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Geschrieben

Servus an alle

ich hab mal eine frage an alle die einen 30 mikuni tmx eingetragen bekommen

haben. Ich wollte den Gaser heute beim TÜV eintragen, hatte alles Dabei

Leistungsgutachten mit 20 KW und mit ein paar verschiede Briefkopien.

Er meinte alles gut aber die Lautstärke vom Gaser wäre zu laut mit gemessene 125 db erlaubt sind nur 90.

jetzt an euch was kann ich machen ?

wie bekomme ich den Gaser leiser ?

danke im vorraus :uargh: :-D:-D(

Geschrieben

bei 125 db muss man schon das Messgerät in den Vergaser halten, da is sicher was schief gelaufen von wegen Abstand und so. Rüssel is trotzdem leiser, erst recht mit gedämmtem Innenraum

Geschrieben
ähem, 20 kw auf drehschieber? :-D

<{POST_SNAPBACK}>

normalerweise sollte motorleistung (kupplungsleistung) eingetragen werden, insofern schon noch ok für nen ganz guten Drehschieber find ich, und man hat noch Luft nach oben für später mal

Geschrieben (bearbeitet)

Blickt das der TÜV wenn ich mitm Leistungsgutachten ankomme, wo HR gemessen wurde...? :-D

Edit meint das eins der lautesten Motorräder 115db im Standgas hat. Das Ding hat ein 3l Panzerzylinder drauf und 125db(A) Fahrgeräusch. Bei nem TÜV-Tag meldete der Mess-Apperat bei erhöhtem Leerlauf und 130db(A) "Tilt"...

Nur mal so nebenbei... :wasntme: :plemplem:

Bearbeitet von Lenki
Geschrieben
Blickt das der TÜV wenn ich mitm Leistungsgutachten ankomme, wo HR gemessen wurde...? :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Kann sein, muss aber nicht. Habe auch ein Diagramm mit Leistung am Rad vorgelegt, hat den Prüfer nicht interessiert. Aber lass dir halt sicherheitshalber ne Kurve mit Pnorm ausdrucken...

Geschrieben

Kann ich mir echt nicht vorstellen. hast dem gesagt, er soll ne Vergelichsmessung machen???? 125dB(A) um es genau zu nehmen, denn danach wird gemessen. Vielleicht hat er ja auch die A Bewertung der Messung ausgeschaltet, dann wären die 125dB schon wahrscheinlicher, aber der TÜVler hat keine Ahnung....

Geschrieben

kauf dir im Akustikladen ne Dämmmatte sieht aus wie Eierkarton. Kleb dir das unter die Seitenhaube und in den Raum unter dem Tank (aber nicht ganz voll, wenn du mit ansaugschlauch fährst). Bei mir war er schön leise aber der TÜV wollte nicht da kein Gutachten! :-D

Viel Glück, kannst mir wenn du es geschafft hast deine Briefkopie senden :grins:

- Sebb

Geschrieben

wenn ich mich nicht irre steht auf den fetten kanonenschlägen (ich mein die wirklich fetten, die mit der dicken kordel umwickelt sind und noch ne harte schicht drumhaben) auch 120 dezibel. nee so laut kann net. da muss aber was net stimmen :-D

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    • Die Scheiben haben dieselbe Geometrie wie normale Lambretta-Kupplungen, d.h. Du kannst die volle Bandbreite an Belägen nutzen - z.B. BGM "rot". Mit denen bin ich mehr zufrieden als mit den grünen Casa-Belägen.
    • Ich weiß jetzt nicht, wie es bei der 125er LML ist. Die späten 150er (Star De Luxe) haben einen 5-Kanal-Zylinder und laufen schon ganz ordentlich, wenn man den arg zugestopften Serienauspuff gegen irgendwas vernünftiges tauscht. Die Kurbelwelle ist ein echter Schwachpunkt. Lieber bei Zeiten tauschen, als dass man liegen bleibt und es wohlmöglich noch Folgeschäden gibt.
    • Ich müsste mal raussuchen was ich bei Marco für meine S-Box Plus bezahlt hatte. Aber das war deutlich weniger als 600€     Edith sagt knappe 250€ inkl. Versand
    • Ich wollte hier eigentlich nur eine Info haben, mich austauschen. Weiss jetzt nichts mit dieser Stutenbissigkeit anzufangen. Schade. Bestelle dir was du möchtest in fern Ost. Jedem das seine. Diesen Fake China Vintage Mist sieht man seine Herkunft schon auf zehn Metern an.    
    • Werde ich machen, danke!   Nochmal zur Nadel-macht es sinn schonmal nach einer BGN ausschau zu halten?
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