Karren

[MaRi]

...da fällt mir gerade noch was ein...

eine ´59er Augsburger VNB - leider auch nur Gast :uargh: (

[aballplus]

wie siehts denn mit dem seltenheitsgrad bei so ner kiste aus?

Es gab glaub ich ungefähr 150000 Erstserien Li s, davon ca 1/3 Framebreather ???

[Blue Baron]

hab' mal ein aktuelles Foto gemacht

[pk50-racing]

so, nachdem meine vespa ja seit juli so ausieht,

wollt ich mir ja eigentlich eine special kaufen, da ich aber nach intensiver suche nichts gefunden hab ists wieder eine pk50s geworden, jedoch mit motorschaden dafür aber um 380?(ö) !!!

motor von der alten rein, neuer auspuff drauf, kotflügel und kaskade von silber auf wagenfarbe lackiert, fertig!!!

links kurven sind jedoch zu meiden, warum? ...siehe weiter unten

:wasntme: ...hatte kein pk50s mehr!!!

mfg, tobi

[Crusher]

:wasntme: ...hatte kein pk50s mehr!!!

mfg, tobi

Sehr cool!

[SuperSprint]

Bin zwar kein PK Fan, aber DIE gefällt mir mal richtig gut.

Bearbeitet 26. September 2005 von SuperSprint

[pk50-racing]

Bin zwar kein PK Fan, aber DIE gefällt mir mal richtig gut.

danke sehr!!!

ich find ja, dass die pk50S (XL nicht so), wenn sie nicht gecuttet, nicht mit dosenlack lackiert und richtig schön gepflegt und ohne rost, gar nicht mal so schlecht aussieht.... :wasntme:

[Lebowski]

.....

mfg, tobi

Sind das Einschusslöcher? Von einer Salve im Vorbeifahren?

[pk50-racing]

Sind das Einschusslöcher? Von einer Salve im Vorbeifahren?

rofl

nein, da waren sturzbügel montiert!!!

[all4me]

und du hast wirklich 95 PS? :sabber:

[Vic]

und du hast wirklich 95 PS? :sabber:

...er hat das komma verlohren :grins:

[MaRi]

Es gibt neugkeiten. Die Karosse + Anbauteile waren beim Sandstahlen.

Was rauskam war leider weniger schön (

Jetzt muss der Rahmen erstmal zum richten.

[Motorhuhn]

?puuh, der hat aber irgendwann ganz schön gelitten! Sieht nach sehr viel Arbeit aus ? machst Du das nicht selber? Wie kann man sowas denn bezahlen, wenn man's machen lässt?

[MaRi]

?puuh, der hat aber irgendwann ganz schön gelitten! Sieht nach sehr viel Arbeit aus ? machst Du das nicht selber? Wie kann man sowas denn bezahlen, wenn man's machen lässt?

Ich wüßte jetzt nicht wie ich da anfangen sollte. Bei solchen krassen Verformungen sollte man schon was von Blech verstehen, um den Hergang grob zu rekonstruieren, damit dann an den richtigen stellen Rückverformt werden kann. Ausserdem kann ich hier bei mir nicht Zinnen.

Mein Nachbar ist zudem Karosseriebauer und auf Restauration spezialisiert. Er nimmt die Karosse mal mit auf die Arbeit und macht das so nebenher. Wird also sicherlich nicht allzu teuer. Trotzdem sind solche "Überraschungen" sicher nicht wünschenswert...

Zum Hergang der Misshandlung:

Der Roller wurde von den 2 Brüdern in der Kiesgrube bewegt und kam wohl auch 1 mal unter den Ladewagen. Der benachbarte Landmaschinenschloßer hat dann wohl Hand angelegt - wie man ja auch sehen kann.

Bearbeitet 30. September 2005 von MaRi

[ratte]

narben der zeit....... könnte man auch so lassen. :grins:

[MaRi]

Der schweißer (kann man das überhaupt schweißen nennen?) gehört verprügelt!!!

Hätts ja gar nicht angefaßt wenns keine 1. Serie gewesen wär. Wrd sich sonst wohl auch kaum noch lohnen.

[gonzo]

Wird sich sonst wohl auch kaum noch lohnen.

Alter Schwede, die Restaurationsarbeiten werden wohl um ein vielfaches den zu erreichenden Wert überschreiten!

Kann man den verbeulten Teil nicht komplette entfernen und was von nem Frontschaden dranbraten? Das auszubeulen und dann zu strecken halte ich in einem einigermassen vertretbaren Rahmen für komplett unmöglich, selbst unter Kollegen.

Grundierung drüber, einlagern und warten bis was passendes mit Frontschaden auf den Markt kommt.

