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Scheibenbremse für Rally.

*Sprinter*

Von *Sprinter*
in Suche Vespa Teile

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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
luebbi tycoon

luebbi

Geschrieben
Geschrieben

Moin, schon mal an ne SKR-Gabel gedacht?

Habe noch eine da, komplett mit Rad, Bremse, Betätigung vollhydr. und Ausgelichsbehälter, sofort verbaubar!

Mußt dann nur noch ein anderes Loch fürs Schloß einfräsen!

athanasius gay-sf-lord

athanasius

Geschrieben
Geschrieben

Dann musst du dich an den Laden mit dem Banner links oben wenden, der kann dir sowas bauen, gebraucht wirst du sowas nicht finden, weiß eigentlich von gar keinem, der diese schon mal verbaut hat...

*Sprinter* sexidol

*Sprinter*

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Ja , worb5 will aber über 600 eur für die Teilhydr. haben... ist voll teuer. Habe ich auch schon öfters an der Rallygabel gesehen. Ist echt schick :-D

Hoffe das jemand noch eine vom Worbel liegen hat weil er doch evtl wegen der besseren Federung auf PK umgerüstet hat oder so.

Ist mal eine etwas kompliziertere Gebrauchtteilesuche :-D

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  • Beiträge

    • Sprint 21
      Schaltgriff Vnb Vbb T4

      Von Sprint 21 · Geschrieben

      Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ? Über den Preis wurde nicht gesprochen ! Nur zur Info. Preise sind mir aber bekannt.    Also wenn du nicht mal Details weißt, dann schreib am besten nichts ! DANNE    BITTE SPART EUCH SOLCHE NACHRICHTEN BZW. SCHREIBT MICH NICH AN, WENN IHR ES ERNST MEINT UND ZEIT NACH GELDEINGANG VERSCHICKEN KÖNNT. DANKE  DAS BLA BLA BLA UND BILDER HELFEN MIR LEIDER NICHT WEITER!    DANKE 
    • Jensale
      Großer tank in V50 8,3 Liter

      Von Jensale · Geschrieben

      Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
    • Jaimillocc
      Motovespa 150 S 1.Serie (VTT) Sammeltopic

      Von Jaimillocc · Geschrieben

    • hiro LRSC
      Meine Zulassung ohne Typenschein

      Von hiro LRSC · Geschrieben

      lets be sirous... was soll uns dein Beitrag hier denn sagen? Oder sollen wir zusammenraten was du uns mitteilen willst?
    • scooterlenni
      DRT Kupplungsritzel für DR135

      Von scooterlenni · Geschrieben

      Ob der DR die verlängerte Übersetzung wirklich zieht? Fraglich glaube ich.  Ich habe in meiner Alltags PX mit 139er Malossi dieses Jahr von 22 Zähne auf 23 Zähne gewechselt und das ist selbst hier im Flachland manchmal wirklich zäh, gerade bei Gegenwind. Der Malossi hat 10 PS am Rad, ich glaube nicht, dass der DR da ganz ran kommt. 
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