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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

... von heute Nachmittag: Damenbesuch :love:

3alte02.jpg

von Links: Vespa53 vom Vespa53, Low-Budget-GS/3 vom GSF-losen Thomas, Elke

3alte04.jpg

3alte05.jpg

Bearbeitet von t4.
Geschrieben (bearbeitet)

also i waß ned. die sattel auf den GSen - so unförmig, hinten so hoch...

schwingensattel find ich einfach schöner

gs010803as.jpg

aktuelles gs moped

ooohne heck und endlich mit bequemen sattel

hab bequem gesagt, nicht schön :-D

Bearbeitet von joerg
Geschrieben

Ah! Und beide in italienischer Standardlackierung (grau mit braun)! Kann was werden! :-D

Geschrieben
aber für die vnb hat er nicht wirklich was gezahlt, oder ? :-D

Sagen wir so...

Er hat die VBA nur bekommen weil er die VNB auch genommen hat. Zusammen für 400,- glaub ich.

Sammlungsauflösung eines Busunternehmers. Er sagt, da ständ noch n Berliner-Roller und ne P200...

Geschrieben

Joa allda da war der Sprit noch billig und die Frauen willig. :love: :love: :love:

Kann sich ja kein Schwanz mehr leisten. Siehst ja fahren ja nur noch schwule Mongo Karren aus Plasik durch die Gegend die irgendwelche Namen tragen die ich nicht mal aussprechen kann.

MFG Bergfick

Geschrieben

...meine lamy :love:

IMG_8808.jpg

...am morgen nach unserer ersten nacht...

:-D

Geschrieben

@ KK - Paß mal auf das die nicht in schlechte Gesellschaft gerät, da stehen ja nur Vespen rum ! Nettes Bild :-D

Geschrieben

War zwar extrem knapp, hat aber dank diverser Nachtschichten doch noch geklappt:

Meine GS/4 sollte unbedingt bis zum Treffen nächstes Wochenende fertig werden...

gs4_3.jpg

gs4_2.jpg

Jetzt fehlt nur noch die blöde Rücklichtkappe, dann kanns losgehen.

Sonst muß ich leider das Treffen verschieben... :-D

Geschrieben

:love: :love: :love: :love:

Sehr schön! Freue mich jetzt schon der Roller "live" zu sehen :-D

Grüsse aus Holland,

Erik

Geschrieben

@JOB

DIE ist ja wunderschön!!!!! Darf ich fragen, wieviele Stunden Arbeit Du in das gute Stück gesteckt hast???

Aber bei dem Ergebnis ist das wahrscheinlich nicht wirklich relevant....

Bin SEHR beeindruckt!!

Geschrieben
boah  :love:   :love:

JOB, das ist ja die schönste GS/4 die ich je gesehen hab............... traumhaft gemacht  :-(

Naja, übertreibts mal nicht! Fotos lügen immer!

Wobei: Zufrieden und ein bißchen stolz bin ich schon... :-D

Darf ich fragen, wieviele Stunden Arbeit Du in das gute Stück gesteckt hast???

Aber bei dem Ergebnis ist das wahrscheinlich nicht wirklich relevant....

War eigentlich gar nicht so wild. Ausnahmsweise war das mal keine Rostlaube.

Mußte nur vier Löcher vom Gaypäckträger zuschweißen.

Dann halt noch frisch anmalen und fertig ist die Mühle. :-(

Geschrieben (bearbeitet)
[...] Dann halt noch frisch anmalen und fertig ist die Mühle.  :-(

Danach noch eine kleine "Lacknase" mit Schraubenzieher oder Fäustel beseitigen ... :-D

EDIT: P.S.: DIE Photos lügen nicht. Die ist so geil. :love:

Bearbeitet von Lacknase
Geschrieben
Und sie fährt (angeblich) noch schöner als sie aussieht ... :love:

Kannst gerne am nächsten Wochenende probefahren.

Aber die fahren echt schön, diese GS4s. :-D

Geschrieben

Jaja der JOB, jetzt präsentiert er uns diese traumhafte GS/4 . Ich erinnere mich noch an ein Posting im Seitenwagen-Topic von JOB.......... werde es mal schnell suchen........................

( Antwort von JOB zu meinem Seitenwagenbau )

"Und an den Wasserkästen erkennt man dazu noch daß bei Dir beim Restaurieren alles reibungslos läuft. Ich brauch schon die gleiche Menge Bier um nen Bowdenzug einzustellen... "

Das ist der Beweis dass Du ein Schummler bist :-D:-(:-(

Gruß Patrick

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

PK Sport

20030816223000.jpg

20030816223351.jpg

Malossi 136, 28er PHBH, Zirri 180°. Morgen Probelauf. Suche noch ein PK 50 S Lüfterrad dafür und der Steg ist drin ich hoffe er bricht nicht ab!!!! Welcher Tüv trägt mir das ein?? :-(

Mfg Lucki :-D

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  • Beiträge

    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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