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Karren


Werner Amort

Empfohlene Beiträge

Hey Phil,

sehr schönes Teil !!!

Ab damit nach M morgen, marsch marsch.

Bin morgen auch da und möchte das gute Stück mal live sehen.  :-D

Gruß Bernd

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die kiste brauch noch tüv  :-D

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wie gesagt... geht leider nicht ;-)

spätestens auf euerm 2. run ;-)

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ja, fesch isse - aber viel zu "unrostig" ;-) - meinz:

da isse, 1000 dank an jochen und seinen nachbarn für's gute verpacken. mehr in kürze, selbe stelle, selbe welle.  :love:

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so rostig isse nun auch wieder nicht ;-) :love:

meiner meinung nach hast du ein super schnäppchen gemacht... wenn ich daran denke, was bei meiner noch geschweisst und gemacht werden muss :-D

viel spass mit der vnb :-D

Bearbeitet von jochen0407
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Heute gekauft, endlich meins!

7 Monate ohne Alfa...zum kotzen, endlich nicht mehr nur Firmen-Mercedes :puke: , da hab ich endlich ein Auto, welches nicht spontan liegenbleibt....wie schon 3 mal mit dem Benz erlebt.. :-D

Mein neues Prunkstück:

1600er GT Junior, BJ 75, Motor natürlich NICHT 1600 :-D , Karosse 1 a, kein Unterbodenschutz, Unterboden lackiert, feine Wachsschicht druf, NULL ROST, Edelstahlauspuffanlage, ECHTLeder (gabs nie, wurde gefertigt) einzige Mankos: Armaturenbrett rissig (Alt-Alfa-Leiden) und hässliche Antenne.

Pics, leider groß:

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Bearbeitet von carabinieri
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ist der weisse da ein Jaguar? :sabber:

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Natürlich nicht, in der Garage steht nur was von wahrem Wert! :-D

Alfa Romeo 2000 Sprint, auch von Bertone, ABER DER VORGÄNGER; gabs auch als 2600 mit 6 Zylis.......

Nicht die normale 105er Serie wie meine...

So sieht das restauriert aus, ist halt ein 2600er:

2600sprint.jpg

Auch nett, aber der 2000er aus der Serie ist seltener....

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dieses tabac-metallic an der vnb ist super pornös :love:

könnte mir das für meine auch sehr gut vorstellen, ist der lack besonders teuer gewesen, oder auch nur wie die anderen matallic lacke? :-D

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Vorallem siehts jedes mal anders aus :sabber:

Wenn die Sonne richtig draufknallt wird´s fast orange-gold...

War nicht besonders teuer, aber der Lacker ist auch recht günstig. Dürfte woanders schon viel mehr kosten.

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Meine V31 Bj. 51 frisch aus Italien

Eure Meinung ist gefragt: Lackieren oder das bischen Originallack retten ?

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genau so lassen.... nen bisschen mit öl einreiben und gut ists...

:love:

@raphael.... mach mir mal die griffe von der fuffi ab und pack die mit ins packerl :grins: edit edith meint noch: die fuffi is genau das richtige für deine freundin :grins:

Bearbeitet von The_Rat
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    • leider eher zu weich - ich hätte da gerne ein härteres federbein zumindest was den sip Dämpfer anbelangt hinzu kommt, der sip ist nur 185 lang deswegen hab ich oben noch 13mm gespacert 
    • Langweilt mich wenn Jorge's Leistungen nicht mal jetzt  anerkannt werden ...   MM hat JM auch 5 Punkte "weggenommen"  Enea auch mit dem rempler und beide von der Strecke    Pecco ist echt ein super Typ und sagt das selber über sich.  Der ist einfach nur fair und reflektiert    Aber alles nur wieder MM Gelaber usw.   https://www.motorsport-total.com/motogp/news/vizeweltmeister-bagnaia-habe-komplett-dominiert-aber-das-war-nicht-genug-24111706   Ja, in allen drei Fällen wurde ich von anderen Fahrern aus dem Rennen gerissen. Aber alle drei waren Situationen, die ich selber hätte vermeiden können", meint Bagnaia und erinnert sich an alle drei Zwischenfälle im Detail, angefangen mit dem Sturz mit Marc Marquez im Portugal-Grand-Prix im März.   "Im Duell mit Marc hätte ich vielleicht ein bisschen warten können. Das sagt sich jetzt natürlich leicht. Wenn ich Rennen fahre, dann will ich natürlich so weit wie möglich nach vorne. Aber vielleicht sollte ich für nächstes Jahr versuchen, das zu optimieren."   "In der Situation mit Alex Marquez", denkt Bagnaia an den Aragon-Grand-Prix Anfang September, "war ich vier Zehntelsekunden schneller. Ich habe aber nicht gewartet. Als er von der Linie abkam, da dachte ich, das wäre mein Moment. Aber er hat mich berührt und zu Sturz gebracht."    
    • Das Foto ist keine Montage?
    • Faustformel sind ca. 10 cm über dem Erdniveau.   Es kommt immer darauf an wie weit der Neuaustrieb bereits vorhanden ist. Keinesfalls sollte dieser beim Schneiden verletzt werden.   Ich beobachte meine Gräser im zeitigen Frühjahr und sobald sich der Neuaustrieb zeigt, schneide ich knapp darüber retour. Dadurch komme ich auch oftmalig unter die 10 cm.  Je tiefer du kommst, umso weniger musst du die alten Schnittstummeln dann ausputzen. Der Rückschnitt wirkt dann deutlich eleganter.   Bei Kunden, wo ich später im Frühjahr dran bin und die nicht selbst aktiv wurden, kann es durchaus auch über den 10 cm liegen. Meistens schneide ich dann die alten Halme händisch raus, damit das Gesamtbild wieder passt. Ist aber dann mit deutlich mehr Arbeitsaufwand verbunden.  
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