- gonzo

p.s. Ich würde da wohl ne Blume reinpflanzen

Bearbeitet 30. September 2005 von gonzo

[px200hh]

Äh... :wasntme:

[steak]

so ist das halt bei den älteren semestern, naja wenigstens kommt sie nun in maris fitnesscenter

[666smallframe]

Alter Schwede, die Restaurationsarbeiten werden wohl um ein vielfaches den zu erreichenden Wert überschreiten!

Kann man den verbeulten Teil nicht komplette entfernen und was von nem Frontschaden dranbraten? Das auszubeulen und dann zu strecken halte ich in einem einigermassen vertretbaren Rahmen für komplett unmöglich, selbst unter Kollegen.

Grundierung drüber, einlagern und warten bis was passendes mit Frontschaden auf den Markt kommt.

- gonzo

p.s. Ich würde da wohl ne Blume reinpflanzen

Ach was, so wie es ist zusammenbauen, mattrot rollen, und zu den Beulen :love: , die von einem bewegtem Leben erzählen, stehen .

[Paola]

hat mein lieber Vater immer zu meiner lieben Mutter gesagt, wenn Sie sich geschminkt :heul: hat:

"Renate, man kann aus einem Ackergaul kein Rennpferd machen"

Die gayhört zum Abdecker, die erste Serie.

gruß

Jan

[Motorhuhn]

?ich würde mir aus einem Spezial-Rahmen o.ä. ein Reperaturblech passend machen. Dürfte deutlich weniger Aufwand sein und ein besseres ergebniss bringen. Schade, daß ich gestern ein Chassis zerschnitten habe? Obwohl ? das wichtigste für Dich könnte noch dran sein. Interesse?

Grüße

MH

[MaRi]

evetuell schon. Wenn du so nett wärst und mal ein Foto einstellen könntest...

Ich hab selber auch noch einen Frontschaden hier liegen, nur will ich den nicht für den guten Mann opfern und hab ihn auch schon selber verplant. Hab nochmal so ein ähnliches Problem auf dem Dachboden.

[Lenki]

So, mein (hoffentlich) letztes Baby das in meine Familie aufgenommen wird

Sprint Bj.67

...ca. 4 Stunden später...

...üble Durchrostung hinterm Koti... ( ...und hintere Strebe locker...

Wird jetzt erstmal neu aufgebaut mit lecker Vollgas 200er Motor, PK Gabel und Scheibe.

Soll dann mein Alltagsroller sein der hoffentlich dann nie Stress macht und mich überall schnell hinbringt...

:love:

...aber jetzt erstmal schleifen und schweissen... :veryangry: :uargh:

Bearbeitet 4. Oktober 2005 von Lenki

[Vic]

@Lenki: hab das selbe Problem bei meiner 65er Sprint mit der üblen durchrostung im spritzwasserbereich...

[darkY]

:love:

Endlich fertig!!! War sau viel Arbeit für mich!

Erstmal ein Bild bevor ich anfing

Und jetzt die Bilder ca. 4 Monate später:

PX alt Bj.: 1982

Sandgestrahlt,grundiert

und mit Schwarzmattem, Industrielack lackiert

Motorüberarbeitung

PSP2000

Michelin S1 hi. und vo.

Customrücklicht vom SCK

Ancilotti Sitzbank

Neue Bremsbelege

H4 Scheinwerfer (mit BlueVision Standlicht)

gespachtelte Backen

Schwarze Blinkergläser

Seitenständer

Hauptständer musste vorerst dem RAP weichen, kommt aber am WE wieder überarbeitet dran! :grins:

Dazu kommt am We auch noch Riffelblech und evtl. das Handschuhfach.

Hab für meine jungen Jahre alles selbst gemacht, inkl. Sandstrahlen und lackieren

Nun schreibt mal eure Kritik und evtl. eure Ratschläge was man noch ändern könnte

Gruß Wolfgang

[ratte]

sieht gut aus.... riffelblech würd ich vielleicht weglassen ... sind die backen komplett gespachtelt?

Nun schreibt mal eure Kritik und evtl. eure Ratschläge was man noch ändern könnte

wichtig ist, dass die karre dir gefällt.

Bearbeitet 5. Oktober 2005 von The_Rat

[darkY]

Mir gefällt die Karre so ganz gut...

Was soll ich den anstatt dem Riffelblech machen?

Ratschläge sind aber immer gut, da es sachen gibt die bestimmt ganz net aussehen, man diese aber nicht kennt...

Edit sagt: Backen sind komplett gespachtelt und war ne echt schlimme arbeit... Werd ich wahrscheinlich nie wieder machen

Bearbeitet 5. Oktober 2005 von darkY

[Brosi]

1. Wahl: orig. Trittleisten

andere Möglichkleit: z.B. Griptape

[Vesparocker]

Bei mattschwatt sieht Griptape wie oben geil aus. Oder ne Gummimatte

Aber DarkY, geile Lütte

Grüße Dennis