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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

ein guter offline freund von mir "mistet" seine garage aus:

seitenbacken verkauft!

motor verkauft!

gepäckbrücke verkauft!

vergaser inkl. luftfilter und ansaugstutzen

vl-vergaser.jpg

vl-vergaser-oben.jpg ?70,--

tank

vl-tank.jpg

2 schwingensättel (natürlich bezogen) von einer lambretta TV175 3. serie. sehr guter zustand. ?70,-- pro stück.

weitere infos zu den obigen teilen bitte beim besitzer harry ortner unter 0043/650-4862430

Bearbeitet von madmaex08
Geschrieben (bearbeitet)

backen und gepäckbrüche sind leider schon weg. sorry!

motor (?300,-- inkl. versand Ö od. D):

bisher 2 interessenten

vergaser (?70,--):

bisher 2 interessenten

@mozzer: mozz nicht! ich wollte ja nicht irgendwelche preise schreiben. wie schon am anfang gepostet mußte ich die preisvorstellungen des besitzers erst mal in erfahrung bringen. hab ihn gerade erst an der strippe gehabt. dauert halt alles ein bischen, da ich unglücklicherweise nebenbei tagsüber noch einen job habe. :-D

Bearbeitet von madmaex08

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    • Mein SIP Tacho ist nach ein paar Tagen einfach kaputt gegangen, keine Anzeige der Geschwindigkeit, obwohl die Welle korrekt drin war. Ich konnte es gar nicht glauben, das neue Sachen kaputt sind bei Auslieferung - war aber so. Der Austausch ging problemlos und das neue Teil geht seitdem anstandslos.
    • Aua!!   Dafür ist das Primärzahnrad nicht ausgelegt!
    • Viele Menschen haben aufgrund der Nachrichtendichte grad halbe Panikattacken.   Ich kann jetzt nur für mich sprechen: ich hab ein Dach überm Kopf, Kühlschrank ist voll, Zugang zu sauberem Wasser/Bier/Wein und Medizin hab ich auch. Job is gut, Geld gibts auch, Bude ist warm, Autos stehen vor der Tür und wenn ich wollte, könnte ich mir noch drei weitere Automatik-Vespas kaufen: mein Leben ist geil.  Man sollte das Wesentliche nicht aus den Augen verlieren. 
    • Also Ansprechverhalten ist durch das geringere Gewicht etwas spontaner, aber nicht so krass bemerkbar wie bei einem leichteren Polrad, da die Masse einen geringeren Umfang hat. Giftiger ist die King auf jeden Fall, die Sip dagegen ist da mMn. sanfter. Was aber bei beiden Kupplungen gleich gut ist, ist der geringe Hebelweg zur vollständigen Trennung, dies ermöglicht, wie ich es vom Motorradfahren gewöhnt bin, das ich die Kupplung nur mit 2 Fingern ziehe und der Weg bis zu den Fingern am Griff reicht um ohne hackeln schalten zu können. Druckpunkt ist halt mit dem reduzierten Hebelweg schon sportlicher.
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