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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ersma spochtfahrwerk...

kleiner tip, hinten über den rahmen nen spanngurt schnallen, dann kannste die malossi-steine an plastespacken verkoofen.. :-D

oder verkauf sie mir , wenn du porto übernimmst. :-D

Geschrieben

es soll angeblich 8-zöller mit ordentlichem profil geben, ein freund von mir ist gerade auf der suche danach. sobald ich mehr weiss, gebe ich bescheid. dann kann auch der pms (fast) alles beim alten lassen :-D

Geschrieben
es soll angeblich 8-zöller mit ordentlichem profil geben, ein freund von mir ist gerade auf der suche danach. sobald ich mehr weiss, gebe ich bescheid. dann kann auch der pms (fast) alles beim alten lassen :-D

<{POST_SNAPBACK}>

oh weia..lieber nicht mehr..das war ganz schön ein eiertanz..wollte das ganze eigentlich lockerer angehen lassen...aber wenn da so ne SF im nacken hast..musst schon ein wenig herum turnen um vorne zu bleiben!! :grins:

gruß nach RIED !! :-D

gruß

Tom

Geschrieben

ui, sehr fein. das dürfte deutlich besser an der d aussehen als meine 10`conversion! die werden mal probeweise bestellt.

Geschrieben

Für die sportlichen "pre-1955-Fahrer":

Hab noch ne Vorlage in meiner Bildersammlung gefunden:

luca1.jpg

:love:

Das Bild stammt von nem Spezi aus Genua und wurde in Piacenza aufgenommen...

Geschrieben

Bei meinem NR Race-Projekt herrscht derzeitig leider Stillstand (warte halt auf meinen Lackierer) und so habe ich mir halt ein paar andere Gedanken gemacht.

Was sagt ihr zu meinen Überlegungen?

Aufgrund der Tatsache das hier in diesem (oder angrenzendem Topic) fast immer nur die gleichen Leute posten (was ja grundsätzlich nicht schlecht sein muß), stell ich mir gerade folgende Fragen:

1. Wo sind denn all die anderen Race-Projekte für diese neue Saison? Ich will Bilder sehen :sabber:

2. Ist dieses Thema Roller Rennen unter "Termine" vielleicht nicht etwas zu versteckt?

3. Ist es nicht sinnvoll neben den Bereichen "Technik Forum", "Musik Forum" etc. einen eigenen Bereich zum Thema "Roller-Rennen" aufzumachen. Vielleicht auch nur eine bessere Zuordnung in eines der bestehenden Rubriken? Man kann ja dann dieses und die angrenzenden Topics dahin zu verschieben? Was sagen die Moderatoren dazu?

albert (81,5)

Geschrieben

?ich glaube das wäre zuviel des Guten ? schliesslich ist die Renngeschichte auch nur ein kleiner Teile des Ganzen. Du mußt aber auch bedenken, das ein großteil der teilnehmenden nichtmal im GSF vertreten sind?

So ? und um der ganzen Sache mal wieder etwas Optimismus zu verpassen, muß ich gestehen das ich seit Samstag wieder fleißig am Renner am schaffen bin? Soll nicht heißen, das ich 100%ig fertig werde ? aber ich strenge mich an und gebe nicht auf!

Ausschlaggeben für meinen durchhänger waren andere Dinge, die sich zum groooooßen teil zum Glück am Freitag in der Notaufnahme des nächsgelegenen Krankenhauses geklärt hat, aber das ist wohl eher (wenn überhaupt) ein Thema fürs Blabla?

Freue mich aufs Rennen!

Grüße

MH

Geschrieben
[...]

Ausschlaggeben für meinen durchhänger waren andere Dinge, die sich zum groooooßen teil zum Glück am Freitag in der Notaufnahme des nächsgelegenen Krankenhauses geklärt hat, aber das ist wohl eher (wenn überhaupt) ein Thema fürs Blabla?

[...]

<{POST_SNAPBACK}>

:-D:-D;-)

Geschrieben
?ich glaube das wäre zuviel des Guten ? schliesslich ist die Renngeschichte auch nur ein kleiner Teile des Ganzen. Du mußt aber auch bedenken, das ein großteil der teilnehmenden nichtmal im GSF vertreten sind?

Grüße

MH

<{POST_SNAPBACK}>

so sieht es aus! ;-)

freu mich,dass du wieder am start bist! :-D

wenn ganz unten bist,geht es nur noch bergauf!! ;-)

@albert:

ich glaube der "kleine" rest macht ein geheimniss aus deren reussen!! :-D

gruß

Tom(73)

Geschrieben (bearbeitet)

...naja, ich denke daß viele auch mit unveränderten Rollern an den Start gehen. Und über einen Motorwechsel bei meiner Sprint mit endlich richtigem ZZP irgendwann im März muß nichts geschrieben werden.

