Umbau VBA auf PK Gabel

[hogi]

Hallo Leute!

Hab die SUCHE schon bemüht und wieder mal meine alten Probleme damit gehabt!

Wenn ich pk eingebe, dann meckert der immer das das zuwenig Zeichen sind! Hatte mal den Tip bekommen das mit STERNEN * auszufüllen doch das wollte der auch net.

Nun aber zur Frage:

Baue in meine VBA eine PK Gabel ein. Welche Lager habt ihr da bei euch UNTEN verbaut?

Man kommt wohl nicht drum herum das originale im Rahmen zu benutzen.

Also bleibt noch die Gabel! Soll man hier die Lagerschalen der PK nehmen und auch den Lagerring dazu? Oder die einzelnen Kugeln der VBA-Lager?

Beide Lagerschalen sind ja nicht wirklich gleich! Oder auch die untere Lagerschale der VBA auf die Gabel der PK? Dann natürlich auch die Kugeln der VBA!

Leider bekommt man die Lager für die VBA nur im Set und das kostet für UNTEN glaub ich über 60 EURO (

Frohe Weihnachten euch allen und euren Familien :love:

[Gast turnbeutelvergesser]

....würde mich auch mal interessieren

[Fabian7]

baust Du ne "normale" PK-Gabel in Deine VBA??

Passt das einwandfrei (mal von den Lagern abgesehen)???

Laut "GSF-Lehrbuch" passt ja nur ne XL2/HP Gabel!?!?

....würde mich auch mal interessieren

<{POST_SNAPBACK}>

[Oett]

nein die die Pk XL2 ist für sprint und rally usw....

in die VBA VBB VNB blaaaaaaaaaaa

kommt die ganznormale Pk gabel rein! die passt! man muss auch nichts abdrehen, der Lenker passt da so drauf!

Gruss oett

[Simmerl]

ich glaub die suche hättest gar nicht gebraucht

hat dir dieses topic bei den oldies nicht geholfen?

hde

da kike

[Uncle Tom]

hi,

untere lageschale ebenfalls von der VBA gabel nehmen und neue kugeln. gibst im 100er pack bei jedem lagerhändler und kosten ca. 4-5 euro....und dann passt das auch. alles anderes ist eher murks :heul:

*g* thomasd

[Lenki]

Passen den net die normalen Steuersätze wo man beim SCK kaufen kann...???

[Blue Baron]

VBA ist etwas anders, hat lose kugeln

[Lenki]

Schon klar, hat ja meine VNB und VBB auch, aber da passen doch auch die normalen PX Steuersätze dacht ich immer. Hat man mir zumindest mal erzählt...

[Werner Amort]

oben schon

will heisen du kannst die Kugeln gegen einen PX Käfig austauschen

[Blue Baron]

bei sceletons VBA passet der PX Käfig oben definitiv nicht!

[Werner Amort]

dann ists bei der VBA anders

bei unserer VNB passts

ach ist das kompliziert alles bei den Kippeldingern

[gravedigger]

ach ist das kompliziert alles bei den Kippeldingern

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uh alder, komm mal wieder runter.

nur weil du ne bretta hast, musste noch lange nicht abheben :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

wenn ich das von deinen probs mit der berta lese, dann ist vespa zeug plug and play.

Bearbeitet 27. Dezember 2004 von gravedigger

[Stefan_73]

ruhig Leute, bei Vespa ist es wirklich ein wenig komplizierter Teile untereinander zu tauschen als bei Lambretta...

[Blue Baron]

@gravedigger

mit aufbohren passt das sicher

Bearbeitet 27. Dezember 2004 von Blue Baron

[t4.]

bei sceletons VBA passet der PX Käfig oben definitiv nicht!

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Huh? Komisch. Hab den Kugelring (oben) bei VNA1, VNB1, ex-VBA, ex-VBB, GS/3, T/4 drin (drin gehabt).

OT: War's evtl. ein Ring von einem Klapprad oder so? Aber das Big Boring-Kid (gähn) oder der Bug-Bearing-Kitt wären die Lösung :grins: .

Bearbeitet 27. Dezember 2004 von t4.

[v50_racin`]

uh alder, komm mal wieder runter.

nur weil du ne bretta hast, musste noch lange nicht abheben

<{POST_SNAPBACK}>

jaja, der wenne hat schon auch ne vespa, eine mit noch so stangen zum schalten :wasntme:

[Werner Amort]

ja ja und die wird sicher nicht nach Vinschgau verkauft

[hogi]

Na Oetti da muß ich dich schon ein wenig bremsen. Hab schon angefangen die Gabel umzubauen. Leider passt das auch nicht plug and play mäßig. Is auch einiges umzuarbeiten:

Lenkradschloss, Lenkkopfschraube, Gabelanschläge, Kotflügel, LAGER etc...

Und um noch ein paar Fragen von einigen zu beantworten: Die Lagerschalen und die Kugeln von der PX passen nicht wirklich. Man kann in die Oldieschalen zwar den den Kugelring der PX legen und das dreht auch, doch die Maße stimmen nicht ganz.

Hab von einem Freund gehört, daß das mit der Zeit ganz böse haken kann, also suche ich nach einer anderen Lösung!

[ric_two]

Leider auch nicht ganz richtig?!!

Geändert werden muß:

Nut fürs Lenkradschloß

Anschläge Lenker

Kotflügel anpassen

Der Rest passt !

Sofern noch brauchbar einfach die "alten" Lager einbauen und gut is.....

[hogi]

Naja so ein großer Unterschied zu meinem geschriebenen is das auch net:

Lager muß ich zwangsläufig was dran tun da das Alte auf der Gabel kaum zu retten ist.

Und da an der alten Gabel eine Ausfräsung für die Lenkkopfschraube war denke ich das auch an der PK Gabel diese Ausfräsung hingehört....

oder net

[ric_two]

Ja genau,

und die Details zum Umbau stehen HIER