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Karren


Werner Amort

Empfohlene Beiträge

Nachdem ich hier immer sabbern muß wenn ich die Bilder sehe, jetzt mal was wirklich anderes.

Mein Roller sieht jeden Tag schlimmer aus !

Zur Geschichte :

PX (ALT) 200 Bj. 1980 mittlerweile techn. einigermaßen OK.

Lusso Getriebe, kurzer vierter, Cosa Kulu, 28er PHBH, Malossi, alles etwas gefräst, JL Performance, 2x Bitubo, uxw.

Aber rein optisch ein wirkliches Kind der 80iger. Der Vorbesitzer hatte ne Menge Sturzbügel etc. moniert und natürlich immer fleißig Löcher gebohrt.

Ich versuche derzeit einen lackierbaren Zustand herzustellen, aber meine Frau meinte heute:

Der Roller sieht ja jeden Tag schlimmer aus....

FRUST !!

Die Sitzbank ist durch eine SIP EVO ausgetauscht worden, Lenkkopfabdeckung und Kaskade sollen durch eine Non-Chrome ersetzt werden .

Sonst noch was ?

Ach ja, ich fahre mit dem "Ding " jeden Tag zur Arbeit und schäme mich mittlerweile in Grund und Boden, gut dass der "sound" noch da ist.

Nehme jeden Aufmunterungsversuch gerne an !

Bild 1

Bild 2

Bild 3

Bild 4

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Was habt ihr denn mit dem Spiegel ? Die Mühe im Beinschildspiegel etwas zu sehen finde ich echt zu arg, oder ist es nur gewöhnungsbedürftig ?

Da die Bilder schon ein paar Wochen alt sind, ist heute schon die SIP EVO drauf und beide Trittbretter sind von unnützen Löcher(Riffelblech) befreit sowie feingespachtelt.

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@ robin: Sehr spaßig.

Mit 110 über die Autobahn, vor Dir ein LKW und Du machst nen Schulterblick um den Benz von hinten mit 230 noch zu sehen?? :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Und wie bekommst Du mit, ob beim Fahren in Kolonne noch alle hinter Dir sind? Ständig umdrehen?? :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Außerdem Fahren ohne Spiegel kost Geld, und lenkt nur unerwünschtes Interesse von den Grün-weißen auf meinen Roller.

Ich hab den Klemmspiegel auch an der Lammi, sieht besser aus. Bei den PXen kann man aber auch gut die viereckigen Spigel für den Lenkkopf nehmen.

Egon hat so etwas auch an seinem Gespann und wirkt echt gut. Auf jeden Fall besser als der Biene Maja Fühler.

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    • Ich hatte noch nie einen solchen tank in Händen - da kommts dann wohl drauf an, ob die Schwallbleche für die Montage im weg sind... 
    • Lenkkopf Lager entfernen ist ja immer wieder ein Thema. Auf Instagram hab ich jetzt ein Video gesehen, wo jemand ein Rohr benutzt, das Längs vier mal geschlitzt wurde, und wie ein Trichter geweitet wurde. Jetzt führt man das Rohr von Oben ein, und die vier Arme greifen jetzt von Innen gleichmäßig unter die Lagerschale. Jetzt kann man von unten die Lagerschale rausschlagen. Ich hoffe, ich habe das verständlich erklärt, und der Link funktioniert.   https://www.instagram.com/reel/DBmnIRvgyKD/?igsh=MWZ6eDBjanZnYjk3Mw==   Ich werde mich die Tage mal dran machen, und versuchen, es nach zu bauen.
    • aber dann schreib doch bitte nicht das alle wichtigen original Anbauteile vorhanden sind. Hupe falsch / Scheinwerfer falsch
    • Tag,   mein originaler Auspuff (150 VL) wird langsam löchrig. Wenn Ihr vom SIP Road sprecht, meint Ihr dann den hier https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-road-fuer-vespa-125-vm-vn-150-vl-vb1t-vgl1t_24154100   oder etwa den hier!? https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-sip-road-30-fuer-vespa-125-vm-vn-150-vl-vb1t-vgl1t_24157230?usrc=Rennauspuff 80-150ccm   Und bringt das Ding etwas, wenn der Rest original ist (mehr Leistung oder mehr Probleme)?
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