Ups, jetzt ist es doch passiert.

Und es waren ja auch etliche Fahrer vonm anderen Fraktionen am Start, die gar nicht im GSF vertreten seien sollen!?? :-D

kett (76)

edith meint: Für alle die es noch nciht bemerkt haben: das Meldeformular ist beim MSC Proz ist online!

75 ? Meldegebnühr für Klasse Sonderlauf hist. Motorroller.

Kölner Kurs

Bearbeitet von dr177
Geschrieben
freu mich,dass du wieder am start bist! :-D

wenn ganz unten bist,geht es nur noch bergauf!! ;-)

<{POST_SNAPBACK}>

Danke ? das stimmt. Ausserdem bekommt man ab und zu die Gelegenheit seine Prioritäten neu zu ordnen?

Man vergißt im Alltag sehr schnell, worauf es eigentlich ankommt!

Das gibt ein gutes Jahr! :-D

Grüße

MH

Geschrieben (bearbeitet)
edith meint: Für alle die es noch nciht bemerkt haben: das Meldeformular ist beim MSC Proz ist online!

75 ? Meldegebnühr für Klasse Sonderlauf hist. Motorroller.

Kölner Kurs

<{POST_SNAPBACK}>

bei mir wird nur angezeigt "In Bearbeitung!

Bitte versuchen Sie es später noch einmal!"

findet einer von euch das Nennformular, oder bin ich zu doof?

albert

Bearbeitet von albert
Geschrieben

Moin Moin,

Du machst es aber spannend Huhnmann. Wat haben Sie Dir denn entfernt im Krankenhaus, daß Du wieder im Rennen bist ?

Das Vernunfts Gen ? :-D

Geschrieben

yau - wo ist die Leistung.

Nachdem abspecken bei mir nicht mehr geht ( 74 Kg bei 194cm ) hab ich mich jetzt zu ner Hormon Kur entschlossen.

N paar Testosterone und n paar Stereoide ( Bullenklöten ) können da sicher nicht schaden.

Dann dürfen bloss keine roten Vespas auf die Strecke. :wasntme:

alles liebe

gruß

Uschi

Geschrieben

?das mit dem Abnehmen funktioniert bei mir nicht wirklich? :-D Dann darf ich halt nicht lackieren und muß auf meine Utnerwäsche verzichten :-D

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    • Ich bin sehr gespannt    Hät ich nicht erst den 180er fertig gemacht 
    • …ich beantworte die gleichzeitig per PN an mich gestellte Frage hier, da es sich um ein Teil von mir handelt ist das ja evtl auch für andere interessant .   Moin zurück,   der Stopfen sollte optimalerweise mit Seifenwasser, Spüli o. ä. benetzt werden und dann mit drehenden Bewegungen in den Stutzen eingepresst werden.   Vorher natürlich vorhandene Verkokungen aus dem Stutzen entfernen.   So haben es bislang alle inkl mir gehandhabt und es gab keine negativen Rückmeldungen. Wenn das aber weiterhin nicht funktionieren will dann meld dich natürlich gerne!     d.
    • Ich verkaufe meinen BFA288-Motor.   -BFA288 Zylinderkit mit Wiseco-Kolben -BFA288 Motorgehäuse -BFA288 Kurbelwelle -BFA 4-Gang Getriebe mit Poligon -BFA 6S-Kupplung mit Poligon -BFA Primär (2.23) (+Wechselritzel) -FRT-Kupplungsdeckel -2x BFA Zylinderhaube -Vape Sport (oder HPI - kann vom Käufer gewählt werden) -VHSB39 (VHSB34-Body gibt es dazu) -FalkR 288-Ablage -Overrev-Zylinderkopf -SKF BC-1 Kurbelwellenlager -breiterer Seitendeckel von Tomas Compositi -Dazu gibt es noch einen Haufen Dichtungen, Wedis, Dokumentation von BFA, usw.   Der Motor ist sauber abgestimmt und hat ausreichend Leistung:   Der Motor kann bei Bedarf vor Ort zur Inspektion der Bauteile gerne zerlegt werden! Es ist alles in absolutem Top-Zustand!   Bei Fragen einfach eine Nachricht schicken.   Preis: VB 6500€ Standort: DE 48301  
    • Das darf man heutzutage nicht mehr! Und sag bloss noch, Du hast nicht für jedes Bauteil mindestens ein teures Spezialwerkzeug, ww. in blau oder rot eloxiert, mindestens aber aus dem Vollen gefräst!   Das Pflicht, ebenso temperierter Messraum mit allem Möglichen Equipment!   Höhlenmensch, tse, tse ...  
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