W]

wg. dem langen Getriebe: Du weißt aber hoffentlich, dass die NBR Strecke eine ziemliche Berg- und Talfahrt ist (kommt im Fernsehn nicht so rüber)

Fahre dieses Jahr auch extra-lang: 2.34er Primär, 3.5er Reifen und kein kurzer Vierter.

Freu mich schon aufs bergab rollern...

[gravedigger]

Die Zündmarkierungen sind für meinen Geschmack aber doch etwas grobschlächtig

albert

wg. dem langen Getriebe: Du weißt aber hoffentlich, dass die NBR Strecke eine ziemliche Berg- und Talfahrt ist (kommt im Fernsehn nicht so rüber)

das mit der zündung nehme ich nicht so genau

ist aber nur kreide

berg und tal? uh..... das wird übel, hab aber echt keinen bock mehr das noch vorher umzubauen.

Bearbeitet 7. Mai 2006 von gravedigger

[vespaflow]

Für die ultralange Primär und langen Vierten muss schon massiv Drehmoment her, da ist der Race nicht der richtige Auspuff für. Oder die ÜS passt nicht zum restlichen Moder, wie man das auch sehen mag.

Würde kurzfristig nen 100/80er ranbauen, den Unterschied zu 3.50 merkt man schon deutlich.

[gravedigger]

muss ich mir doch noch den ultrakurzen und teuren 4ten von harry barlow besorgen :grr:

[JOB]

Bin beruhigt daß hier alle noch am Schrauben sind. Hatte diverse Klemmer mit dem neuen Malle (Ansauger undicht :uargh: ) und durfte heute schön am Kolben rumfeilen. Ein Riesenspaß bei diesen Kack Smallframes immer den Motor rein und rauszupfriemeln.

Schlage drei Kreuze wenn das vorbei ist, dann komm ich mal wieder zu Sachen wie Arbeiten, Wohnung putzen, waschen, resozialisieren.

[blueaxel]

Also, ich beantrage schonmal vorab den "Paola-Pokal"!

Hälften sind zwar zusammen, Zylinder muß noch abgedreht und fertig bearbeitet werden, Karosse ist noch beim pulvern, da muß also auch noch alles rein! :plemplem:

[JOB]

Also, ich beantrage schonmal vorab den "Paola-Pokal"!

Geile Idee - ich stifte nen Paola-Pokal! (Wobei ich selbst auch ein Kandidat dafür bin. )

Abstimmung am Sonntag vor Ort.

[Soul Sucks]

da bin ich dabei, roller ist nun nach den karosserieveränderungen wieder zusammengebaut, aber quasi auch nur als drybuilt.

den motor muss ich die tage noch machen, läuft immer noch mit einer anlaufscheibe an der welle...erste probefahrt also wieder aufm ring

[dr177]

Geile Idee mit dem Paola Pokal. Ich habe eine 80er Motrhälfte noch hier rumfliegen, die kann man als Zeichen des unfertigen noch ein bißchen verzieren und dem Gewinner überreichen.

[blueaxel]

da bin ich dabei, roller ist nun nach den karosserieveränderungen wieder zusammengebaut, aber quasi auch nur als drybuilt.

den motor muss ich die tage noch machen, läuft immer noch mit einer anlaufscheibe an der welle...erste probefahrt also wieder aufm ring

Oha, ein ernstzunehmender Konkurrent auf den Paola-Pokal!!!

[Motorhuhn]

Ich bin der Favorit bei dem Pokal! Ich muß noch den hinteren Bremszug tauschen ? hoffentlich schaff ich das noch!

Ich hab die Tage an einer Gangzugübersetzung gebastelt, weil ich nirgends mehr eine käufliche Rolle erwerben konnte. Das Ding war Arbeit und hat auch gut funktioniert ? bis ich das irgendwo platzieren musste. Das waren zwar alles große Bögen die ich den Zügen angetan habe, aber die Summe machts. Da ging nichts mehr! Jetzt muß ich halt wieder nachgreifen. Beim Beschleunigen geht's ja noch, nur zu den Kurven hin ist's blöd. Da gibt's bei mir keine Motorbremse ? der schiebt dann immer weiter?

Naja ? wer bremst verliert.

[goggo]

Ich bin der Favorit bei dem Pokal! Ich muß noch den hinteren Bremszug tauschen ? hoffentlich schaff ich das noch!

Hab grad eine neue Zündkerze verbaut (

Helmut

[Motorhuhn]

Schon verbaut? Dann bist Du als Pokalanwärter raus!

[Skawoogie]

Vergaser bedüsen zählt auch nicht, oder? Vielleicht hebe ich mir das Zündung einbauen für den Samstag auf, damit ich noch Chancen habe ...

[Motorhuhn]

Wenn Du eine Chance möchtest, dann hebe Dir besser das Zündung bauen für Samstag auf. Besser wäre noch, wenn Du vor ORt noch nach einer passenden Fremdzündung suchst

[blueaxel]

Wenn Du eine Chance möchtest, dann hebe Dir besser das Zündung bauen für Samstag auf. Besser wäre noch, wenn Du vor ORt noch nach einer passenden Fremdzündung suchst

Das hab ich im Prinzip schon letztes Jahr gemacht!

[rasputin]

Ich bin der Favorit bei dem Pokal! Ich muß noch den hinteren Bremszug tauschen ? hoffentlich schaff ich das noch!

ich muß gar nix schrauben.... ich fahr' mit meinem alltagsroller. aber ich muß dringend tanken. zählt das auch?

aber ich hab' mir natürlich gedanken über den pokal gemacht... wie wär's hiermit?

r

[gravedigger]

habe fertig und trotzdem alles scheisse

startnummern drauf, DSE gegen sip evo getauscht und 100/80er schluffen drauf.

klappt etwas besser mit dem 4ten, aber im 3ten bin ich gleich schnell.

dafür schleift jetzt noch leicht die kulu. :veryangry:

habe keinen bock mehr, muss so gehen.

[Erik]

Nah, meine "Mighty Mouse"ist auch wieder fertig fur NBR2006....

Nach das den Zyli vom Drehbank gesprungen war ( jetzt eine ganz neuer Polini DoA montiert. Hohergesetz naturlich unsw.

Leztes WE mal 350 km damit gefahren und der geht wieder ganz ordentlich. Und alles ganz dicht

Und auch die Startnummer (nr. 6) sind schon verklebt.

Es geht los!

Erik

[Motorhuhn]

So ? ich muß leider auf den Pokal verzichten. Habe es gestern doch noch geschafft den Zug zu wechseln. Aus Langeweile hab ich die Kiste sogar gewaschen, obwohl ich am überlegen war, die Ring-Mücken vom letzten Jahr per Klarlack zu versiegeln. Nur ? warum ist die Kiste so unverschämt laut?

[Soul Sucks]

bin glaube ich ein guter anwärter für den pokal...

hab leider eben erfahren das ich erst samstag nacht anreisen kann, und der samstag kommplett als vorbereitungstag für mich entfällt :uargh: werde gleich mal den hans kramer kontaktieren zwecks tech. abnahme/fahrerbesprechung...

jaja, so ist das beim film :puke:

[Motorhuhn]

jammer nicht ? zeig mal lieber ein Bild deiner neuen Kreation!