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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Nur zwei Tage später und ca. fast 2,52 km weiter nordwestlich. Beides mit Blick auf die Schweiz von deutschen Boden aus.

 

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Bearbeitet von Wavler
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Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb M210:

 

Oweh! Sogar das schöne Wasser ist unter den Schneemassen vergraben! :aaalder:

Da ist kein Wasser, da ist alles verlandet in der kurzen Zeit

Geschrieben (bearbeitet)

Der neuzeitliche Lieferwagen links und der ebensolche Helm des Rollerfahrers versauen die ansonsten gute Illusion etwas... 

Aber wenn es Zufall und nicht gestellt war, schon ok. :thumbsup:

Bearbeitet von sidewalksurfer
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Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb sidewalksurfer:

Der neuzeitliche Lieferwagen links und der ebensolche Helm des Rollerfahrers versauen die ansonsten gute Illusion etwas... 

Aber wenn es Zufall und nicht gestellt war, schon ok. :thumbsup:

das ist ein dkw schnelllaster.

 

  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 18.1.2019 um 16:44 schrieb Manuel:

Sie und ich. Unzertrennlich seit fast 20 Jahren. :inlove: Macht aktuell leider kaum noch Kilometer... 

 

 

 

 

Super Karre. Was ist das für ein Auspuff? Die Verlegung gefällt mir, ist schön hoch in der Backe.

  • 2 Monate später...
Geschrieben

 

vor 1 Stunde schrieb lokalpatriot:

Um dieses schöne Topic hochzuhalten hier ein Bild meiner PX, die ich jetzt seit fast genau 20 Jahren befrickel:cheers: 

 

Find ich gut. :thumbsup:Hier mein unspektakuläres Alltagsgeröll auf einer der seltenen Touren.

139.thumb.jpg.da8bb896b00dfd0d4849078576c2f05f.jpg

 

 

 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb lokalpatriot:

Um dieses schöne Topic hochzuhalten hier ein Bild meiner PX, die ich jetzt seit fast genau 20 Jahren befrickel:cheers: 

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das is irgendwie geil bis auf den frontkoti, den wünsch ich mir 2cm höher vom rad weg ODER mehr an die radform angepasst (also kleinerer radius).

 

danke :-D

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Geschrieben (bearbeitet)
vor 43 Minuten schrieb Motorhead:

 

das is irgendwie geil bis auf den frontkoti, den wünsch ich mir 2cm höher vom rad weg ODER mehr an die radform angepasst (also kleinerer radius).

 

danke :-D

Um ehrlich zu sein, muss diese ganze TPH Kacke raus:-D...aber so war das halt in den 90gern. Zudem wird es bei Umbau auf PX/Cosa/SKR Probleme mit der Position des Kühlers geben- leider! Würde dem Karren vom Fahrverhalten extrem auf die Sprünge helfen, denn so ist das Kot- Stichwort Wheelie Machine:whistling:

 

 

(Ach ja, Lammykotflügel bekomme ich nicht über die Gabel:wacko::-D)

Bearbeitet von lokalpatriot
Geschrieben

Projekte, Projekte, Projekte...ich bin mal gespannt ob in diesem Leben mal alles so fertig ist wie ich das gerne hätte...

IMG_20190331_171201.jpg

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Geschrieben
Am 18.4.2019 um 08:26 schrieb lokalpatriot:

Um dieses schöne Topic hochzuhalten hier ein Bild meiner PX, die ich jetzt seit fast genau 20 Jahren befrickel:cheers: 

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20 Jahre lang? Und dann fehlt immer noch die Hälfte?

 

  • Haha 4
Geschrieben
Am 19.4.2019 um 13:27 schrieb vespetta:

:shit: fass

junior wollte gleich mal crossen gehen :laugh:

 

24713937-7B50-4702-ACCA-05AC7BC45CE3.jpeg

Zu mir, den Eimer!

Wir brauchen noch einen Technologieträger.

  • 1 Monat später...

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    • Den Motorgummi gibt es nagelneu bei mir zu kaufen sollte auch deine Leistung aushalten. Die Last liegt ja auf dem Gummi und nicht unbedingt auf dem Rahmen. Aber tolles Projekt was du da angehst. Was machst du dann mit den Bremsen ? Gruß Jürgen www.kamm-oldtimer.de
    • Das ist so nur teilweise richtig. Der Topiceröffner schrieb er hat eine 89er.   Zu meinem Kabelbaum kann ich zumindest im Moment kein Baujahr sagen, kommt aus einem Schlachtroller.   Ich vermutete FL wegen dem unbekannten 3poligen Stecker und dem Kabelast mit schwarz und orange, dachte das wäre 2taktöl und Bremsflüssigkeit.  Bei der Suche nach einem Schaltplan dann dieses Topic gefunden und gesehen das der Öltank einen 2poligen Stecker hat.    Passend dazu findet sich kein Schaltplan.       
    • Hallo Welchen Jahrgang hat die Lambretta? 1971 hat Innocenti in Italien das Werk geschlossen und alles an Serveta in  Spanien verkauft. In Eibar (Baskenland) stand die Fabrik, wo die nunmehr Servetas gebaut wurden. Deine Motoren- und Rahmennummer hilft dir nicht, da bei einem Brand die Doukmentation einiger Produktionsjahre verloren gingen!   Ich habe eben die Restauration einer Eibar 125 LI abgeschlossen. Meine hat die eingestanzten Fahrgestell- und Motorennummer 208171. Also deine stammt da wohl aus derselben Serie!   Die Ersatzteile habe ich wie folgt bestellt: Motor und Getriebe: Serie 3 Zugemüse und Karosserie: Scooterlinea und bin damit sehr gut gefahren.   Hoffe, dies hilft. Sonst fragen.
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