Leerlaufdüse ?

[colin024]

Hallo zusammen !

Habe in den FAQ keine passende Info gefunden hab frag deshalb frech hier und schmeis auch gleich meine Tuning Daten dazu um für nachkommende "Sucher" die Suche zu erleichtern:

Hier erst die Daten zur Orientierung:

VNB 4T, BJ 63 Umgebaut auf :

Motorblock PX125

Polini 177er

Mazuchelli Langhubwelle

Kopfdichtung 1,5mm

23/64 Primär auf 8? Reifen

HP4-Lüfterrad

SIP-Performance Auspuff

Alle Überströmer am Zylinder, Motor und Kolben gefräst nach GSF-Suche

Einlassteuerzeit gemessen 115°vOT bis 58°nOT

SI 24/24erVergaser ovalisiert + Löcher im Filterboden

Bedüsung : LLD 155/60

HD : 130

Mischrohr : BE3

Problem : Das Ding will einfach erst nach dem mindestens 10ten Kick anspringen

Ohne Choke im kalten Zustand kein Anspringen, im warmen Zustand erst nach 10 Kicks und Vollgas

Zündungseinstellung auf 19° noch nicht abgeblitzt, kann dass das Problem Anspringen und Standgas lösen ??

Hab auch schon alle HD von 120 bis 140 (wissend dass das Standgas nicht retten wird) probiert, der Motor reagiert derzeit aber weder auf Standgasschraube noch auf LL-Gemischeinstellschraube ??

Problem sollte die LLD-Düse sein,oder ? Will ja keine genaue Düsenangabe, jeder Motor is ja anders, abern Richtwert wär schon mal toll !

Oder hat wer nen andren TIP ?

Chris

[micha2802]

Hört sich für mich so an als wenn sie (im Standgas) zu mager läuft. Fremdluft? Gemisch zu mager eingestellt? Mal hier nachgelesen?:

link

oder hier:

link

[Lacknase]

Und sollte das nicht fruchten: Wie sieht denn die Zündkerze aus nach ein wenig Standgas-Lauf? Hast Du mal die Zündkerze getauscht?

Bearbeitet 17. Dezember 2004 von Lacknase